[實(shí)用新型]壓力機(jī)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)副軸承潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220737397.9
• 申請(qǐng)日: 2012-12-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203009800U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張慶明;張錦義;徐敏;佘寬
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇揚(yáng)力集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H57/04
• 分類(lèi)號(hào): F16H57/04
• 代理公司: 南京蘇科專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 董旭東

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及壓力機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種壓力機(jī)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)副軸承螺旋潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)的壓力機(jī)齒輪軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)副潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，需要另外增加潤(rùn)滑單元，單獨(dú)注油潤(rùn)滑，保證旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)副正常運(yùn)動(dòng)。該結(jié)構(gòu)中，齒輪軸位于油池中，油池僅僅用于齒輪潤(rùn)滑，齒輪軸兩端支撐有軸承，軸承內(nèi)設(shè)有不連續(xù)的圓周槽，齒輪在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中不能將油池中的油帶到軸承內(nèi)，不能確保軸承的潤(rùn)滑，必須另外增加潤(rùn)滑單元對(duì)軸承單獨(dú)潤(rùn)滑，此種潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)為：?jiǎn)为?dú)增加的潤(rùn)滑單元的潤(rùn)滑油不斷的注入到油池中，導(dǎo)致油池中的油不斷增加，最終會(huì)使油池中的油過(guò)多，導(dǎo)致油池?zé)o法再儲(chǔ)油，滑潤(rùn)系統(tǒng)不能正常工作。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，并可避免油池中的潤(rùn)滑油油位過(guò)高的壓力機(jī)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)副軸承潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種壓力機(jī)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)副軸承潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，包括齒輪軸，所述齒輪軸通過(guò)兩端的軸承支撐連接在油池中，所述軸承內(nèi)設(shè)有用于潤(rùn)滑的連續(xù)螺旋槽。

采用本實(shí)用新型的連續(xù)螺旋槽潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，在齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，可以自動(dòng)的將油池中的潤(rùn)滑油通過(guò)連續(xù)螺旋槽帶至軸承內(nèi)對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)副進(jìn)行潤(rùn)滑，不必另外增設(shè)單獨(dú)的滑潤(rùn)單元，避免了油池內(nèi)的油位過(guò)高。因此本實(shí)用新型的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，可保證滑潤(rùn)系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)正常工作。

為保證連續(xù)螺旋槽正常的潤(rùn)滑工作，所述齒輪軸兩端軸承內(nèi)的連續(xù)螺旋槽的方向分別為對(duì)稱(chēng)的左旋連續(xù)螺旋槽和右旋連續(xù)螺旋槽。

作為本實(shí)用新型的又一改進(jìn)，所述軸承為銅軸承。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的壓力機(jī)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)副軸承潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為現(xiàn)有技術(shù)中帶有不連續(xù)圓周槽的軸承結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的帶有連續(xù)螺旋槽的軸承結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1軸承；2齒輪軸；3油池；4連續(xù)螺旋槽。?

具體實(shí)施方式

?如圖1和圖3所示，為本實(shí)用新型的壓力機(jī)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)副軸承潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，包括齒輪軸2，齒輪軸2通過(guò)兩端的軸承1支撐連接在油池4中，軸承1內(nèi)設(shè)有用于潤(rùn)滑的連續(xù)螺旋槽4，并且軸承1為銅軸承；為保證連續(xù)螺旋槽4正常的潤(rùn)滑工作，齒輪軸2兩端軸承1內(nèi)的連續(xù)螺旋槽4的方向分別為對(duì)稱(chēng)的左旋連續(xù)螺旋槽和右旋連續(xù)螺旋槽。

采用本實(shí)用新型的連續(xù)螺旋槽潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，在齒輪軸2轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，可以自動(dòng)的將油池3中的潤(rùn)滑油通過(guò)連續(xù)螺旋槽4帶至軸承1內(nèi)對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)副進(jìn)行潤(rùn)滑，不必另外增設(shè)單獨(dú)的滑潤(rùn)單元，避免了油池3內(nèi)的油位過(guò)高。因此本實(shí)用新型的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，可保證滑潤(rùn)系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)正常工作。

本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施例，凡是在本實(shí)用新型公開(kāi)的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開(kāi)的技術(shù)內(nèi)容，不需要?jiǎng)?chuàng)造性的勞動(dòng)就可以對(duì)其中的一些技術(shù)特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本實(shí)用新型保護(hù)的范圍內(nèi)。