[實用新型]棒材線冷床卸鋼小車高精度同步液壓升降系統

有效

• 申請號: 201220736931.4
• 申請日: 2012-12-28
• 公開（公告）號: CN203009425U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 唐瑞剛;趙榮華
• 申請（專利權）人: 江陰大地裝備股份有限公司
• 主分類號: F15B11/22
• 分類號: F15B11/22
• 代理公司: 江陰市永興專利事務所(普通合伙) 32240
• 代理人: 達曉玲;施光亞

1.一種棒材線冷床卸鋼小車高精度同步液壓升降系統，其特征是，包括油路系統和向其提供油液的油箱（1），所述油路系統包括動力部分（2）、控制部分（3）和蓄能部分（4），動力部分（2）、控制部分（3）和蓄能部分（4）之間通過管路連通。

2.根據權利要求1所述的棒材線冷床卸鋼小車高精度同步液壓升降系統，其特征是所述管路包括主管路（5），主管路（5）上設有一號支路(6)、二號支路（7）和三號支路（8）；

所述動力部分（2）包括并列設置的一號動力油路（2-1）和二號動力油路（2-2），所述一號動力油路（2-1）與一號支路（6）連接，二號動力油路（2-2）與二號支路（7）連接，一號動力油路（2-1）和二號動力油路（2-2）結構相同；

所述一號動力油路（2-1）或二號動力油路（2-2）包括液壓泵（2-11）、電磁溢流閥（2-12）和高壓過濾器（2-13），液壓泵（2-11）、電磁溢流閥（2-12）和高壓過濾器（2-13）依次通過管路連接，所述液壓泵（2-11）的進油口端通過管路與油箱（1）的出油口端連接，高壓過濾器（2-13）的出油口端通過管路與一號支路（6）連接；

所述控制部分（3）包括二位四通換向閥（3-1）、疊加式液控單向閥（3-2）、疊加式雙單向節流閥（3-3）、分流器（3-5）和液壓缸（3-6），二位四通換向閥（3-1）的進油口與三號支路（8）連接，二位四通換向閥（3-1）的出油口通過管路與疊加式液控單向閥（3-2）的進油口端連接，疊加式液控單向閥（3-2）的出油口端通過管路與疊加式雙單向節流閥（3-3）的進油口的連接，疊加式雙單向節流閥（3-3）的出油口通過管路與分流器（3-5）的進油口端連接，分流器（3-5）的出油口端通過管路與液壓缸（3-6）的進油口端連接，所述疊加式雙單向節流閥（3-3）的回油口通過管路與液壓缸（3-6）的出油口連接；

所述蓄能部分（4）包括一號蓄能器（4-1）和二號蓄能器（4-2），一號蓄能器（4-1）的進油口端和二號蓄能器（4-2）進油口端通過管路連接，一號蓄能器（4-1）的出油口端和二號蓄能器（4-2）出油口端通過管路與主管路（5）連接。

3.根據權利要求1所述的棒材線冷床卸鋼小車高精度同步液壓升降系統，其特征是，一號支路（6）上設有用于檢測壓力的壓力傳感器（2-14）。

4.根據權利要求1所述的棒材線冷床卸鋼小車高精度同步液壓升降系統，其特征是，分流器上設有用于提供動力的同步分流馬達（3-4）。