[實(shí)用新型]箭桿粘羽機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220736253.1
• 申請(qǐng)日: 2012-12-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203163616U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉力男;孫曉芳;陳文浩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京百慕航材高科技股份有限公司
• 主分類號(hào): F42B6/02
• 分類號(hào): F42B6/02
• 代理公司: 中國(guó)航空專利中心 11008
• 代理人: 李建英

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種箭桿粘羽機(jī)，用于在箭桿上粘接羽片。?

背景技術(shù)

目前，在通常使用的箭桿粘羽機(jī)中，所使用的羽片夾子均為直線形夾子。在粘接非零度羽片時(shí)，直線形夾子兩端與圓柱狀的箭桿之間必然產(chǎn)生間隙，從而影響羽片的粘接強(qiáng)度。?

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有粘羽機(jī)的不足,本實(shí)用新型提供一種箭桿粘羽機(jī)以克服直線形夾子在粘接非零度羽片時(shí)與箭桿之間產(chǎn)生間隙的缺陷。?

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：箭桿粘羽機(jī)由羽片夾、箭桿支架和氣動(dòng)加壓機(jī)構(gòu)組成，羽片夾包括羽片夾、羽片夾座及羽片夾轉(zhuǎn)軸，羽片夾通過(guò)在其一端上的羽片夾轉(zhuǎn)軸安裝在羽片夾座上，羽片夾上開(kāi)有與箭桿軸線夾角為零度圓弧形長(zhǎng)條凹槽，凹槽內(nèi)開(kāi)有與箭桿軸線夾角為非零度狹縫，狹縫與凹槽軸向之間的夾角為1°-4°；箭桿支架包括箭桿后支架、箭桿前支架、導(dǎo)向柱、彈簧、鎖緊螺母，四個(gè)導(dǎo)向柱分別坐落在小車的四個(gè)角上，每個(gè)導(dǎo)向柱上套裝一個(gè)彈簧，箭桿后支架和箭桿前支架分別安裝在兩個(gè)導(dǎo)向柱上并用鎖緊螺母固定，箭桿后支架和箭桿前支架上分別開(kāi)有相對(duì)應(yīng)的60°圓角V型槽，箭桿前支架的外側(cè)安裝定位擋板，箭桿前支架的每個(gè)圓角V型槽中安放一個(gè)定位器，定位器上開(kāi)有安裝箭桿的圓孔，圓孔的底部設(shè)有一個(gè)固定箭尾的橫梁，帶有箭尾的箭桿置入定位器放入箭桿前支架的圓角V型槽內(nèi)后，箭桿延長(zhǎng)部分置于箭桿后支架的圓角V型槽中后，箭桿呈水平狀態(tài)，小車的四個(gè)角上安裝四個(gè)小車輪，小車輪用鎖緊螺釘固定置于支架的軌道上，羽片夾座安裝在小車的基座上；氣動(dòng)加壓機(jī)構(gòu)包括氣動(dòng)三聯(lián)件、氣缸、壓頭和緩沖墊，氣動(dòng)三聯(lián)件和氣缸安裝在支架上，壓頭安裝在氣缸的下方，壓頭的加壓面為框形，緩沖墊安裝在壓頭加壓面上，氣動(dòng)開(kāi)關(guān)安裝在支架。?

所述的箭桿粘羽機(jī)為雙車結(jié)構(gòu)，通過(guò)三位四通氣動(dòng)開(kāi)關(guān)聯(lián)動(dòng)控制2個(gè)氣缸分別帶動(dòng)兩個(gè)壓頭動(dòng)作。?

所述的定位器的截面幾何形狀確定羽片在箭桿圓周上的角度分布，羽片在箭桿圓周為三片時(shí)，定位器為正三角定位器，羽片在箭桿圓周為四片時(shí)，定位器為四角?定位器，四個(gè)羽片之間的夾角呈60°、120°、60°、120°分布。?

所述的羽片夾座在小車在基座上的安裝孔為長(zhǎng)形通孔。?

本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的箭桿粘羽機(jī)的羽片夾的弧形凹槽及其中的非零度狹縫的結(jié)構(gòu)完全符合幾何學(xué)原理，能夠使羽片與箭桿完全貼合，解決了粘接非零度羽片時(shí)圓柱形箭桿與直線羽片夾上的羽片無(wú)法完全貼合的問(wèn)題，對(duì)提高非零度羽片的粘接強(qiáng)度有積極意義；該箭桿粘羽機(jī)單機(jī)能同時(shí)粘接多支箭桿，能將羽片按照所需要的角度分布和數(shù)量粘接到箭桿上，羽片在箭桿軸向的位置可以調(diào)節(jié)，羽片夾可以繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，方便清理殘余膠液；箭桿粘羽機(jī)的雙車結(jié)構(gòu)可以提高操作效率。?

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的總裝配圖。?

圖2是粘羽器結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖3是箭桿圖。?

圖4是羽片夾圖；?

圖5是圖4的俯視圖；?

圖6是三角定位器構(gòu)造圖；?

圖7是圖6的A-A視圖；?

圖8是四角定位器構(gòu)造圖；?

圖9是圖8的側(cè)視圖。?

圖1中.1.氣動(dòng)三聯(lián)件，2.氣缸，3.壓頭，4.緩沖墊，5.箭桿，6.彈簧，7.小車，8.箭桿后支架，9.導(dǎo)向柱，10.定位擋板，11.箭桿前支架，12.車輪鎖緊螺釘，13.小車輪，14.三位四通氣動(dòng)開(kāi)關(guān)，15.羽片夾轉(zhuǎn)軸，16.支架，17.小車把手，18.六角螺母，19.羽片夾定位螺釘，20.鎖緊螺母，21.羽片夾座，22羽片夾，23箭桿三角定位器，26.導(dǎo)軌，27.羽片。?

圖2中，25.箭桿四角定位器，24.箭尾，5.箭桿，27.羽片，22.羽片夾，21.羽片夾座，8.箭桿后支架，7.小車，13.小車輪，15.羽片夾轉(zhuǎn)軸，19.羽片夾定位螺釘，18.六角螺母，17.車把手，9.導(dǎo)向柱，12.車輪鎖緊螺釘，6.彈簧，11箭桿前支架，10.定位擋板，20.鎖緊螺母，23.箭桿三角定位器。?

圖4中，15.羽片夾轉(zhuǎn)軸，21.羽片夾座，22羽片夾。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。?

羽片夾為靜止部件，箭桿支架為動(dòng)作部件的結(jié)構(gòu)。羽片夾被設(shè)計(jì)為帶有圓弧形凹槽的非零度狹縫結(jié)構(gòu)，使圓柱形箭桿能夠與放入凹槽中的非零度羽片完全貼合。本裝置由粘羽小車、軌道支架和氣動(dòng)元件組成，粘羽小車由基座、羽片夾平臺(tái)、箭桿定位器、箭桿支架、移動(dòng)滑軌、壓頭組成。?