[實用新型]一種用于叉車的車身沖壓件廢料清理裝置

有效

• 申請號: 201220735641.8
• 申請日: 2012-12-28
• 公開（公告）號: CN203124593U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 董廣玉;張玉福;晁海林
• 申請（專利權）人: 蘭州吉利汽車工業有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B21D43/20
• 分類號: B21D43/20
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種清理裝置，尤其是涉及一種用于叉車的車身沖壓件廢料清理裝置。?

背景技術

沖壓件作為車身材料的主要組成件被廣泛用于汽車中，在汽車沖壓件的生產過程中，由于壓機對鋼板沖壓后會產生邊角料，而且產生的邊角料無法再使用到車身上，因此需對它進行清理、清除后將產生的廢料需裝到廢料打包機里進行打包加工，將這些廢料進行擠壓壓縮后，運輸到鋼鐵廠進行重新加工。

目前車身沖壓件廢料的清理主要依靠手工，但是手工清理勞動強度大，危險系數高（廢料主要是鋼板，邊角鋒利容易對人體皮膚造成劃傷），而且清理周期長。

中國專利授權公告號：CN202291118U?，授權公告日2012.07.04的中國專利，公開了一種沖壓廢料收集箱，為上部無蓋帶有四個側壁的中空立方體，設有水平橫梁、吊環，收集箱下端蓋由兩塊形狀相同的板狀端蓋組成，兩塊板狀端蓋拼合后將收集箱下部覆蓋，兩塊板狀端蓋上表面設有滾珠，各滾珠直徑相同，各所述滾珠的頂部高于下端蓋上表面且位于同一水平面，收集箱側壁下表面設有與滾珠相匹配的滾槽，收集箱側壁下緣設有帶有溝槽的向上的翻邊，下端蓋設有與各滾珠球心連線平行且位于各滾珠外部的與翻邊相匹配的勾邊。該沖壓廢料收集箱在使用時，先將沖壓件廢料集中，再通過手工將沖壓件廢料裝入收集箱中，最將收集箱拉走倒出，依然存在勞動強度大，危險系數高（廢料主要是鋼板，邊角鋒利容易對人體皮膚造成劃傷），而且沖壓件廢料清理周期長的問題。

實用新型內容

本實用新型是為了解決現有技術的車身沖壓件廢料清理存在勞動強度大，危險系數高，且清理周期長的問題，提供了一種使用方便，結構簡單，靈活性與安全性好，可提高車身沖壓件廢料清理效率，降低勞動強度的用于叉車的車身沖壓件廢料清理裝置。?

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種用于叉車的車身沖壓件廢料清理裝置，包括鏟斗，所述鏟斗底部固定有用于套接叉車貨叉水平段的套管，所述鏟斗后面設有用于防止鏟斗從叉車貨叉上滑脫的限位機構。本實用新型利用汽車制造企業中最常用到的叉車對廢料進行清理，使用非常方便，而且靈活性高，鏟斗用于鏟放車身沖壓件的廢料，叉車貨叉的水平段可直接插入套管中，套管起到承重與連接限位的作用，可防止鏟斗左右移動，限位機構使鏟斗固定在貨叉的豎直段上，防止鏟斗在鏟車身沖壓件廢料時從貨叉上滑脫，以提高本實用新型的提高穩定性與安全性，只要將叉車貨叉的水平段直接插入套管中，再通過限位機構使鏟斗固定在貨叉的豎直段上，最后便可用叉車將堆積在一起的車身沖壓件廢料通過本實用新型鏟走，這樣不僅大大降低了勞動強度，避免了由于人工清理造成的危險，還大大提高了廢料清理的效率。

作為優選，所述限位機構包括用于卡持叉車貨叉豎直段的U型卡及連接凸筋，所述連接凸筋橫向固定在鏟斗后面，所述U型卡通過其兩端的定位銷與連接凸筋相連。叉車貨叉的豎直段位于U型卡的開口內，U型卡的兩端通過定位銷連接在連接凸筋上，這樣鏟斗便通過U型卡連接固定在叉車貨叉的豎直段上，在使用過程中不會從叉車貨叉上滑脫，通過U型卡與定位銷的配合，結構簡單，使用方便。

作為優選，所述鏟斗包括底板和相鄰設置在底板上的左側板、右側板及后板，所述左側板、右側板前面的側邊之間形成鏟斗開口，所述連接凸筋固定在后板的背面。

作為優選，所述左側板、右側板前面側邊上部設為斜邊。

作為優選，左側板、右側板前面側邊上部的斜邊的傾斜角度為45°~60°。

作為優選，所述套管為方管。方管易于取得，成本低。

因此，本實用新型具有如下有益效果：

（1）可連接在叉車的貨叉上，利用叉車通過鏟斗將車身沖壓件廢料鏟走，降低了勞動強度，避免了由于人工清理造成的危險，還大大提高了廢料清理的效率；

（2）靈活性與安全性好；

（3）使用方便，結構簡單。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結構示意圖。

圖2?是圖1的一種俯視圖。

圖中：套管1，U型卡2，連接凸筋3，定位銷4，底板5，左側板6，

右側板7，后板8。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步的描述。