[實用新型]一種摩托車發(fā)動機保護罩

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220735388.6
• 申請日: 2012-12-27
• 公開（公告）號: CN203094280U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發(fā)明（設計）人: 容志斌
• 申請（專利權）人: 江門氣派摩托車有限公司
• 主分類號: B62J23/00
• 分類號: B62J23/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 馮劍明

本實用新型涉及摩托車配件，特別是一種摩托車發(fā)動機保護罩。

眾所周知，發(fā)動機是摩托車至關重要的部件，而現(xiàn)有的摩托車發(fā)動機外露于車殼，沒有提供任何防護，若駕駛者在坎坷的地面上行駛摩托車時，遇到突然起來的尖銳的大石頭的碰撞，則很容易損壞發(fā)動機；此外，發(fā)動機工作時往往散發(fā)出大量的熱量，致使其表面溫度高，當摩托車剛剛停機后若有小孩碰觸其底部或者動物從發(fā)動機的底下穿過時，往往容易造成燙傷事故。

為了克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供一種有效防止摩托車底部撞擊的摩托車發(fā)動機保護罩。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種摩托車發(fā)動機保護罩，包括安裝于發(fā)動機底部的保護罩，保護罩前后端分別設有前端安裝支架和后端安裝支架，前端安裝支架與摩托車車架相連接，后端安裝支架與摩托車發(fā)動機相連接。

作為上述技術方案的改進，所述保護罩包括支撐框架，支撐框架內設有防護網(wǎng)，所述前端安裝支架和后端安裝支架分別與支撐框架的前端和后端相連接。

進一步，所述防護網(wǎng)設置有圓形或多邊形的網(wǎng)孔。

進一步，所述支撐框架為彎曲成U型的鋼管。

進一步，所述保護罩包括支撐框架，支撐框架內設有不透氣的擋板，所述前端安裝支架和后端安裝支架分別與擋板的前端和后端相連接。?

進一步，所述保護罩對應發(fā)動機放油孔位置處開設有放油通孔。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過前端安裝支架將保護罩的前端與摩托車車架相連接，并通過后端安裝支架將保護罩的后端與摩托車發(fā)動機相連接，可利用摩托車上原來的螺栓安裝位進行定位安裝，安裝更方便，而且用螺栓連接，連接更加可靠，避免在碰撞過程中保護罩脫落。本實用新型結構簡單，成本低，不但可以有效防止摩托車底部對發(fā)動機的撞擊，同時可以有效防止小孩或動物碰觸發(fā)動機底部造成的燙傷事故。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過前端安裝支架將保護罩的前端與摩托車車架相連接，并通過后端安裝支架將保護罩的后端與摩托車發(fā)動機相連接，可利用摩托車上原來的螺栓安裝位進行定位安裝，安裝更方便，而且用螺栓連接，連接更加可靠，避免在碰撞過程中保護罩脫落。本實用新型結構簡單，成本低，不但可以有效防止摩托車底部對發(fā)動機的撞擊，同時可以有效防止小孩或動物碰觸發(fā)動機底部造成的燙傷事故。

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型實施例一的正視圖；

圖2是本實用新型實施例一的俯視圖；

圖3是本實用新型實施例一的側視圖；

圖4是本實用新型實施例二的正視圖。

實施例一：參照圖1至圖3，本實用新型的一種摩托車發(fā)動機保護罩，包括安裝于發(fā)動機底部的保護罩1，保護罩1前后端分別設有前端安裝支架2和后端安裝支架3，前端安裝支架2與摩托車車架相連接，后端安裝支架3與摩托車發(fā)動機相連接。優(yōu)選地，前端安裝支架2設置有螺栓孔21，后端安裝支架3設置有安裝孔31，所述螺栓孔21、安裝孔31分別與摩托車車架和摩托車發(fā)動機上原有的螺栓安裝位對應，前端安裝支架2與后端安裝支架3分別通過螺栓孔21、安裝孔31與摩托車上原有的螺栓安裝位相連接，安裝更方便，而且用螺栓連接，連接更加可靠，避免在碰撞過程中保護罩脫落。當然，前端安裝支架2與摩托車車架之間、后端安裝支架3與摩托車發(fā)動機還可以通過焊接等方式連接。

進一步地，所述保護罩1包括支撐框架12，所述前端安裝支架2和后端安裝支架3分別與支撐框架12的前端和后端相連接。所述支撐框架12內設有防護網(wǎng)11，支撐框架12加固了防護網(wǎng)11的強度，使得防護效果更加好。優(yōu)選地，在本具體實施例中，所述防護網(wǎng)11設置有圓形的網(wǎng)孔，采用圓形網(wǎng)孔易于加工，當然防護網(wǎng)11也可以設置多邊形的網(wǎng)孔或者圓形與多邊形組合的網(wǎng)孔等。此外，所述支撐框架12為彎曲成U型的鋼管，采用鋼管可以防止生銹而且成本低，U型結構加工工藝性好且更加美觀，當然所述支撐框架12也可以是多邊形框架。

考慮到摩托車的放油孔設置在發(fā)動機底部，為了方便更換機油，所述保護罩1對應發(fā)動機放油孔位置處開設有放油通孔111，當然對于那些放油孔不是設置在發(fā)動機底部的摩托車，則無需設置放油通孔111。

本實用新型結構簡單，成本低，不但可以有效防止摩托車底部對發(fā)動機的撞擊，同時可以有效防止小孩或動物碰觸發(fā)動機底部造成的燙傷事故。