[實用新型]一種自潤滑電機

有效

• 申請號: 201220735351.3
• 申請日: 2012-12-28
• 公開（公告）號: CN202997792U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 何國濤;馬得發
• 申請（專利權）人: 中山市普陽電子科技有限公司
• 主分類號: H02K5/167
• 分類號: H02K5/167;F16C33/74;F16N1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電機，尤其是具有自潤滑結構的電機。

背景技術

電機離不開潤滑系統或潤滑機構，傳統潤滑系統主要是通過填加潤滑油來給軸承供油,但在不同方向置放時,油會順著各個間隙慢慢流走,表現在外觀便是漏油造成表面油污,表現在內部就是潤滑油流失和油干。

?????中國專利《自潤滑軸承》ZL200520128300.4，公開一種在軸承體開有油線并能夠自動潤滑的自潤滑軸承,包括軸承外件、與軸承外件相配合的軸承內件,在軸承外件的內表面上開有油線,并且在軸承外件的外表面上鉆有油孔,油孔與油線相貫通的自潤滑軸承結構。它是目前典型的通過油線或油路、油孔，然后通過轉子轉動的產生離心力來使潤滑油流到軸承需要潤滑部位進行潤滑方案。

發明內容

本實用新型目的提出一種自潤滑電機，電機內部具有不同現有技術的潤滑結構，并且通過熱脹冷縮原理來給軸承供油和吸油，有效解決軸承漏油和流失問題。

本實用新型目的通過如下實現：

一種自潤滑電機，包括定子、轉子、轉軸和軸承部，其特征在于：所述的軸承部包括第一軸承部和第二軸承部；第一軸承部包括第一外蓋、第一內蓋、第一彈性軸承座和第一球面軸承；第一球面軸承的外表面、第一外蓋和第一內蓋的內表面、第一彈性軸承座的內表面分別互相圍閉，構成第一密封儲油腔；所述的第二軸承部包括第二外蓋、第二內蓋、第二彈性軸承座和第二球面軸承；第二球面軸承的外表面、第二外蓋和第二內蓋的內表面、第二彈性軸承座的內表面分別互相圍閉，構成第二密封儲油腔；轉軸依次穿過第一球面軸承、第一彈性軸承座、第二彈性軸承座、第二球面軸承安裝于軸承部上。

進一步，所述的軸承部還包括一密封圈，所述的第二外蓋設一軸孔，電機轉軸一端穿過密封圈并從軸孔穿出。所述的第一內蓋和第二內蓋設軸孔或開口，轉軸分別穿過第一內蓋和第二內蓋的軸孔或開口。

更進一步，所述的第一外蓋和第二外蓋設有與第一球面軸承/第二球面軸承的球面匹配的凹部。所述的第一密封儲油腔和第二密封儲油腔內儲存纖維潤滑油。

綜上所述，本實用新型具有以下特點：

1、????????具有兩個軸承部，并且每個軸承部均設有由外蓋、內蓋、彈性軸承座和第一球面軸承組成的自潤滑結構。

2、????????電機通過熱脹冷縮原理來給軸承供油和吸油，通過轉軸運轉時，轉軸與球面軸承、及軸承座之間的摩擦產生熱量,?纖維潤滑油會受熱膨脹將儲存的油擠出供給軸承,而當轉軸停轉溫度降低后,?纖維潤滑油會冷縮將多余的油吸回儲存起來；有效解決了漏油造成表面油污,以及內部的潤滑油流失和油干問題，延長了馬達壽命。

附圖說明

圖1本實用新型結構示意圖；

圖2第一軸承部的結構示意圖；

圖3第二軸承部的結構示意圖。

具體實施方式

?下面將結合附圖對本實用新型的實施方案進行描述：

參考圖2所示，為本實用新型自潤滑電機的第一軸承部4的結構示意圖。它由第一外蓋43、第一內蓋44、第一彈性軸承座41和第一球面軸承42組成。其中第一外蓋43設有第一球面軸承42球面匹配的凹部作為第一球面軸承42的球面軸承座。第一內蓋44設有軸孔或開口，用以使轉軸3能從該處穿出。第一彈性軸承座41一面設有與第一球面軸承42球面匹配的軸承座。安裝時，第一球面軸承42一端安放在第一外蓋43的凹部，另一端安放在第一彈性軸承座41的軸承座處，第一內蓋44與第一外蓋43接合并將第一彈性軸承座41固定安裝在其內。第一球面軸承42的外表面、第一外蓋43和第一內蓋44的內表面、第一彈性軸承座41的內表面分別互相圍閉，構成第一密封儲油腔45。

參考圖3所示，為本實用新型自潤滑電機的第二軸承部5的結構示意圖。它由第二外蓋53、第二內蓋54、第二彈性軸承座51、第二球面軸承52和密封圈56組成。其中第二外蓋53設有第二球面軸承52球面匹配的凹部作為第二球面軸承52的球面軸承座，并且設有軸孔57，以使轉軸3可以軸孔57處穿出第二外蓋53。第二內蓋54設有軸孔或開口，用以使轉軸3能從該處穿入。第二彈性軸承座51一面設有與第二球面軸承52球面匹配的軸承座。安裝時，密封圈56放置于第二外蓋53內部，并位于軸孔57附近，第二球面軸承52一端安放在第二外蓋53的凹部，另一端安放在第二彈性軸承座51的軸承座處，第二內蓋54與第二外蓋53接合并將第二彈性軸承座51固定安裝在其內。第二球面軸承52的外表面、第二外蓋53和第二內蓋54的內表面、第二彈性軸承座51的內表面分別互相圍閉，構成第二密封儲油腔55。