[實用新型]超高強度鋼板車門防撞梁的倒裝式拉延模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220734207.8
• 申請日: 2012-12-27
• 公開（公告）號: CN203109049U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張懃
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江黃巖沖模有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 臺州藍天知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33229
• 代理人: 苑新民

1.超高強度鋼板車門防撞梁的倒裝式拉延模具，包括有上模和下模，其特征在于：所述的下模是：箱式下模座的中部凹槽內(nèi)裝有壓邊圏，壓邊圏四周安裝導(dǎo)板與下模座導(dǎo)正，壓邊圈上面鑲制SKD11鑲塊，下面設(shè)有驅(qū)動壓邊圏上移的氮氣缸，氮氣缸用氣管串聯(lián)起來，鑲塊中間與固定在下模座上的凸模鑲塊套裝配合，所述的上模是：上模座的下側(cè)居中設(shè)置有用鑲塊組成的凹模，凹模的周圍由靠墻和鍥型鍵定位，固定在上模座上的插入式導(dǎo)板插入下模座的導(dǎo)向槽內(nèi)，為上下模導(dǎo)向并防卡。所述的鑲塊均采用SKD11材料淬火60HRC，并進行TD處理，所述的上模與下模上設(shè)置有相互配合成型產(chǎn)品的凹部和凸部。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超高強度鋼板車門防撞梁的倒裝式拉延模具，其特征在于：所述的凹部為一條成型產(chǎn)品背面的凹槽，所述的凸部為一條成型產(chǎn)品正面的凹槽部的凸起，凹模與凸模合模后的凹模與凸模之間設(shè)置有成型產(chǎn)品厚度的間隙。?

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超高強度鋼板車門防撞梁的倒裝式拉延模具，其特征在于：所述的凸模是用若干個分體式鑲塊拼合后安裝在下模座的凸臺上。?

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超高強度鋼板車門防撞梁的倒裝式拉延模具，其特征在于：所述的壓邊圈為中空和兩側(cè)側(cè)掏的異形鑄件，中空的下部較寬是為避開加強的凸模。?

5.根據(jù)權(quán)利要求1—5任一項所述的超高強度鋼板車門防撞梁的倒裝式拉延模具，其特征在于：所述上模和下模的承載壓力為1400T以上。?

6.根據(jù)權(quán)利要求1—5任一項所述的超高強度鋼板車門防撞梁的倒裝式拉延模具，其特征在于：所述的上模座上設(shè)置有若干減輕重量的鏤空部。?