[實用新型]實現抵抗高壓脈沖功能的電機關斷器件控制電路結構

有效

• 申請號: 201220733595.8
• 申請日: 2012-12-27
• 公開（公告）號: CN202978231U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 糜振星;陸峻峰
• 申請（專利權）人: 麥格納（太倉）汽車科技有限公司
• 主分類號: H02H7/085
• 分類號: H02H7/085;H02P1/22
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 王潔

1.一種實現抵抗高壓脈沖功能的電機關斷器件控制電路結構，包括電機反轉控制模塊（a）、電機正轉控制模塊（b）、第一二極管（D1）、第二二極管（D2）以及電機正轉電源輸入端、電機反轉電源輸入端、電機輸入端（1）和電機輸入端（2），其特征在于：該電路結構包括電機正轉狀態和電機反轉狀態，在所述的電機正轉狀態下，電源VCC連接電機正轉電源輸入端，電源GND連接電機反轉電源輸入端，電機正轉控制模塊（b）與第一二極管（D1）控制電機關斷；在所述的電機反轉狀態下，電源VCC連接電機反轉電源輸入端，電源GND連接電機正轉電源輸入端，電機反轉控制模塊（a）與第二二極管（D2）控制電機關斷。

2.根據權利要求1所述的實現抵抗高壓脈沖功能的電機關斷器件控制電路結構，其特征在于：所述的電機正轉控制模塊（b）包括電機正轉第一三極管（Q1b）、電機正轉第二三極管（Q2b）、電機正轉第三三極管（Q3b）、電機正轉第四三極管（Q4b）、電機正轉第一電容（C1b）、電機正轉第一電阻（R1b）、電機正轉第二電阻（R2b）、電機正轉第三電阻R3b、電機正轉第四電阻（R4b）、電機正轉第五電阻（R5b）；電機正轉第六采樣電阻（R6b），

電機正轉第三三極管（Q3b）基極經過電機正轉第五電阻（R5b）連接至電機正轉電源輸入端，電機正轉第三三極管（Q3b）集電極經過電機正轉第三電阻（R3b）連接至電機正轉電源輸入端，電機正轉第三三極管（Q3b）發射極連接至電機正轉第四三極管（Q4b）基極，電機正轉第四三極管（Q4b）的集電極連接至電機輸入端（2），電機正轉第四三極管（Q4b）的發射極經過電機正轉第六采樣電阻（R6b）連接至電機反轉電源輸入端，電源VCC連接至電機正轉電源輸入端，在所述的電機正轉狀態下，電機正轉第三三極管（Q3b）的集電極與發射極導通，電機正轉第四三極管（Q4b）隨之導通，電源由電機正轉電源輸入端、第一二極管（D1）、電機、電機正轉第四三極管（Q4b）集電極，電機正轉第四三極管（Q4b）發射極，電機正轉六第四采樣電阻（R6b）至電機反轉電源輸入端，行成回路；

電機反轉控制模塊（a）的電路結構與所述的電機正轉控制模塊（b）相同，第二二極管（D2）陽極連接至電機反轉電源輸入端，第二二極管（D2）陰極連接至電機輸入端（2），在所述的電機反轉狀態下，電源VCC、第二二極管（D2）、電機、電機反轉控制模塊（a）至電源GND，行成回路。

3.根據權利要求2所述的實現抵抗高壓脈沖功能的電機關斷器件控制電路結構，其特征在于：電機正轉第二三極管（Q2b）基極通過電機正轉第一電容（C1b）連接至電機反轉電源輸入端，電機正轉第二三極管（Q2b）基極還經過電機正轉第四電阻（R4b）連接至電機正轉第四三極管（Q4b）集電極，電機正轉第二三極管（Q2b）的集電極連接至電機正轉第三三極管（Q3b）的基極，電機正轉第二三極管（Q2b）的發射極連接至電機反轉電源輸入端。

4.根據權利要求3所述的實現抵抗高壓脈沖功能的電機關斷器件控制電路結構，其特征在于：電機正轉第一三極管（Q1b）基極經過電機正轉第一電阻（R1b）連接至電機反轉電源輸入端，電機正轉第一三極管（Q1b）基極還經過電機正轉第二電阻（R2b）連接至電機正轉電源輸入端，電機正轉第一三極管（Q1b）集電極連接至電機正轉第三三極管（Q3b）集電極，電機正轉第一三極管（Q1b）發射極連接至電機正轉第二三極管（Q2b）基極。