[實(shí)用新型]一種智能型蒸壓加氣砌塊分離裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220733535.6
• 申請(qǐng)日: 2012-12-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202934695U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫春義;孫春智;孫成貴;劉勇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 東岳機(jī)械集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B28B17/00
• 分類(lèi)號(hào): B28B17/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種蒸壓加氣砌塊生產(chǎn)設(shè)備，尤其涉及一種智能型蒸壓加氣砌塊分離裝置。

背景技術(shù)

蒸壓加氣磚坯蒸養(yǎng)完，從蒸養(yǎng)釜出來(lái)，雖然前道工序經(jīng)過(guò)了切割，但砌塊縫隙之間仍粘在一起，目前主要采用人工分開(kāi)的方式，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，生產(chǎn)效率低，同時(shí)，很容易損壞砌塊，影響砌塊質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種生產(chǎn)效率高，省時(shí)省力，在分離時(shí)不易損傷砌塊的智能型蒸壓加氣砌塊分離裝置。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，該蒸壓加氣砌塊分離裝置包括相對(duì)應(yīng)的兩套夾緊機(jī)構(gòu)，每套夾緊機(jī)構(gòu)又包括支架、上夾緊油缸、下夾緊油缸、分離油缸，所述的支架的上部設(shè)有上夾緊油缸，支架的下部設(shè)有下夾緊油缸，支架的側(cè)面設(shè)有分離油缸，所述上夾緊油缸通過(guò)上夾緊油缸頂桿與上夾緊臂鉸鏈連接，所述上夾緊臂的前端設(shè)有上夾緊塊，所述分離油缸通過(guò)分離油缸頂桿和分離杠桿與上夾緊臂連接，所述分離杠桿的中部通過(guò)鉸鏈軸與支架活動(dòng)連接，所述下夾緊油缸通過(guò)下夾緊油缸頂桿與下夾緊臂相連接，所述下夾緊臂的前端設(shè)有下夾緊塊。

工作時(shí)，被切割后的磚坯在蒸養(yǎng)釜蒸養(yǎng)完出來(lái)，磚與磚仍粘在一起，需要進(jìn)行分離。此時(shí)，以砌塊上的切縫為基準(zhǔn)，將兩個(gè)相對(duì)應(yīng)的上夾緊臂上的上夾緊塊置于上層砌塊上，將兩個(gè)相對(duì)應(yīng)的下夾緊臂上的下夾緊塊置于下層砌塊上，上夾緊油缸上的上夾緊油缸頂桿收縮，向后拉動(dòng)上夾緊臂的頂端，由于上夾緊臂中部與分離杠桿鉸鏈連接，形成杠桿支點(diǎn)，此時(shí)，使上夾緊塊夾緊上層砌塊；下夾緊油缸通過(guò)推動(dòng)下夾緊油缸頂桿、下夾緊臂，使下夾緊塊夾緊下層砌塊，此時(shí)，分離油缸工作，分離油缸通過(guò)推動(dòng)分離油缸頂桿向下壓分離杠桿的一端，此時(shí)，以鉸鏈軸為支點(diǎn)，分離杠桿的另一端向上撥動(dòng)上夾緊臂，從而達(dá)到將上、下兩層砌塊分離的目的。

本實(shí)用新型的有益效果：1、用機(jī)械分離代替了人工分離，生產(chǎn)效率高；2、分離平穩(wěn)，不易損壞砌塊，保證了分離質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例

圖1為本實(shí)用新型的示意圖

圖中：1、支架????2、上夾緊油缸????3、下夾緊油缸????4、分離油缸????5、上夾緊油缸頂桿????6、上夾緊臂????7、上夾緊塊????8、分離油缸頂桿????9、分離杠桿????10、鉸鏈軸????11、下夾緊油缸頂桿????12、下夾緊臂????13、下夾緊塊

具體實(shí)施方式

如圖1所示，該蒸壓加氣砌塊分離裝置包括相對(duì)應(yīng)的兩套夾緊機(jī)構(gòu)，每套夾緊機(jī)構(gòu)又包括支架1、上夾緊油缸2、下夾緊油缸3、分離油缸4，支架1的上部設(shè)有上夾緊油缸2，支架1的下部設(shè)有下夾緊油缸3，支架1的側(cè)面設(shè)有分離油缸4，上夾緊油缸2通過(guò)上夾緊油缸頂桿5與上夾緊臂6鉸鏈連接，上夾緊臂6的前端設(shè)有上夾緊塊7，分離油缸4通過(guò)分離油缸頂桿8和分離杠桿9與上夾緊臂6連接，分離杠桿9的中部通過(guò)鉸鏈軸10與支架1活動(dòng)連接，下夾緊油缸3通過(guò)下夾緊油缸頂桿11與下夾緊臂12相連接，下夾緊臂12的前端設(shè)有下夾緊塊13。

工作時(shí)，被切割后的磚坯在蒸養(yǎng)釜蒸養(yǎng)完出來(lái)，但砌塊縫隙之間仍粘在一起，需要進(jìn)行分離。此時(shí)，以砌塊上的切縫為基準(zhǔn)，將兩個(gè)相對(duì)應(yīng)的上夾緊臂6上的上夾緊塊7置于上層砌塊上，將兩個(gè)相對(duì)應(yīng)的下夾緊臂12上的下夾緊塊13置于下層砌塊上，上夾緊油缸2上的上夾緊油缸頂桿5收縮，向后拉動(dòng)上夾緊臂6的頂端，由于上夾緊臂6中部與分離杠桿9鉸鏈連接，形成杠桿支點(diǎn)，此時(shí)，使上夾緊塊7夾緊上層砌塊；下夾緊油缸3通過(guò)推動(dòng)下夾緊油缸頂桿11、下夾緊臂12，使下夾緊塊13夾緊下層砌塊，此時(shí)，分離油缸4工作，分離油缸4通過(guò)推動(dòng)分離油缸頂桿8向下壓分離杠桿的一端，此時(shí)，以鉸鏈軸10為支點(diǎn)，分離杠桿4的另一端向上撥動(dòng)上夾緊臂6，從而達(dá)到將上、下兩層砌塊分離的目的。