[實(shí)用新型]用于旋轉(zhuǎn)設(shè)備的停車密封裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220733444.2
• 申請日: 2012-12-27
• 公開（公告）號(hào): CN203009819U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 萬誼
• 申請（專利權(quán)）人: 攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): F16J15/00
• 分類號(hào): F16J15/00
• 代理公司: 北京銘碩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286
• 代理人: 魯恭誠;郭鴻禧

1.一種用于旋轉(zhuǎn)設(shè)備的停車密封裝置，其特征在于，所述停車密封裝置包括：

鋼骨架，呈圓環(huán)形，在鋼骨架的中央部分形成有通孔，鋼骨架通過通孔安裝到旋轉(zhuǎn)設(shè)備的旋轉(zhuǎn)軸上，沿著鋼骨架的圓周方向等間隔地形成有多個(gè)突出部分，每個(gè)突出部分沿著鋼骨架的徑向向外延伸，在每個(gè)突出部分上形成有插孔；

多個(gè)飛鐵，每個(gè)飛鐵呈長條形，每個(gè)飛鐵的第一端插入穿過每個(gè)插孔且位于鋼骨架的第一側(cè)，每個(gè)飛鐵的與所述第一端相對的第二端位于鋼骨架的與所述第一側(cè)相對的第二側(cè)；

唇形密封件，呈圓環(huán)形，唇形密封件包括包繞部分和唇口部分，包繞部分包繞鋼骨架，并且使得鋼骨架的每個(gè)插孔朝向鋼骨架的第二側(cè)敞開，唇口部分沿著包繞部分的圓周方向從包繞部分朝向鋼骨架的第一側(cè)以半徑增大的方式延伸，以與旋轉(zhuǎn)設(shè)備的殼體的內(nèi)表面接觸，每個(gè)飛鐵的第一端被唇口部分包繞。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車密封裝置，其特征在于，唇口部分的厚度朝向鋼骨架的第一側(cè)逐漸減小。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車密封裝置，其特征在于，唇形密封件的包繞部分和唇口部分由彈性材料形成。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車密封裝置，其特征在于，每個(gè)飛鐵的第一端呈T形，使得飛鐵的第一端被卡在唇口部分中。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車密封裝置，其特征在于，在每個(gè)飛鐵的第二端上設(shè)置有配重塊。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車密封裝置，其特征在于，當(dāng)旋轉(zhuǎn)設(shè)備的旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，旋轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)鋼骨架一起旋轉(zhuǎn)，使得插入到插孔中的飛鐵產(chǎn)生離心力，飛鐵在離心力的作用下以插孔為支點(diǎn)進(jìn)行杠桿運(yùn)動(dòng)，飛鐵的第一端使得唇口部分翹起從而與旋轉(zhuǎn)設(shè)備的殼體的內(nèi)表面脫離接觸。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車密封裝置，其特征在于，當(dāng)旋轉(zhuǎn)設(shè)備停車時(shí)，通過旋轉(zhuǎn)設(shè)備中的液體的壓力以及唇口部分的自身彈性將唇口部分壓向旋轉(zhuǎn)設(shè)備的殼體的內(nèi)表面，使得唇口部分與旋轉(zhuǎn)設(shè)備的殼體的內(nèi)表面緊密接觸，形成密封面。