[實(shí)用新型]一種燒結(jié)單齒輥破碎機(jī)過(guò)載防護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220733338.4
• 申請(qǐng)日: 2012-12-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203108640U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳懷南;郝恩剛;林松濤;白國(guó)利
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鞍山鋼鐵集團(tuán)公司
• 主分類(lèi)號(hào): B02C23/04
• 分類(lèi)號(hào): B02C23/04
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專(zhuān)利事務(wù)所 21224
• 代理人: 張群

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及燒結(jié)單齒輥破碎機(jī)設(shè)備，特別涉及一種燒結(jié)單齒輥破碎機(jī)過(guò)載防護(hù)裝置。

背景技術(shù)

燒結(jié)單齒輥破碎機(jī)是冶金燒結(jié)生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備之一，單齒輥破碎機(jī)主要由電機(jī)、減速機(jī)、齒式聯(lián)軸器和單齒輥組成，位于燒結(jié)機(jī)主機(jī)尾端，設(shè)備運(yùn)行時(shí)，電機(jī)通過(guò)減速機(jī)減速來(lái)帶動(dòng)單齒輥轉(zhuǎn)動(dòng)，主要起著破碎燒結(jié)礦的作用，但偶爾由于被雜物卡住，如端鐵脫落等原因，單齒輥破碎機(jī)被迫停止轉(zhuǎn)動(dòng)，瞬間形成巨大的扭矩，如果電動(dòng)機(jī)配置較大時(shí)，在電動(dòng)機(jī)過(guò)載防護(hù)沒(méi)有啟動(dòng)之前將減速機(jī)的齒輪頂出殼外或造成不同程度的損壞，嚴(yán)重時(shí)將減速機(jī)的齒輪打碎，造成停產(chǎn)檢修，不僅耽誤生產(chǎn)減少產(chǎn)量，同時(shí)增加設(shè)備及備件費(fèi)用。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，防止減速機(jī)損壞的燒結(jié)單齒輥破碎機(jī)過(guò)載防護(hù)裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種燒結(jié)單齒輥破碎機(jī)過(guò)載防護(hù)裝置，包括聯(lián)軸器螺栓和螺栓套管，所述的聯(lián)軸器螺栓外側(cè)套有螺栓套管。

所述的聯(lián)軸器螺栓的螺桿中部設(shè)有過(guò)載保護(hù)環(huán)形槽，過(guò)載保護(hù)環(huán)形槽為上部為方形環(huán)，下部為半圓形環(huán)，方形環(huán)寬為2.2～3.8mm，方形環(huán)深度為0.5～2.8mm。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

一種燒結(jié)單齒輥破碎機(jī)過(guò)載防護(hù)裝置，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)，由于在聯(lián)軸器螺栓的螺桿中部設(shè)有過(guò)載保護(hù)環(huán)形槽，當(dāng)設(shè)備發(fā)生意外，單齒輥破碎機(jī)被迫停止轉(zhuǎn)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)不能迅速停機(jī)時(shí)，瞬間形成巨大的扭矩迫使聯(lián)軸器螺桿在過(guò)載保護(hù)環(huán)形槽的位置斷開(kāi)，從而防止了減速機(jī)的損壞，同時(shí)在聯(lián)軸器螺栓外側(cè)設(shè)有螺栓套管，使螺桿固定，確保在一定時(shí)間內(nèi)，使螺桿在過(guò)載保護(hù)環(huán)形槽位置斷開(kāi)，保證了生產(chǎn)需要，提高了作業(yè)效率。

附圖說(shuō)明

圖1?是本實(shí)用新型聯(lián)軸器螺栓的結(jié)構(gòu)圖；

圖2?是本實(shí)用新型螺栓套管的結(jié)構(gòu)圖；

圖3?是本實(shí)用新型單齒輥齒形聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)圖；

圖4?是本實(shí)用新型的使用示意。

1—電機(jī)??2—減速機(jī)??3—單齒輥齒形聯(lián)軸器??4—單齒輥破碎機(jī)??5—減速機(jī)外齒??6—減速機(jī)內(nèi)齒外套??7—減速機(jī)聯(lián)軸器法蘭??8—單齒輥聯(lián)軸器法蘭??9—單齒輥內(nèi)齒外套??10—單齒輥外齒??11—聯(lián)軸器螺栓??12—彈簧墊??13—螺栓套管??14—螺母??15—過(guò)載保護(hù)環(huán)形槽

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)一步說(shuō)明：

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型一種燒結(jié)單齒輥破碎機(jī)過(guò)載防護(hù)裝置，包括聯(lián)軸器螺栓11和螺栓套管13，所述的聯(lián)軸器螺栓11外側(cè)套有螺栓套管13，聯(lián)軸器螺栓11的螺桿中部設(shè)有過(guò)載保護(hù)環(huán)形槽15，過(guò)載保護(hù)環(huán)形槽15為上部為方形環(huán)，下部為半圓形環(huán)，方形環(huán)寬為2.2～3.8mm，方形環(huán)深度為0.5～2.8mm。

如圖3和圖4所示，使用本實(shí)用新型時(shí)，首先利用聯(lián)軸器螺栓11、彈簧墊12、螺栓套管13和螺母14將減速機(jī)聯(lián)軸器法蘭7和單齒輥聯(lián)軸器法蘭8連接在一起，然后將減速機(jī)外齒5、減速機(jī)內(nèi)齒外套6、減速機(jī)聯(lián)軸器法蘭7、單齒輥聯(lián)軸器法蘭8、單齒輥內(nèi)齒外套9和單齒輥外齒10組裝在成單齒輥齒形聯(lián)軸器3，將電機(jī)1、減速機(jī)2、單齒輥齒形聯(lián)軸器3和驅(qū)動(dòng)單齒輥破碎機(jī)4連接起來(lái)，運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，其中螺栓套管11作為輔助固定裝置，當(dāng)遇到異物或燒結(jié)礦部分過(guò)燒等現(xiàn)象時(shí)，卡住驅(qū)動(dòng)單齒輥破碎機(jī)4，阻止了驅(qū)動(dòng)單齒輥破碎機(jī)4運(yùn)轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)單齒輥破碎機(jī)4被迫停止轉(zhuǎn)動(dòng)，在電機(jī)1不能迅速停機(jī)時(shí)，借力于驅(qū)動(dòng)單齒輥破碎機(jī)4瞬間形成巨大的扭矩迫使聯(lián)軸器螺桿11在過(guò)載保護(hù)環(huán)形槽15處斷開(kāi)，從而保證了驅(qū)動(dòng)單齒輥破碎機(jī)4的完好。

上面所述僅是本實(shí)用新型的基本原理，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型對(duì)其進(jìn)行等同變化和修飾，均在本專(zhuān)利技術(shù)保護(hù)方案的范疇之內(nèi)。