[實用新型]分選設備防堵裝載機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220732602.2
• 申請日: 2012-12-27
• 公開（公告）號: CN203006452U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設計）人: 楊雁平;莫招相;李勉偉;曹翔;肖婷
• 申請（專利權）人: 深圳市燦升實業(yè)發(fā)展有限公司
• 主分類號: B65G47/74
• 分類號: B65G47/74;B65G43/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及到一種體分選設備防堵裝載模塊。

背景技術

半導體分立元器件，在封裝過程中，一般分以下幾個主要工序：粘片、壓焊、塑封、老化、沖筋、打標、表面處理、分離、測試等幾個主要過程。測試作為最后一個重要的工序，其目的是通過專門設備，特定的測試程序，對產品的性能進行測試，按規(guī)定性能參數進行分類。目前分立元器件分選設備的工作原理是：每一臺分選設備上都有多個分類，通過裝載機構進入料桶內。

在實際使用時發(fā)現(xiàn)以下幾個問題：

1、一般分選桶有20-30個，需要同樣數量的裝載機構，其中任何一個裝載機構損壞就意味著整臺設備必須停機維修。

2、現(xiàn)有裝載故障率高，效率低下。

3、故障不報警，易造成產品損壞及混檔。

4、計數誤差大，數量無法精準，造成產品需要二次過電子稱計數。?

發(fā)明內容

本實用新型的目的在于：提供一種分選設備防堵裝載模塊，以解決現(xiàn)有技術存在裝載故障率高，效率低下，計數誤差大，數量不精準得問題。

達到本實用新型的目的所采取的技術方案是：一種分選設備防堵裝載機構，包括裝載本體，其特征在于：所述裝載本體的入料口設有重力平衡模塊，入料口下方設有入料管，?入料管下端的直筒結構為錐形結構，入料管頂端和入料口的交接處，設有吹氣結構單元，裝載本體末端設有計數傳感器。

本實用新型具有的優(yōu)點：采用本實用新型達到以下優(yōu)點：?

1：入料管安裝簡便，價格便宜。

2：避免產品損壞，有效防止混檔，提高產品質量。

3：提高生產效率。

4：延長料管使用壽命。

5：計數精準，無需人工點數，減少人工成本和失誤率，提高后道包裝的生產效率。

附圖說明

圖1：本實用新型的結構示意圖。??

具體實施方式

以下結合附圖更詳盡地說明本實用新型的結構特征。

參照圖1，一種分選設備防堵裝載機構，包括裝載本體1，其特征在于：所述裝載本體1的入料口2設有重力平衡模塊3，入料口2下方設有入料管4，?入料管4下端的直筒結構為錐形結構，入料管4頂端和入料口2的交接處，設有吹氣結構單元5，裝載本體1末端設有計數傳感器6。

本實用新型在入料口2增加重力平衡模塊3，使產品在推出時垂直進入料管4，解決產品入料口2堵管問題；原裝載系統(tǒng)料管內徑過大，產品在管內易打橫頂住兩端管壁，造成管內堵塞產品。使用新的入料結構方式，將入料管4下端的直筒結構更改為錐形結構，減小入料管4內徑，產品不易堵塞和在安裝時簡便；在入料管4頂端和入料口2的交接處，吹氣結構單元5，加速產品在入料管4內的流通，保持管道清潔，減少產品在入料管4內的摩擦系數，延長入料管4的使用壽命，提高生產效率。

本實用新型將原有的計數傳感器6，從前端改到末端，并且將分選機計數與測試主機計數相關聯(lián)，當測試主機檢測完成進行加1后，產品進入裝載系統(tǒng)通過末端計數傳感器加1計數，系統(tǒng)自動核對測試主機數量與分選機數量是否一致，保證數量的精準。同時作為裝載本體1故障檢測報警，裝載本體1設有堵管及產品沒有通過末端的計數傳感器6時，或者計數傳感器6損壞不能計數時，只要數量不一致，機臺報警停機。確保整個裝載過程均能檢測到，不存在帶故障運行情況發(fā)生。