[實用新型]車窗玻璃升降裝置有效
| 申請號: | 201220731999.3 | 申請日: | 2012-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN203129828U | 公開(公告)日: | 2013-08-14 |
| 發明(設計)人: | 孫飛;羊軍;葉永亮;季多聞;倪建華;鄭劍飛;周世一 | 申請(專利權)人: | 上海汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | E05F15/16 | 分類號: | E05F15/16;B66D1/28;B66D1/36 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 譚佐晞;楊楷 |
| 地址: | 201203 中國上海市張*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車窗 玻璃 升降 裝置 | ||
1.?一種車窗玻璃升降裝置,其特征在于,其包括電機、升降導軌、設置在所述升降導軌上用以固定裝配車窗玻璃的滑塊組件、與所述電機的輸出軸以機械傳動方式相連接的卷絲筒,以及纏繞在所述卷絲筒上的鋼絲繩,所述鋼絲繩從所述卷絲筒伸出沿著所述升降導軌伸展并與所述滑塊組件相連接從而能夠牽動所述滑塊組件沿著所述升降導軌移動,所述車窗玻璃升降裝置還包括有卷絲筒罩殼,所述卷絲筒被裝配在所述卷絲筒罩殼中。
2.?根據權利要求1所述的車窗玻璃升降裝置,其特征在于,所述卷絲筒罩殼和所述電機一起通過安裝螺釘被固定裝配在一個支架上。
3.?根據權利要求1所述的車窗玻璃升降裝置,其特征在于,所述卷絲筒罩殼的一側設置有收容空間用以容納所述卷絲筒,其具有罩殼中心軸用與所述卷絲筒的中心孔相配合以裝配和定位所述卷絲筒。
4.?根據權利要求1所述的車窗玻璃升降裝置,其特征在于,所述卷絲筒罩殼的上端側和下端側分別設置有第一出口端和第二出口端,以使纏繞在所述卷絲筒上的鋼絲繩能夠從所述卷絲筒罩殼中伸展出來。
5.?根據權利要求4所述的車窗玻璃升降裝置,其特征在于,在所述卷絲筒罩殼的第一出口端處設置有彈簧套及組裝在彈簧套上的螺旋彈簧。
6.?根據權利要求1至5中任一項所述的車窗玻璃升降裝置,其特征在于,其進一步包括一個擺輪,所述擺輪通過軸銷裝配在鄰近于所述升降導軌下端位置處并且能夠繞所述軸銷轉動。
7.?根據權利要求6所述的車窗玻璃升降裝置,其特征在于,所述擺輪外形大體呈凸輪構形,包括大體相當于凸輪主圓的擺輪本體和大體相當于凸輪部的張緊部,所述擺輪本體的中心開設有擺輪軸孔用與所述軸銷相配合。
8.?根據權利要求7所述的車窗玻璃升降裝置,其特征在于,所述擺輪的張緊部的輪緣側面上開設有V形張緊槽,所述擺輪本體的輪緣側面上開設有擺輪槽,從所述卷絲筒罩殼伸展出來的鋼絲繩依次貼合繞過所述張緊槽和擺輪槽沿著所述升降導軌延伸。
9.?根據權利要求8所述的車窗玻璃升降裝置,其特征在于,所述擺輪的張緊部上開設有一個扭簧卡槽,一個扭簧被纏繞安裝在軸銷上,所述扭簧的第一端被固定在電機支架上,所述扭簧的第二端被固定設置在所述扭簧卡槽中。
10.?根據權利要求1所述的車窗玻璃升降裝置,其特征在于,所述車窗玻璃升降裝置包括一對平行的升降導軌,其中一條升降導軌的下端與所述卷絲筒罩殼及所述電機一起被固定安裝在支架上,所述支架與該條升降導軌的上端被安裝到車門板上,另一條升降導軌則被平行地安裝在車門板上。
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