[實用新型]船舶多功能穩壓電源

有效

• 申請號: 201220731771.4
• 申請日: 2012-12-27
• 公開（公告）號: CN203057007U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 張燕春
• 申請（專利權）人: 浙江海洋學院
• 主分類號: H02M7/217
• 分類號: H02M7/217;H02M3/335
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 王樹鏞

技術領域

本實用新型涉及一種船舶多功能穩壓電源，屬于電源技術領域。

背景技術

隨著現代化的不斷推進，船舶上的用電設備也不斷增加，而各種不同用電設備對供電電壓的要求卻不盡相同，各種設備的電源適配器不能通用，一種電源適配器出現故障很難在航行中的船舶上找到解決辦法，對船舶正常航行造成影響，如果有一種輸出電壓可調的電源就可以通過調節輸出電壓適應不同設備的供電電壓要求。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種船舶多功能穩壓電源。

本實用新型要解決的問題是解決船舶上不同電子設備對不同供電電壓的要求。

為實現本實用新型的目的，本實用新型采用的技術方案是：

船舶多功能穩壓電源，包括輸入整流濾波電路、功率變換電路、輸出整流濾波電路、驅動芯片、穩壓電源模塊、控制芯片、電壓反饋電路和電壓采樣電路，功率變換電路的輸入端連接輸入整流濾波電路，輸出端連接輸出整流濾波電路，穩壓電源模塊連接在驅動芯片、控制芯片和電壓反饋電路的供電引腳上，控制芯片連接驅動芯片和電壓反饋電路，驅動芯片的輸出端連接到功率變換電路上，電壓采樣電路的輸入端連接在輸出整流濾波電路上，輸出端連接在電壓反饋電路上；控制芯片的型號為UC3875，驅動芯片的型號為IR2110。

本實用新型的優點是：控制芯片采用UC3875，是TI公司生產的高性能全橋移相控制芯片，通過全橋移相控制技術可以實現功率管的軟開關，從而大大降低開關電源的噪聲和開關損耗，通過電壓采樣電路可以調節輸出電壓的大小，適應船舶上不同電子設備對不同供電電壓的要求，該船舶多功能穩壓電源具有輸出電壓可調、輸出噪聲小，效率高、工作可靠、應用范圍寬等優點。

附圖說明

圖1是本實用新型船舶多功能穩壓電源的示意圖；

圖中：1、輸入整流濾波電路???2、功率變換電路???3、輸出整流濾波電路???4、驅動芯片???5、穩壓電源模塊???6、控制芯片???7、電壓反饋電路???8、電壓采樣電路。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的說明。

如圖1所示，船舶多功能穩壓電源，包括輸入整流濾波電路1、功率變換電路2、輸出整流濾波電路3、驅動芯片4、穩壓電源模塊5、控制芯片6、電壓反饋電路7和電壓采樣電路8，功率變換電路2的輸入端連接輸入整流濾波電路1，輸出端連接輸出整流濾波電路3，穩壓電源模塊5連接在驅動芯片4、控制芯片6和電壓反饋電路7的供電引腳上，控制芯片6連接驅動芯片4和電壓反饋電路7，驅動芯片4的輸出端連接到功率變換電路2上，電壓采樣電路8的輸入端連接在輸出整流濾波電路3上，輸出端連接在電壓反饋電路7上。

輸入整流濾波電路1由整流二極管D1、D2、D3、D4和濾波電容C1組成，將輸入的交流電整流濾波成直流電；功率變換電路2由MOS管Q1、Q2、Q3、Q4和變壓器T1組成，其中四個MOS管Q1~Q4組成全橋電路，MOS管的柵極連接到驅動芯片4上；輸出整流濾波電路3包括二極管D5、D6、濾波電感L1和濾波電容C2，濾除輸出電壓的高頻成分；電壓采樣電路8由電位器R1和電阻R2組成。

控制芯片6的型號為UC3875，是TI公司生產的高性能全橋移相控制芯片，通過全橋移相控制技術可以實現功率管的軟開關，從而大大降低開關電源的噪聲和開關損耗；驅動芯片4的型號為IR2110，是IR公司推出的雙通道橋式驅動芯片，在全橋電路中需要兩片IR2110芯片驅動兩個橋臂，電壓反饋電路7的型號為LM358，是雙通道單電源運算放大器，通過外圍電路組成電壓反饋電路。

本系統的工作原理：控制芯片6產生4路PWM信號，通過驅動芯片4驅動功率變換電路2工作，輸出整流濾波電路3濾除輸出電壓中的高頻成分，輸出穩定的直流電壓，控制芯片6根據電壓反饋電路7的輸出信號調節4路PWM的相位，間接調整了有效占空比從而穩定輸出電壓，通過全橋移相控制技術實現功率管的軟開關，從而大大降低開關電源的噪聲和開關損耗，調節電壓采樣電路8中電位器R1的電阻值可以調節輸出電壓的大小，該船舶多功能穩壓電源具有輸出電壓可調、輸出噪聲小，效率高、工作可靠、應用范圍寬等優點。