[實用新型]無線船舶機艙溫度監(jiān)測系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220731598.8
• 申請日: 2012-12-27
• 公開（公告）號: CN203053603U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡佳文;金華園;俞紅杰
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江海洋學(xué)院
• 主分類號: G01K7/18
• 分類號: G01K7/18
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228
• 代理人: 王樹鏞

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種無線船舶機艙溫度監(jiān)測系統(tǒng)，屬于船舶電子技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著社會的進步、科技的進步，越來越多的高科技產(chǎn)品走進人們的生產(chǎn)生活，為生產(chǎn)生活提供各種便捷，比如船舶行業(yè)已有原來的小木船發(fā)展到萬噸級的巨輪，在船舶上機艙尤為重要，就必須對機艙內(nèi)的溫度進行實時監(jiān)測，目前都是通過有線方式將溫度探頭安裝在機艙內(nèi)，然后連接到駕駛室，這樣的方式造成線路布置麻煩，而且導(dǎo)線浪費嚴重是一個急需解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種無線船舶機艙溫度監(jiān)測系統(tǒng)。

本實用新型要解決的問題是有線線路布置麻煩，而且導(dǎo)線浪費的不足。

為實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：

本實用新型無線船舶機艙溫度監(jiān)測系統(tǒng)，包括溫度傳感器、數(shù)據(jù)采集模塊、無線發(fā)射模塊、無線中繼模塊、無線接收模塊和工控機，溫度傳感器通過信號線與數(shù)據(jù)采集模塊相連接，數(shù)據(jù)采集模塊通過信號線與無線發(fā)射模塊相連接，無線發(fā)射模塊通過無線信號與無線中繼模塊相連接，無線中繼模塊通過無線信號與無線接收模塊相連接，無線接收模塊通過信號線與工控機相連接。

所述溫度傳感器型號為PT100；所述數(shù)據(jù)采集模塊型號為6ES7?231-7PD22-0XA8。

本實用新型的優(yōu)點是：本系統(tǒng)通過無線系統(tǒng)直接將機艙內(nèi)的溫度信號傳遞到駕駛室的工控機，簡單方便還省去了大量的電線，應(yīng)具有非常高的應(yīng)用價值。

附圖說明

圖1是本實用新型無線船舶機艙溫度監(jiān)測系統(tǒng)的示意圖；

圖中：1、溫度傳感器??2、數(shù)據(jù)采集模塊??3、無線發(fā)射模塊??4、無線中繼模塊??5、無線接收模塊??6、工控機。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步的說明。

如圖所示，本實用新型無線船舶機艙溫度監(jiān)測系統(tǒng)，包括溫度傳感器1、數(shù)據(jù)采集模塊2、無線發(fā)射模塊3、無線中繼模塊4、無線接收模塊5和工控機6，溫度傳感器1通過信號線與數(shù)據(jù)采集模塊2相連接，數(shù)據(jù)采集模塊2通過信號線與無線發(fā)射模塊3相連接，無線發(fā)射模塊3通過無線信號與無線中繼模塊4相連接，無線中繼模塊4通過無線信號與無線接收模塊5相連接，無線接收模塊5通過信號線與工控機6相連接，工控機6用于讀取溫度信號并顯示在屏幕上。

所述溫度傳感器1型號為PT100，用于檢測機艙內(nèi)的溫度；所述數(shù)據(jù)采集模塊2型號為6ES7?231-7PD22-0XA8，其是基于PLC主控搭建的數(shù)據(jù)采集模塊，能夠穩(wěn)定地完成傳感器溫度信號的讀取。

無線發(fā)射模塊3、無線中繼模塊4和無線接收模塊5均為Zigbee?系列的配套模塊，用于完成無線信號的傳遞。

本實用新型無線船舶機艙溫度監(jiān)測系統(tǒng)的使用方法：將溫度傳感器1、數(shù)據(jù)采集模塊2和無線發(fā)射模塊3安裝在機艙內(nèi)，數(shù)據(jù)采集模塊2讀取溫度傳感器1的信號后傳遞給無線發(fā)射模塊3，然后由無線中繼模塊4中轉(zhuǎn)后，傳遞給無線接收模塊5，無線接收模塊5最終將溫度信號傳遞給工控機6，如果溫度過高工控機6就可以提醒工作人員采取相應(yīng)的措施。