[實用新型]同塔雙回路單線換位塔

有效

• 申請號: 201220730856.0
• 申請日: 2012-12-27
• 公開（公告）號: CN202978180U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 任德順;佟繼春;徐宏宇;劉然;王江濤;榮建林
• 申請（專利權）人: 四川電力設計咨詢有限責任公司
• 主分類號: H02G7/20
• 分類號: H02G7/20;E04H12/00;E04H12/18;E04H12/24
• 代理公司: 成都希盛知識產權代理有限公司 51226
• 代理人: 楊冬

技術領域

本實用新型涉及一種用于電力系統輸電線路的同塔雙回路塔，尤其是適用于高海拔、高壓輸電線路中換位使用。

背景技術

線路換位的作用是為了減少電力系統正常運行時不平衡電流和不平衡電壓，在中性點直接接地的電力網中，長度超過100km的輸電線路均宜換位。換位循環長度不宜大于200km。

目前的長距離輸電線路的換位方式一般有多種，主要有，其一是按兩個單回路建設，而長線路換位一般在每個單回路進行，這種技術相對較為成熟，而且投資較省，但對線路走廊要求較高，適合于地形平坦、施工方便的地區應用。其二是在500千伏同塔雙回線路中所采用的耐張塔外繞跳換位方式，即在需要保證相應的電氣間隙距離要求下，上、中、下導線橫擔端部加裝跳線橫擔以進行上、下導線間的換位。

而隨著高壓、超高壓輸電線路的應用以及高海拔地區輸電工程的增加，為了降低高海拔地區線路走廊清理、施工成本，已不適合采用兩個單回路建設，需要采用同塔雙回輸電線路，而按照現有的耐張塔外繞跳換位方式，由于空氣稀薄，電氣間隙距離要求更大，就要在換位塔上加裝的較長導線橫擔，保證上下橫擔之間的安全距離，從而增加了鐵塔的荷載及塔材耗量，也就相應增加了運輸成本和施工成本，這極不適合交通和運輸不便地區的應用。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠在同塔雙回路上不增加導線橫擔長度就能實現換位且檢修風險較低的換位塔。

本實用新型解決其技術問題所采用的同塔雙回路單線換位塔，包括塔體，在塔體左、右側上均安裝有與輸電線方向垂直的上橫擔、中橫擔和下橫擔，在所述上橫擔、中橫擔和下橫擔同側分別連接有第一回路和第二回路輸電線路；第一回路包括第一輸電線、第二輸電線和第三輸電線，第二回路包括第一輸電線、第二輸電線和第三輸電線；在塔體的上、下部沿輸電線方向前側或后側的其中一側安裝有上導線橫擔、下導線橫擔，在所述上導線橫擔與下導線橫擔之間連接有上下跳線；第一輸電線的前段連接在中橫擔上，并經過第一變位跳線與連接在上橫擔上的后段連接；第二輸電線的前段連接在下橫擔上，并經過第二變位跳線與連接在中橫擔上的后段連接；第三輸電線的前段連接在上橫擔上，并經過第三上變位跳線與上下跳線連接；第三輸電線的后段連接在下橫擔上，并經過第三下變位跳線與上下跳線連接。

所述的塔體為轉角塔，上導線橫擔與下導線橫擔設置在轉角塔的前側，所述第一回路連接在轉角塔的內側。

所述第三下變位跳線通過絕緣串安裝在下橫擔側面端部。

在上述所有輸電線、跳線與塔體上的橫擔的連接處均采用絕緣串連接。

采用本實用新型的同塔雙回路單線換位塔，與現有的耐張塔外繞跳換位塔相比，其塔體上的跳線橫擔橫向長度減少了，節約了材料和制造成本，減輕了塔體的重量，有利于交通不便的地區的運輸與安裝，接線簡單，有利于安裝施工與運行維護，上下跳線只設置在塔體前側或后側的其中一側，這樣形成單側換位，降低了檢修與維護時的危險系數，有較強的推廣價值。

附圖說明

圖1是本實用新型的單線換位塔的結構示意圖；

圖2是第三輸電線跳轉換位的俯視示意圖；

圖3是轉角塔的第三輸電線跳轉換位的俯視示意圖。

圖中所示：A-第一輸電線，B-第二輸電線，C-第三輸電線，1-塔體，11-轉角塔，21-上橫擔，22-中橫擔，23-下橫擔，3-絕緣串，31-上導線橫擔，32-下導線橫擔，41-上下跳線，51-第一變位跳線，52-第二變位跳線，53-第三上變位跳線，54-第三下變位跳線，61-內側，62-外側，7-中軸線。

具體實施方式

本實用新型的同塔雙回路單線換位塔，包括塔體1，在塔體1左、右側上均安裝有與輸電線方向垂直的上橫擔21、中橫擔22和下橫擔23，在所述上橫擔21、中橫擔22和下橫擔23同側分別連接有同回路輸電線路：同回路輸電線路由第一輸電線A、第二輸電線B和第三輸電線C組成，在塔體1的上、下部沿輸電線方向前側或后側的其中一側安裝有上導線橫擔31與下導線橫擔32，在所述上導線橫擔31與下導線橫擔32之間連接有上下跳線41。

如圖1所示，兩個雙回路輸電線包括，由輸電線A1、B1、C1構成的第一回路、由輸電線A2、B2、C2構成的第二回路。

實施例一：

以下結合圖1和圖2，以第一回路的換位結構對實用新型的線路連接進行說明。