[實(shí)用新型]氣缸套及其發(fā)動(dòng)機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220730750.0 | 申請日: | 2012-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN202991248U | 公開(公告)日: | 2013-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 丁守福;張英;張曉琳;郭圣剛;崔凱 | 申請(專利權(quán))人: | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
| 主分類號: | F02F1/16 | 分類號: | F02F1/16 |
| 代理公司: | 濰坊正信專利事務(wù)所 37216 | 代理人: | 石譽(yù)虎 |
| 地址: | 261061 山東省濰坊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣缸套 及其 發(fā)動(dòng)機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸套。
背景技術(shù)
氣缸套分為干式氣缸套和濕式氣缸套,濕式氣缸套最易發(fā)生腐蝕,為減輕氣缸套和氣缸體的腐蝕,往往采用在氣缸體或氣缸套上加工密封槽(也稱封水圈槽),采用膠圈密封,但氣缸體和氣缸套之間仍然存在微小的間隙,且間隙越小,間隙腐蝕越嚴(yán)重,隨著使用時(shí)間的增長,腐蝕逐漸加深,最終導(dǎo)致密封失效,此時(shí)就需要更換氣缸套,增加發(fā)動(dòng)機(jī)的使用成本,根據(jù)目前的研究,氣缸套和氣缸體之間的間隙的寬度和腐蝕率是呈反比的,當(dāng)間隙寬度大于0.2mm時(shí)基本上可以忽略腐蝕。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種不易被腐蝕的氣缸套。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種氣缸套,包括氣缸套本體,所述氣缸套本體包括下腰帶,所述下腰帶上設(shè)有第一密封槽和第二密封槽,所述第一密封槽位于第二密封槽上方,所述第一密封槽位于第一圓柱面與第二圓柱面之間,所述第二密封槽位于第二圓柱面與第三圓柱面之間,其特征在于:所述第一圓柱面的直徑小于所述第二圓柱面和第三圓柱面,所述第一圓柱面與氣缸體之間的間隙≥0.2mm。
由于采用了上述技術(shù)方案,通過使第一圓柱面與氣缸體之間的間隙大于0.2mm,從而使第一圓柱面與氣缸體之間基本不存在腐蝕,即使存在也不影響密封效果,從而使導(dǎo)致腐蝕的液體不能流入第二圓柱面和第三圓柱面,第二圓柱面與第三圓柱面起定位作用,間隙很小也不會(huì)存在腐蝕,從而使本新型氣缸套整體上防止了腐蝕,而且氣缸套可以只加工這兩道密封槽,減少加工量,降低制造成本。
本實(shí)用新型還要解決的技術(shù)問題是:提供一種氣缸套不易被腐蝕的發(fā)動(dòng)機(jī)。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種發(fā)動(dòng)機(jī),包括氣缸套,所述氣缸套包括氣缸套本體,所述氣缸套本體包括下腰帶,所述下腰帶上設(shè)有第一密封槽和第二密封槽,所述第一密封槽位于第二密封槽上方,所述第一密封槽位于第一圓柱面與第二圓柱面之間,所述第二密封槽位于第二圓柱面與第三圓柱面之間,所述第一圓柱面的直徑小于所述第二圓柱面和第三圓柱面,所述第一圓柱面與氣缸體之間的間隙≥0.2mm。
由于采用了上述技術(shù)方案,使用了此氣缸套后,此氣缸套不易腐蝕,從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能和延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,降低使用成本。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)剖視圖;
圖2是圖1中A處放大圖;
圖中:1,氣缸套本體,11,第一圓柱面;12,第二圓柱面;13,第三圓柱面;2,第一密封槽;3,第二密封槽。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示,一種氣缸套,包括氣缸套本體1,所述氣缸套本體1包括下腰帶,所述下腰帶上設(shè)有第一密封槽2和第二密封槽3,所述第一密封槽2位于第二密封槽3上方,第一所述第一密封槽2位于第一圓柱面11與第二圓柱面12之間,所述第二密封槽3位于第二圓柱面12與第三圓柱面13之間,所述第一圓柱面11的直徑小于所述第二圓柱面11和第三圓柱面13,所述第一圓柱面11與氣缸體之間的間隙≥0.2mm。
將此新型氣缸套安裝于氣缸體上,第一密封槽2和第二密封槽3內(nèi)設(shè)有膠圈密封,第一圓柱面11與氣缸體之間的間隙大于0.2mm,因此第一圓柱面11不易腐蝕,保持第一密封槽2處密封良好,液體不能越過第一密封槽2,從而使第二圓柱面12和第三圓柱面13與氣缸體接觸緊密,起到定位作用而不被腐蝕。
一種發(fā)動(dòng)機(jī),包括如圖1和圖2所示的氣缸套,此氣缸套不易腐蝕,從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和使用壽命,降低使用成本。
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