[實(shí)用新型]鉆井用IBOP保護(hù)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220730442.8
• 申請(qǐng)日: 2012-12-26
• 公開（公告）號(hào): CN202991681U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳磊;孟慶興;韓英杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津瑞靈石油設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F15B11/02
• 分類號(hào): F15B11/02;F15B19/00;E21B33/06
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司 12101
• 代理人: 劉英梅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于石油天然氣鉆井設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鉆井用IBOP保護(hù)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

IBOP是石油天然氣鉆井防噴器裝置中不可或缺的重要部件。鉆井頂驅(qū)裝置在發(fā)生電網(wǎng)突然斷電等異常情況時(shí)，已經(jīng)關(guān)閉的IBOP經(jīng)常會(huì)自動(dòng)打開，導(dǎo)致泥漿泄漏。通過分析，上述情況是由于IBOP的液壓缸承受較大的作用力。現(xiàn)有技術(shù)中，為保護(hù)曲柄需實(shí)配IBOP的液壓缸的液壓桿的長度，在使用的時(shí)候曲柄容易在較大的應(yīng)力下發(fā)生變形，在更換配件時(shí)存在安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)合理、保護(hù)效果好的鉆井用IBOP保護(hù)系統(tǒng)。

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：鉆井用IBOP保護(hù)系統(tǒng)包括三位四通換向閥及油箱，在兩者之間設(shè)有進(jìn)油管路和回油管路，所述進(jìn)油管路上設(shè)有液壓泵及溢流閥，所述液壓泵的進(jìn)油口通過管路連接至所述油箱的液面以下，所述溢流閥的出油口連接至所述三位四通換向閥；在所述三位四通換向閥與IBOP的液壓缸之間設(shè)有兩條供油管路，其中一條供油管路連接至所述液壓缸后端的油口，另一條供油管路連接至所述液壓缸前端的油口，所述兩條供油管路上均設(shè)有單向閥；還包括兩組調(diào)壓管路，所述調(diào)壓管路上設(shè)有平衡閥及單向閥，所述平衡閥的出口連接至一條供油管路上所述三位四通換向閥與所述單向閥之間，所述單向閥的入口連接至另一條供油管路上所述三位四通換向閥與所述單向閥之間。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：本實(shí)用新型的IBOP保護(hù)系統(tǒng)通過提供一種結(jié)構(gòu)合理的油路系統(tǒng)使頂驅(qū)裝置IBOP在工作中關(guān)閉后保持一個(gè)穩(wěn)定的關(guān)斷狀態(tài)，通過三位四通換向閥、單向閥及調(diào)壓管路之間的配合，使液壓缸前端和后端的壓力保持穩(wěn)定，避免了IBOP關(guān)閉后因電網(wǎng)突然斷電而導(dǎo)致的泥漿泄漏問題。此外，本保護(hù)系統(tǒng)在IBOP關(guān)閉后即可將各電磁閥撤電，延長了使用壽命。

優(yōu)選地：在所述溢流閥與回油管路之間設(shè)有單向閥。

優(yōu)選地：在所述平衡閥上設(shè)有測壓點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、測壓點(diǎn)；2、三位四通換向閥；3、溢流閥；4、液壓泵；5、液壓缸；6、平衡閥；7、單向閥；8、單向閥；9、單向閥；10、油箱。

具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下：

請(qǐng)參見圖1，本實(shí)用新型包括三位四通換向閥2及油箱10，在兩者之間設(shè)有進(jìn)油管路和回油管路。

進(jìn)油管路上設(shè)有液壓泵4及溢流閥3，液壓泵4的進(jìn)油口通過管路連接至油箱10的液面以下，溢流閥3的出油口連接至三位四通換向閥2。在溢流閥3與回油管路之間設(shè)有單向閥9。

在三位四通換向閥2與IBOP的液壓缸5之間設(shè)有兩條供油管路，其中一條供油管路連接至液壓缸5后端的油口，另一條供油管路連接至液壓缸5前端的油口，兩條供油管路上均設(shè)有單向閥7。通過控制兩條供油管路的油液壓力，控制液壓缸5的液壓桿伸出或縮回。

還包括兩組調(diào)壓管路，調(diào)壓管路上設(shè)有平衡閥6及單向閥8，平衡閥6的出口連接至一條供油管路上三位四通換向閥2與單向閥7之間的管路上，單向閥8的入口連接至另一條供油管路上三位四通換向閥2與單向閥7之間的管路上。

為了對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)控，在平衡閥6上設(shè)置測壓點(diǎn)1。