[實用新型]一種帶蝸桿的渦輪轉子

有效

• 申請號: 201220730035.7
• 申請日: 2012-12-27
• 公開（公告）號: CN203081509U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 劉世華
• 申請（專利權）人: 濰坊京銳納米陶瓷科技有限公司
• 主分類號: F01D5/02
• 分類號: F01D5/02
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 李江

技術領域

本實用新型涉及一種渦輪增壓器的渦輪轉子，具體的說，涉及一種帶蝸桿的渦輪轉子，屬于內燃機技術領域。

背景技術

目前，增壓器被廣泛應用于現代發動機。為了滿足發動機所有工況下特別是低速工況下的性能和排放要求，增壓器在不增加生產成本的情況下必須提供更高的增壓壓力，這就要求提高渦輪轉子的轉速，但是目前普遍使用的渦輪轉子基本上都是實心的，重量較重，要想提高渦輪轉子的轉速，目前，渦輪轉子與蝸桿的連接通常采用摩擦焊接和激光焊接的方法，但這些方法往往存在以下缺點：1、由于渦輪轉子是實心的，在渦輪轉子的底部焊接蝸桿非常困難，焊不透，焊接處很容易斷裂，不牢固，降低了渦輪轉子的使用壽命；2、焊接時易震顫，產生偏頭、夾心，難以保證蝸桿與渦輪轉子的同軸性，致使動平衡度差，渦輪去重量大。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是針對以上不足，提供一種結構簡單、重量輕、同軸性好、生產效率高、使用壽命長的的帶蝸桿的渦輪轉子。

為了解決以上技術問題，本實用新型采用的技術方案如下：一種帶蝸桿的渦輪轉子，包括轉子盤和蝸桿，轉子盤的外周上設有渦輪葉片，轉子盤的底部中心設有轉子軸，轉子軸與轉子盤同軸，轉子軸與轉子盤為一體結構，轉子盤的內部中心設有安裝孔，安裝孔貫穿轉子軸，轉子盤的上端設有凸臺，安裝孔貫穿凸臺，蝸桿穿過安裝孔，蝸桿上端與凸臺激光焊接，蝸桿下部與轉子軸激光焊接。

作為上述技術方案的進一步改進：

所述蝸桿上端與凸臺的焊接點、蝸桿下部與轉子軸的焊接點均至少為兩處。

安裝孔為通孔。

所述安裝孔的橫截面形狀為圓形。

所述安裝孔的橫截面形狀為六邊形。

所述安裝孔的內壁上設有豎條狀凹槽，凹槽在安裝孔的內壁上均勻分布。

所述蝸桿的下部設有連接桿。

所述蝸桿的橫截面形狀為圓形。

所述蝸桿的橫截面形狀為六邊形。

所述蝸桿的上部外周上設有豎條狀凸塊，凸塊在蝸桿的上部外周上均勻分布，凸塊與凹槽相配合。

本實用新型采取以上技術方案，具有以下優點：帶蝸桿的渦輪轉子包括轉子盤和蝸桿，轉子盤的外周上設有渦輪葉片，轉子盤的底部中心設有轉子軸，轉子軸與轉子盤同軸，轉子軸與轉子盤為一體結構，轉子盤的內部中心設有安裝孔，安裝孔貫穿轉子軸，轉子盤的上端設有凸臺，安裝孔貫穿凸臺，蝸桿穿過安裝孔，蝸桿上端與凸臺激光焊接，蝸桿下部與轉子軸激光焊接，蝸桿與轉子盤連接更牢固，提高了傳動的動力，轉速更快，減輕了發動機的負擔，從而提高了生產效率；蝸桿與轉子盤同軸，線性一致，動平衡度高，延長了渦輪轉子的使用壽命。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

附圖1是本實用新型實施例1、實施例2和實施例3中帶蝸桿的渦輪轉子的結構示意圖；?

附圖2是本實用新型實施例1中渦輪轉子的結構示意圖；

附圖3是附圖2中凸臺的結構示意圖；

附圖4是本實用新型實施例1中蝸桿的結構示意圖；

附圖5是本實用新型實施例2中渦輪轉子的結構示意圖；

附圖6是附圖5中凸臺的結構示意圖；

附圖7是本實用新型實施例2中蝸桿的結構示意圖；

附圖8是本實用新型實施例3中渦輪轉子的結構示意圖；

附圖9是附圖8中凸臺的結構示意圖；

附圖10是本實用新型實施例3中蝸桿的結構示意圖。

圖中，

1-轉子盤，2-渦輪葉片，3-安裝孔，4-轉子軸，5-環形凹槽，6-凸臺，7-連接桿，8-蝸桿，9-凹槽，10-凸塊。

具體實施方式

實施例1，如附圖1、附圖2、附圖3和附圖4所示，一種帶蝸桿的渦輪轉子，包括轉子盤1和蝸桿8，轉子盤1的外周上設有渦輪葉片2，轉子盤1的底部中心設有轉子軸4，轉子軸4與轉子盤1同軸，轉子軸4與轉子盤1為一體結構，轉子盤1的內部中心設有安裝孔3，轉子盤1的上端設有凸臺6，凸臺6的截面形狀為六邊形，安裝孔3為通孔，安裝孔3的橫截面形狀為圓形，安裝孔3貫穿轉子軸4和凸臺6，轉子軸4的外周上設有環形凹槽5，蝸桿8的橫截面形狀為圓形，蝸桿8的下部設有連接桿7，蝸桿8與安裝孔3配合，蝸桿8穿過安裝孔3，蝸桿8上端與凸臺6激光焊接，蝸桿8下部與轉子軸4激光焊接，蝸桿8上端與凸臺6的焊接點、蝸桿8下部與轉子軸4的焊接點均至少為兩處，蝸桿8與轉子盤1連接更牢固，提高了傳動的動力，轉速更快。