[實用新型]一種電控燃氣流量調節閥有效
| 申請號: | 201220729106.1 | 申請日: | 2012-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN203176449U | 公開(公告)日: | 2013-09-04 |
| 發明(設計)人: | 胡述斌 | 申請(專利權)人: | 胡述斌 |
| 主分類號: | F16K11/22 | 分類號: | F16K11/22;F16K31/06;F16K27/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528300 廣東省佛山順德*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燃氣 流量 調節 | ||
所屬技術領域:
本實用新型涉及廚房設備,尤其涉及一種電控燃氣流量調節閥。?
背景技術:
目前不斷出現燃氣流量閥的專利,雖然功能齊全,但都有不同程度的缺陷。如中國專利201010232653.4公布號是CN102338233A公開了一種燃氣閥裝置。引用該專利[0049]由維持電路將熱電偶產生的電壓負載到自開式電磁閥1上,使自開式電磁閥1維持在打開的狀態;孰不知熱電偶產生的電壓只有0.2V,所有半導體的導通閥值都在0.6V以上,熱電偶產生的電壓怎么負載到自開式電磁閥1上,讀完[0049]怎么想都是獨立的單元電路,就算維持在打開的狀態,熱電偶的自循環又怎么關閉電磁閥;引用[0006-0007]設有調節單元,調節單元為調節螺釘;閥體為一體成型,不能保證調節螺釘與燃氣倉的氣密性;電磁閥為推拉式,橡膠墊又跟隨移動并且電磁閥與燃氣倉沒有隔離,容易在電磁閥鐵心間漏氣;引用[0018]所述三個燃氣支路的橫截面的直徑分別設置為1.8MM、1.5MM、1.2MM,以目前家用燃氣灶最大火力出氣孔直徑為1.8MM,此自開式電磁閥不能實現邏輯切換,即三個電磁閥只能輸出三級火力,要七個電磁閥才能實現七級火力調節。?
整體產品設計缺陷太多,燃氣泄漏的安全隱患無法避免;此產品體積大,成本高,漏洞又多,不利于生產。?
本實用新型的目的在于提供一種電控燃氣流量調節閥。可多個調節閥橫向級連,結構簡單,MCU控制,實現多功能的智能控制。以三個調節閥橫向級連為例,所述每個電控燃氣流量調節閥出氣孔的直徑比例依次為1mm、0.5mm、0.3mm或0.9mm、0.7mm、0.4mm,經控制電路對調節閥的邏輯切換,實現七級燃氣流量的大小調節;調節閥的切換邏輯與火力大小見附圖5;熱電偶向MCU傳送溫度信號,由MCU控制調節閥的通或斷來實現熄火保護。?
發明內容:
所述一種電控燃氣流量調節閥,包括燃氣灶罩殼和至少一個與燃氣管道連接的燃氣燃燒器,尤其是,還包括為每個燃氣燃燒器配置的安裝在燃氣管道上的一種電控燃氣流量調節閥、以及設置在燃氣灶罩殼表面的內含自動控制電路的控制面板;所述控制面板與各電控燃氣流?量調節閥電連接。所述燃氣管道包括主燃氣管道和為各燃氣燃燒器配置的分燃氣管道,所述分燃氣管道一端與相應的燃氣燃燒器連通,另一端與主燃氣管道連通;所述主燃氣管道上安裝有電磁閥,所述各電控燃氣流量調節閥安裝于各自相應的分燃氣管道上。?
所述電控燃氣流量調節閥有以下二種具體技術方案:第一,所述電控燃氣流量調節閥借助閥體通孔與該燃氣室連通的閥門室,借助進氣孔和出氣孔分別與該閥門室兩側連通的進氣管和出氣管,所述電磁線圈內與電磁閥推力彈簧同軸連接在一起的鐵質滑竿,以及安裝于電磁閥鐵質滑竿軸上用于燃氣室密封的軸封墊圈;所述密封墊與鐵質滑竿軸的軸封墊圈同喇叭口形狀的橡膠一體成型,鐵質滑竿軸與軸封墊圈為工字型連接,隔絕了鐵質滑竿軸與閥門室相通;所述閥體和燃氣室密封墊和底座經四個螺絲與電磁線圈固定成一體;當電磁鐵通電吸合時,原本被所述軸封墊圈的柱面封閉的進氣孔和出氣孔打開,燃氣經閥體的進氣管道進入閥門室從出氣孔流向燃氣燃燒器;當電磁鐵斷電釋放時,電磁鐵內的推力彈簧推動鐵質滑竿軸經軸封墊圈的柱面封閉出氣孔,關閉燃氣。第二,所述電控燃氣流量調節閥借助進氣總成和出氣總成分別與該閥門兩側連通的進氣管和出氣管;所述電磁線圈骨架中心位置有一銅質圓形通氣管,所述銅質圓形通氣管內有一圓形不銹動鐵,圓形不銹動鐵的一面與推力彈簧同軸連接,另一面有一圓形凹槽,圓形凹槽內嵌一圓形橡膠墊,圓形橡膠墊與出氣總成的環形凸面呈密閉性接觸;所述銅質圓形通氣管的一面與進氣總成經第一密封圈呈嵌入式連接,另一面與出氣總成經第二密封圈呈嵌入式連接;所述進氣總成的一面有一半圓形凹槽,半圓形凹槽中心有一凸出的進氣口,進氣口與進氣管孔經第三密封圈呈嵌入式連接,進氣管與半圓形的凹槽呈嵌入式連接,另一面有一半圓形的密封圈凹槽和推力彈簧定位槽;所述出氣總成一面有一半圓形凹槽,半圓凹槽的中心有一凸出的出氣口,出氣口與出氣管孔經第四密封圈呈嵌入式連接,出氣管與半圓形的凹槽呈嵌入式連接,另一面有一半圓形的密封圈凹槽和環形凸面。所述電控燃氣流量調節閥與進氣管和出氣管經卡簧鎖定連成一體。?
所述電控燃氣流量調節閥的火力調節有以下兩種方案,第一種(如附圖6所示),由兩個或兩個以上的電控燃氣流量調節閥橫向級連組合,每個出氣孔直徑成比例的依次由小到大或由大到小,組成多級火力調節;第二種(如附圖7所示),由三個單體閥體(10)一次壓鑄成型的閥體結構,三個閥門室連成一個進氣通道,進氣孔為10*1的外螺紋,方便連接燃氣管道;?
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