[實用新型]一種袋子有效
| 申請號: | 201220727603.8 | 申請日: | 2012-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN203005627U | 公開(公告)日: | 2013-06-19 |
| 發明(設計)人: | 周倜 | 申請(專利權)人: | 周倜 |
| 主分類號: | B62J9/00 | 分類號: | B62J9/00 |
| 代理公司: | 揚州市錦江專利事務所 32106 | 代理人: | 江平 |
| 地址: | 200336 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 袋子 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種儲物袋,特別涉及一種可固定與兩輪車頂蓬架子上的用于貯存車罩的袋子。
背景技術
現有儲物袋,物品直接置入袋內,盡管用途廣泛,但不太適合于固定在兩輪車頂蓬架體的硬質桿上;且裝車罩時也不太方便。
發明內容
本實用新型提供一種結構簡單、使用方便,且能夠用于兩輪車頂蓬架體的袋子。
本實用新型包括至少一層軟質套,所述軟質套的兩端開口,在所述軟質套的兩端開口的邊緣分別設置收緊裝置,在所述軟質套的套身上設置至少一道收緊體。
本實用新型使用時,通過車頂蓬支架上的任一硬質桿穿過軟質套,這樣袋子就被固定到車頂蓬支架上;當物體放入后,收緊軟質套兩端的袋口即可;軟質套上的收緊體可以使得袋內的物體較穩定或者使得物體壓縮的更緊,體積更小;物體不用放入兩輪車儲物箱內,可節省儲物空間;當車罩放入軟質套內,且位于車架后方,因軟質車罩、軟質車蓬蓋通過此儲物袋包住了支架,當事故時,人在碰到軟質儲物袋時,?起到了緩沖、吸納沖擊力的安全保護功能。
本實用新型所述的收緊裝置為彈性條或魔術貼或帶有彈性條的鉤體或帶摩術貼的彈性條。
本實用新型收緊裝置為所述軟質套的至少一端開口直徑小于所述軟質套的直徑。物體當進去后,由于軟質套的開口小,物體被阻擋,物體放進去后不會掉出,這種設置的袋子結構簡單、使用方便。
本實用新型所述的收緊裝置為連接在所述軟質套兩端的套管,在所述套管內設置收緊彈性條;收緊彈性套收緊袋口,可將物體穩定的儲存在袋內。
本實用新型所述的收緊裝置為連接在所述軟質套兩端的套管,在所述套管內設置收緊軟質帶,收緊軟質帶的兩端從套管內穿出;通過抽拉收緊軟質帶或收緊彈性條即可將袋口收緊,其使用方便。
本實用新型所述收緊體為彈性條或魔術貼或帶有彈性條的鉤體或帶摩術貼的彈性條。
本實用新型收緊體為至少一片軟質片,在所述軟質片上設置至少一塊摩術貼;軟質片圍繞軟質套一圈,并通過魔術貼將軟質片端部固定,達到收緊的目的。
本實用新型所述收緊體為至少一片軟質片,在所述軟質片上設置至少一條帶摩術貼的彈性條;彈性條繞軟質套一圈,并通過魔術貼將其端部固定,因彈性條自身的彈性,可達到進一步收緊目的,收緊效果更好。
附圖說明
圖1為本實用新型的一種結構示意圖;
圖2為圖1的左視圖;
圖3為圖1的另一種左視圖;
圖4為本實用新型的一種結構示意圖;
圖5為本實用新型的一種結構示意圖;
圖6為本實用新型的一種結構示意圖;
圖7為圖6的左視圖;
圖8為本實用新型的一種結構示意圖;
圖9為圖8的左視圖。
具體實施方式
如圖1、2、3所示,本袋子包括至少一層軟質套1,軟質套1的兩端開口,在軟質套1的兩端開口的邊緣分別設置收緊裝置2,在軟質套1的套身上設置至少一道收緊體3。收緊裝置2為彈性條或魔術貼或帶有彈性條的鉤體或帶摩術貼的彈性條。收緊體3為彈性條或魔術貼或帶有彈性條的鉤體或帶摩術貼的彈性條。
如圖2所示,本袋子的其中一種收緊裝置2為軟質套的至少一端開口直徑小于軟質套的直徑。
如圖4所示,本袋子收緊裝置2為連接在軟質套1兩端的套管4,在套管4內設置收緊彈性條5
如圖5所示,本袋子的收緊裝置2還可為連接在軟質套1兩端的套管6,在套管6內設置收緊軟質帶7,收緊軟質帶7的兩端從套管內穿出。
如圖6、7所示,本袋子的一種收緊體3為至少一片軟質片8,在軟質片8上設置至少一塊魔術貼9。
如圖8、9所示,本袋子的收緊體3還可為至少一片軟質片10,在軟質片10上設置至少一條帶魔術貼11的彈性條12。
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