[實用新型]一種袋裝食品超高壓殺菌設(shè)備的密封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220727125.0
• 申請日: 2012-12-26
• 公開（公告）號: CN202955225U
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭少華;李志明
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州濱一機(jī)械科技有限公司
• 主分類號: F16J15/06
• 分類號: F16J15/06;A23L3/015
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11250
• 代理人: 寇海俠

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種殺菌設(shè)備，尤其是涉及一種用于袋裝食品的超高壓殺菌設(shè)備。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的食品超高壓殺菌設(shè)備就是在密閉的超高壓容器內(nèi)，用水作為介質(zhì)對軟包裝食品等物料施以400～600MPa的壓力或用高級液壓油施加以100～1000MPa的壓力。從而殺死其中幾乎所有的細(xì)菌、霉菌和酵母菌，而且不會像高溫殺菌那樣造成營養(yǎng)成分破壞和風(fēng)味變化。超高壓滅菌的機(jī)理是通過破壞菌體蛋白中的非共價鍵，使蛋白質(zhì)高級結(jié)構(gòu)破壞，從而導(dǎo)致蛋白質(zhì)凝固及酶失活。

這種食品超高壓殺菌設(shè)備由動力裝置以及增壓裝置組成，所述動力裝置與增壓裝置之間通過設(shè)置在動力裝置與增壓裝置上的低壓端法蘭而和高壓端法蘭固定連接，在動力裝置與增壓裝置連接處設(shè)有密封結(jié)構(gòu)，所述密封結(jié)構(gòu)從左至右依次由低壓密封組件、低壓油堵密封擋圈、不銹鋼高壓密封擋圈、高壓密封組件組成，所述低壓密封組件與低壓油堵密封擋圈設(shè)于動力裝置內(nèi)，所述不銹鋼高壓密封擋圈、高壓密封組件設(shè)于增壓裝置內(nèi)。

采用這種傳統(tǒng)的食品超高壓殺菌設(shè)備的密封結(jié)構(gòu)，在制造過程中低壓油堵密封擋圈和不銹鋼高壓密封擋圈采用了4-6個螺栓緊固的方法壓緊密封組件，以使密封預(yù)緊達(dá)到更好的密封效果。而這種結(jié)構(gòu)存在的缺陷是：零件數(shù)量多，安裝繁瑣，不便于維修，不易批量安裝，經(jīng)濟(jì)效益差。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型公開了一種袋裝食品超高壓殺菌設(shè)備的密封結(jié)構(gòu)，解決了零件數(shù)量多，安裝繁瑣，不便于維修，不易批量安裝，經(jīng)濟(jì)效益差的問題。

為了實現(xiàn)上述的效果，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：一種袋裝食品超高壓殺菌設(shè)備的密封結(jié)構(gòu)，包括設(shè)于動力裝置外殼體上的低壓端法蘭以及設(shè)于增壓裝置外殼體上的高壓端法蘭，所述低壓端法蘭與高壓端法蘭通過螺栓固定連接，在所述動力裝置與增壓裝置之間從左至右依次還設(shè)有高壓密封組件、密封擋圈、低壓密封組件，所述高壓密封組件設(shè)于動力裝置所形成的腔體內(nèi)，所述低壓密封組件設(shè)于增壓裝置所形成的腔體內(nèi)，所述密封擋圈設(shè)于動力裝置與增壓裝置的連接處，所述密封擋圈、高壓密封組件以及低壓密封組件之間密封連接。

進(jìn)一步的，所述密封擋圈部分設(shè)于增壓裝置內(nèi)，部分設(shè)于動力裝置內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述高壓密封組件設(shè)于增壓裝置內(nèi)，所述低壓密封組件設(shè)于動力裝置內(nèi)。

本實用新型的上述技術(shù)方案，所達(dá)到的效果是：將傳統(tǒng)技術(shù)中的低壓油堵密封擋圈和不銹鋼高壓密封擋圈合并成密封擋圈，在壓緊方式采用密封擋圈兩端平面緊貼的辦法，并借助于高壓端法蘭與低壓端法蘭壓緊密封，采用這種結(jié)構(gòu)的減少了重復(fù)作用的零件，提高了裝配效率，使增壓裝置工作更為穩(wěn)定，降低了工人的勞動強(qiáng)度，利于批量裝配。

為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

附圖說明

圖1為本實用新型一種袋裝食品超高壓殺菌設(shè)備的密封結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1為高壓端法蘭，2為低壓端法蘭，3為高壓密封組件，4為密封擋圈，5為低壓密封組件。

具體實施方式

如圖1所示為本實用新型所述的一種袋裝食品超高壓殺菌設(shè)備的密封結(jié)構(gòu)，包括設(shè)于動力裝置外殼體上的低壓端法蘭2以及設(shè)于增壓裝置外殼體上的高壓端法蘭1，所述低壓端法蘭2與高壓端法蘭1通過螺栓固定連接，在所述動力裝置與增壓裝置之間從左至右依次還設(shè)有高壓密封組件3、密封擋圈4、低壓密封組件5，所述高壓密封組件3設(shè)于動力裝置所形成的腔體內(nèi)，所述低壓密封組件5設(shè)于增壓裝置所形成的腔體內(nèi)，所述密封擋圈4設(shè)于動力裝置與增壓裝置的連接處，所述密封擋圈4、高壓密封組件3以及低壓密封組件5之間密封連接。本實施例中，將傳統(tǒng)技術(shù)中的低壓油堵密封擋圈和不銹鋼高壓密封擋圈合并成密封擋圈4，在壓緊方式采用密封擋圈4兩端平面緊貼的辦法，并借助于高壓端法蘭1與低壓端法蘭2壓緊密封，采用這種結(jié)構(gòu)的減少了重復(fù)作用的零件，提高了裝配效率，使增壓裝置工作更為穩(wěn)定，降低了工人的勞動強(qiáng)度，利于批量裝配。

在本實施例中，所述密封擋圈4部分設(shè)于增壓裝置內(nèi)，部分設(shè)于動力裝置內(nèi)，將密封擋圈4采用這種裝配方式，能進(jìn)一步的提高增壓裝置的密封性能，更能提高增壓裝置增壓性能；所述高壓密封組件3設(shè)于增壓裝置內(nèi)，所述低壓密封組件5設(shè)于動力裝置內(nèi)，在增壓裝置和動力裝置內(nèi)分別設(shè)置高壓密封組件3和低壓密封組件5，使兩裝置內(nèi)部的密封性能增強(qiáng)，同時也提高了增壓裝置的增壓性能。