[實用新型]一種孔深定位裝置

有效

• 申請號: 201220726737.8
• 申請日: 2012-12-25
• 公開（公告）號: CN203076657U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 徐長臣;楊洋
• 申請（專利權）人: 北京南車時代機車車輛機械有限公司
• 主分類號: B23B49/00
• 分類號: B23B49/00
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 趙百令;劉大玲

1.一種孔深定位裝置，其特征在于，包括裝夾部（1）、連接軸承（2）和通過所述連接軸承（2）設置于所述裝夾部（1）一端的定位套（3），所述裝夾部（1）和所述定位套（3）為中空的套體，所述裝夾部（1）用于將鉆頭（4）夾緊；?

所述連接軸承（2）的內圈與所述裝夾部（1）和所述定位套（3）中的一個相連，外圈與所述裝夾部（1）和所述定位套（3）中的另一個相連。?

2.根據權利要求1所述的孔深定位裝置，其特征在于，所述裝夾部（1）包括連接套（11）和壓緊螺釘（12），所述連接套（11）的側壁上開設有至少兩個螺紋通孔，相應的，有相應數量的所述壓緊螺釘（12）與之配合。?

3.根據權利要求2所述的孔深定位裝置，其特征在于，所述連接套（11）的側壁上設置有兩個相同的均勻分布的螺紋通孔，兩個與之配合的所述壓緊螺釘（12）穿過所述螺紋通孔形成夾緊部。?

4.根據權利要求1所述的孔深定位裝置，其特征在于，所述裝夾部（1）包括連接套（11）和壓緊螺釘（12），所述連接套（11）的內壁上設有向所述連接套（11）的軸線方向延伸的頂緊凸起，所述連接套（11）的側壁上開設有至少一個螺紋通孔，相應的，有相應數量的所述壓緊螺釘（12）與之配合，所述頂緊凸起和所述壓緊螺釘（12）形成夾緊鉆頭（4）的夾緊部。?

5.根據權利要求4所述的孔深定位裝置，其特征在于，所述連接軸承（2）的外圈與所述連接套（11）相連，所述連接軸承（2）的內圈與所述定位套（3）相連，所述頂緊凸起的末端和與所述頂緊凸起形成所述夾緊部的所述壓緊螺釘（12）的末端超出所述定位套（3）的內壁。?

6.根據權利要求1所述的孔深定位裝置，其特征在于，所述裝夾部（1）上設置有第一環形臺階面（111）；所述裝夾部（1）與所述連接軸承（2）的外圈相連，所述第一環形臺階面（111）位于所述裝夾部（1）的內部，用于壓住所述連接軸承（2）的外圈，或者所述裝夾部（1）與所述連接軸承（2）的內圈相連，所述第一環形臺階面（111）位于所述裝夾部（1）的外部，用于壓住所述連接軸承（2）的內圈。?

7.根據權利要求6所述的孔深定位裝置，其特征在于，所述定位套（3）上設置有第二環形臺階面（31）；所述連接軸承（2）的內圈與所述定位套（3）相連，所述第二環形臺階面（31）位于所述定位套（3）的外部，用于支撐所述連接軸承（2）的內圈，或者所述連接軸承（2）的外圈與所述定位套（3）相連，所述第二環形臺階面（31）位于所述定位套（3）的內部，用于支撐所述連接軸承（2）的外圈。?

8.根據權利要求1所述的孔深定位裝置，其特征在于，所述定位套（3）上遠離所述連接軸承（2）的一端設置有定位腳。?

9.根據權利要求8所述的孔深定位裝置，其特征在于，所述定位套（3）上遠離所述連接軸承（2）的一端設置有均勻分布的三個定位腳。?