[實用新型]制冷及熱泵設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220726724.0
• 申請日: 2012-12-25
• 公開（公告）號: CN203068875U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 時佳
• 申請（專利權(quán)）人: 克萊門特捷聯(lián)制冷設(shè)備（上海）有限公司
• 主分類號: F25B29/00
• 分類號: F25B29/00;F04B39/06
• 代理公司: 上海集信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31254
• 代理人: 王月珍

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及熱處理設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種制冷及熱泵設(shè)備，該制冷及熱泵設(shè)備利用壓縮機的潤滑油作為熱源。

背景技術(shù)

在各種機械設(shè)備中，壓縮機是一個重要的部件，壓縮機在運行過程中需要使用潤滑油來進行潤滑。由于壓縮機的工作溫度較高，潤滑油在壓縮機中也會被加溫到較高的溫度。而潤滑油是有一定的工作溫度范圍的，過低的潤滑油溫度或者過高的潤滑油溫度都會導致潤滑油的性能下降并引發(fā)潤滑油變質(zhì)。尤其是當潤滑油的溫度上升到110-120°C時，潤滑油會失去其特性粘度，造成壓縮機的性能下降甚至引起壓縮機故障。為了使得潤滑油能夠運行在合適的溫度范圍內(nèi)，通常會為壓縮機的潤滑油系統(tǒng)配備冷卻系統(tǒng)。

現(xiàn)有技術(shù)中使用的潤滑油冷卻系統(tǒng)包括風冷換熱器和水冷換熱器。如果采用風冷換熱器，那么風冷系統(tǒng)是強制風冷換熱器。考慮到室外的工作環(huán)境，風冷換熱器的能量和風扇功率均不能調(diào)節(jié)，這些因素都造成了強制風冷換熱器的工作狀態(tài)不穩(wěn)定以及效率差。如果采用水冷換熱器。那么需要一套水路系統(tǒng)，傳統(tǒng)的水路系統(tǒng)是一個封閉水系統(tǒng)，該水系統(tǒng)在壓縮機停止運行時需要防凍結(jié)保護。由于水路系統(tǒng)的溫度控制較為復雜，造成使用水冷換熱器實現(xiàn)成本較高，控制難度較大。

實用新型內(nèi)容

本實用新型旨在提出一種制冷及熱泵設(shè)備。該制冷及熱泵設(shè)備以壓縮機中的潤滑油作為熱源，在控制潤滑油溫度的同時實現(xiàn)水加熱或者水冷卻的功能。

根據(jù)本實用新型的一實施例，提出一種制冷及熱泵設(shè)備，包括壓縮機、第一熱交換器和第二熱交換器。壓縮機使用潤滑油。第一熱交換器是殼管式換熱器，第一熱交換器的管程通路連接到壓縮機的潤滑油系統(tǒng)，管程通路的管程入口連接到壓縮機的潤滑油出口，潤滑油作為第一熱交換器的管程流體，第一熱交換器的殼程通路連接到水加熱系統(tǒng)，殼程通路的殼程入口連接到水加熱系統(tǒng)的水出口，水作為第一熱交換器的殼程流體，潤滑油出口流出的高溫潤滑油與水出口流出的低溫水熱交換，形成低溫潤滑油和高溫水，管程通路的管程出口連接到壓縮機的潤滑油入口，低溫潤滑油流入潤滑油入口，殼程通路的殼程出口連接到水加熱系統(tǒng)的水入口，高溫水流入水入口。第二熱交換器是殼管式換熱器，第二熱交換器的管程通路通過換向閥與第一熱交換器的管程通路連通，第二熱交換器的管程入口通過換向閥連接到第一熱交換器的管程出口，第二熱交換器的管程出口連接到壓縮機的潤滑油入口，換向閥打開，低溫潤滑油的一部分進入第二熱交換器的管程通路作為第二熱交換器的管程流體，第二熱交換器的殼程通路連接到水冷卻系統(tǒng)，殼程通路的殼程入口連接到水冷卻系統(tǒng)中的水出口，殼程出口連接到水冷卻系統(tǒng)的水入口，水作為第二熱交換器的殼程流體，低溫潤滑油與水出口流出的高溫水熱交換，形成高溫潤滑油和低溫水，高溫潤滑油由管程出口流出第二熱交換器進入壓縮機的潤滑油入口，低溫水由殼程出口流出第二熱交換器進入水冷卻系統(tǒng)的水入口，換向閥關(guān)閉，第二熱交換器不工作，第一熱交換器流出的低溫潤滑油全部流入壓縮機。

在一個實施例中，第一熱交換器的管程通路具有兩個管程入口和兩個管程出口，在第一熱交換器的第一端和第二端分別具有一個管程入口和一個管程出口，在第一熱交換器的第一端的管程入口連接到壓縮機的潤滑油出口，第一端的管程出口通過節(jié)流閥連接到壓縮機的潤滑油入口，第二端的管程入口連接到壓縮機的潤滑油出口，第二端的管程出口通過換向閥連接到第二熱交換器的管程入口。第一熱交換器的殼程通路具有兩個殼程入口和一個殼程出口，兩個殼程入口分別位于第一熱交換器的兩端，一個殼程出口位于第一熱交換器的中部。

在一個實施例中，第二熱交換器的管程通路具有一個管程入口和一個管程出口，管程出口位于第二熱交換器的第一端，管程入口位于第二熱交換器的第二端。第二熱交換器的殼程通路具有兩個殼程入口和一個殼程出口，兩個殼程入口分別位于第二熱交換器的兩端，一個殼程出口位于第二熱交換器的中部。

在一個實施例中，該制冷及熱泵設(shè)備還包括控制器，控制器連接到壓縮機、第一熱交換器、第二熱交換器、節(jié)流閥和控制閥。

本實用新型的制冷及熱泵設(shè)備與壓縮機的潤滑油系統(tǒng)相連通，制冷及熱泵系統(tǒng)利用與外界連通的水作為潤滑油系統(tǒng)的溫度調(diào)節(jié)媒介，使得潤滑油的溫度能夠被控制在合適的工作溫度范圍。同時，在與潤滑油的熱交換的過程中，實現(xiàn)對流入的水的加熱或者冷卻處理，回收熱能進行制熱或者制冷。由于本實用新型使用外界的水，因此不需要獨立的防凍設(shè)備。

附圖說明

圖1揭示了根據(jù)本實用新型的一實施例的制冷及熱泵設(shè)備的結(jié)構(gòu)圖。

具體實施方式