[實用新型]一種電池殼打孔機

有效

• 申請號: 201220725913.6
• 申請日: 2012-12-25
• 公開（公告）號: CN203091509U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 董捷;張勇;劉成剛
• 申請（專利權）人: 肇慶理士電源技術有限公司
• 主分類號: B21D28/24
• 分類號: B21D28/24
• 代理公司: 深圳鼎合誠知識產權代理有限公司 44281
• 代理人: 彭家恩

本申請涉及鉛酸電池生產設備領域，特別是涉及一種電池殼打孔機。

鉛酸電池的制造過程中，電池殼打孔是必不可少的一道工序，也是極其重要的一道工序，電池殼打孔質量的好壞直接影響后續電池殼裝殼穿臂的質量。現有的鉛酸電池五孔打孔機，通常是采用殼體上平面為基準平面，員工只要在打孔的時候稍微錯一點，就會造成打孔不一致，無法保證批量的電池殼打孔的一致性，造成后續的電池穿臂焊的不良等效果，使后期的電池不良率大大提高。并且，現有的鉛酸電池五孔打孔機機結構復雜，設備故障率高，打孔速度慢，生產效率低。

本申請的目的是提供一種新結構的電池殼打孔機。

本申請采用了以下技術方案：

本申請公開了一種電池殼打孔機，該電池殼打孔機包括驅動裝置、驅動裝置控制組件和打孔模具；打孔模具包括滑塊和沖銷，滑塊與沖銷傳動連接，滑塊的運動帶動沖銷進行打孔作業，打孔模具安置電池殼的位置設置有限位塊，用于對電池殼進行準確定位；驅動裝置通過連動組件與滑塊傳動連接，驅動裝置帶動滑塊運動；驅動裝置控制組件控制驅動裝置運行。

進一步的，本申請的電池殼打孔模具中驅動裝置為氣缸。

進一步的，連動組件為杠桿，杠桿的中部與固定塊活動連接；以固定塊為支撐點，杠桿可以繞固定塊擺動；杠桿的一端與氣缸的活動桿連接，杠桿的另一端與滑塊活動連接，實現氣缸與滑塊的傳動連接。

進一步的，本申請的電池殼打孔機中，驅動裝置控制組件包括腳踏開關和電磁閥；腳踏開關與電磁閥電連接，通過腳踏開關控制電磁閥的信號輸出；電磁閥與驅動裝置信號連接，根據電磁閥的信號輸出控制驅動裝置運行。

本申請中的打孔模具為五孔模具。

進一步的，本申請的電池殼打孔機還包括接料斗，接料斗設置于打孔模具下方，用于收集打下的廢料。

進一步的，本申請的電池殼打孔機還包括接料斗，接料斗設置于打孔模具下方，用于收集打下的廢料。

更進一步的，本申請的電池殼打孔機還包括機架，打孔模具固定于機架的頂端，驅動裝置固定于機架內部，驅動裝置控制組件設置于機架底部。

本申請中，機架為箱體結構，打孔模具固定于箱體的頂端，驅動裝置固定于箱體的內部，驅動裝置控制組件設置于箱體的底部；箱體具有至少一個可開合的側壁，該可開合的側壁與驅動裝置控制組件相對應，以便于對電池殼打孔機進行操作。

本申請的有益效果在于：

本申請的電池殼打孔機結構簡單，操作方便；并且，由于限位塊的設置，提高了電池殼打孔的一致性，方便了后續操作，也減小了因打孔不一致而造成的后續操作困難及其造成的電池不良率等問題。本申請的電池殼打孔機經過長期使用證明，其設備故障率低，生產效率高，能夠很好的滿足電池殼批量打孔的要求。

圖1是本申請實施例的電池殼打孔機的結構示意圖；

圖2是本申請實施例的電池殼打孔機中氣缸的連接結構示意圖；

圖3是本申請實施例的電池殼打孔機中打孔模具的結構示意圖；

圖4是本申請實施例的電池殼打孔機中打孔模具的側視圖。

本申請的電池殼打孔機包括驅動裝置、驅動裝置控制組件和打孔模具；打孔模具包括滑塊和沖銷，滑塊與沖銷傳動連接，滑塊的運動帶動沖銷進行打孔作業，打孔模具安置電池殼的位置設置有限位塊，用于對電池殼進行準確定位；驅動裝置通過連動組件與滑塊傳動連接，驅動裝置帶動滑塊運動；驅動裝置控制組件控制驅動裝置運行。

需要說明的是，前述驅動裝置、驅動裝置控制組件和打孔模具是本申請的電池殼打孔機的核心部件，通過這些部件的配合即可實現對電池殼進行打孔；而這些部件的具體安裝，可以根據具體的操作場地進行調整，可以統一的安裝于規模化的操作平臺上，也可以用一個獨立的機架，將這些部件固定于一個機架中，作為一個獨立的操作平臺。

需要說明的是，前述驅動裝置、驅動裝置控制組件和打孔模具是本申請的電池殼打孔機的核心部件，通過這些部件的配合即可實現對電池殼進行打孔；而這些部件的具體安裝，可以根據具體的操作場地進行調整，可以統一的安裝于規模化的操作平臺上，也可以用一個獨立的機架，將這些部件固定于一個機架中，作為一個獨立的操作平臺。

本申請的實施方式中，優選的采用氣缸作為驅動裝置，并且采用杠桿原理帶動打孔模具的滑塊進行打孔；不僅結構簡單，而且杠桿行程短，動作快，有利于提高打孔效率。