[實(shí)用新型]柴油機(jī)氣缸蓋裝配用翻轉(zhuǎn)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220725476.8
• 申請日: 2012-12-25
• 公開（公告）號: CN203092075U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程永紅;王芳兄
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶普什機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 云南派特律師事務(wù)所 53110
• 代理人: 岳亞蘇

本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種柴油機(jī)氣缸蓋裝配用翻轉(zhuǎn)裝置。

柴油機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油機(jī)功率大、經(jīng)濟(jì)性能好。柴油機(jī)氣缸蓋附件在車間裝配的過程中需要反復(fù)翻轉(zhuǎn)氣缸蓋。但是，氣缸蓋的單重達(dá)到500公斤，在地上翻轉(zhuǎn)極不方便且危險(xiǎn)，而且會(huì)影響裝配質(zhì)量和進(jìn)度。所以需要一種工具用來翻轉(zhuǎn)氣缸蓋。

本實(shí)用新型提出一種柴油機(jī)氣缸蓋裝配用翻轉(zhuǎn)裝置，操作方便簡單，省時(shí)，使用安全，工效高，并且保證了裝配的清潔度。造價(jià)低廉，體積小重量輕，方便拆解和組合，不需要特別場地，也便于售后服務(wù)攜帶和使用。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種柴油機(jī)氣缸蓋裝配用翻轉(zhuǎn)裝置，包括用于翻轉(zhuǎn)氣缸蓋的吊具，所述吊具包括水平撐桿及位于水平撐桿兩端豎向設(shè)置的吊桿，吊桿下端通過軸連接件連接有支撐軸，所述支撐軸通過支撐板與氣缸蓋活動(dòng)連接。

作為優(yōu)選，所述支撐軸的水平連線位于氣缸蓋重心的軸線上。

作為優(yōu)選，所述支撐軸上設(shè)有滾珠軸承。

作為優(yōu)選，所述水平撐桿上設(shè)有吊環(huán)。

作為優(yōu)選，所述支撐板與氣缸蓋通過螺栓連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：通過翻轉(zhuǎn)吊具來翻轉(zhuǎn)氣缸蓋，使操作方便簡單，一個(gè)人就能完成操作，節(jié)省時(shí)間，使用安全，提高工效3倍以上，并且保證了裝配的清潔度。而工裝本身結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)低廉，體積小重量輕，方便拆解和組合，不需要特別場地，也便于售后服務(wù)攜帶和使用。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型吊具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A部的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的裝配圖。

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

參見圖1至圖3，一種柴油機(jī)氣缸蓋裝配用翻轉(zhuǎn)裝置，包括用于翻轉(zhuǎn)氣缸蓋1的吊具，所述吊具包括水平撐桿3及位于水平撐桿3兩端豎向設(shè)置的吊桿4，吊桿4下端通過軸連接件8連接有支撐軸5，所述支撐軸5通過支撐板2與氣缸蓋1活動(dòng)連接。柴油機(jī)氣缸蓋1附件需要在車間裝配，在裝配過程中需要反復(fù)翻轉(zhuǎn)氣缸蓋1，通過吊具將氣缸蓋1吊起，只需要較小的力，就可以實(shí)現(xiàn)氣缸蓋1的平穩(wěn)翻轉(zhuǎn)。通過翻轉(zhuǎn)吊具來翻轉(zhuǎn)氣缸蓋1，使操作方便簡單，一個(gè)人就能完成操作，節(jié)省時(shí)間，使用安全，提高工效3倍以上，并且保證了裝配的清潔度。該吊具本身結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)低廉，體積小重量輕，方便拆解和組合，不需要特別場地，也便于售后服務(wù)攜帶和使用。

其中，所述支撐軸5的水平連線位于氣缸蓋1重心的軸線上，使氣缸蓋支撐軸5兩邊的力達(dá)到平衡，便于翻轉(zhuǎn)氣缸蓋1、安全、省力。

具體的，所述支撐軸5上設(shè)有滾珠軸承7，以滾動(dòng)方式來降低動(dòng)力傳遞過程中的摩擦力、提高機(jī)械動(dòng)力的傳遞效率。

進(jìn)一步地，所述水平撐桿3上設(shè)有吊環(huán)6，結(jié)構(gòu)簡單、成本低。

更進(jìn)一步地，所述支撐板2與氣缸蓋1通過螺栓連接，在支撐板2上對應(yīng)氣缸蓋1上的螺紋孔，然后通過螺栓使支撐板2與氣缸蓋1連接，起支撐和連接的作用。