[實用新型]一種輪胎氣壓監控裝置

有效

• 申請號: 201220725326.7
• 申請日: 2012-12-25
• 公開（公告）號: CN203093630U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 張可;王麗君;蔣學猛;馬偉思
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04;B60C23/20
• 代理公司: 西安恒泰知識產權代理事務所 61216
• 代理人: 李婷

本實用新型屬于過程控制領域，涉及車輛的安全輔助裝置，具體涉及一種輪胎氣壓智能監控裝置。

近幾年,我國高速公路建設發展迅速。高速公路的建成在促進國民經濟飛速發展的同時,也給社會帶來了負面效應,即高速公路的交通事故也以驚人的速度增長。2011年全國涉及人員傷亡的道路交通事故21萬起，共造成6.2萬人死亡。其中,因車輛故障造成的交通事故約占30%,而在車輛事故中,有一半以上的事故是由輪胎爆破引起的。汽車的高速行駛過程中，輪胎故障是所有駕駛者最為擔心和最難預防的，也是突發性交通事故發生的重要原因。據統計，在高速公路上發生的交通事故有70％～80％是由于爆胎引起的，怎樣防止爆胎已成為安全駕駛的一個重要課題。據有關專家的分析，保持標準的車胎氣壓行駛和及時發現車胎漏氣是防止爆胎的關鍵。但是，目前針對高速路上汽車爆胎尚無有效的制止措施，因此，很有必要研發一種輪胎氣壓智能監控裝置。

針對現有技術中的缺陷或不足，本實用新型的目的在于，提供一種輪胎氣壓智能監控裝置。

為實現上述技術任務，本實用新型采用如下的技術方案予以實現：

一種輪胎氣壓智能監控裝置，包括壓力傳感器，還包括溫度傳感器、存儲器、顯示器和報警器，其中壓力傳感器、溫度傳感器安裝在汽車輪胎內，分別與單片機的輸入端相連，單片機的輸入端還連接有存儲器，單片機的輸出端分別連接有顯示器和報警器。

本實用新型還具有其他技術特點：

所述壓力傳感器選擇HK?610G壓力傳感器。

所述壓力傳感器選擇HK?610G壓力傳感器。

所述溫度傳感器選擇JWC溫度傳感器。

所述單片機采用MC9S12XS128單片機。

本實用新型的輪胎氣壓智能監控裝置，當汽車在高速路上高速行駛時，利用安裝在輪胎內的壓力傳感器檢測輪胎內的氣壓變化，當輪胎氣壓正常時，報警器不工作；當檢測到輪胎內的氣壓低于正常氣壓時，此時輪胎可能出現漏氣，高速行駛非常危險，報警器工作，同時控制器控制顯示器上顯示輪胎氣壓不正常，提醒駕駛員及時采取措施。同理，輪胎內的溫度傳感器檢測胎內的溫度，當檢測到的胎內溫度低于設定值時，報警器不工作；當檢測到胎內溫度高于設定值時，報警器工作，同時控制器控制顯示器上顯示輪胎溫度不正常，提醒駕駛員及時采取措施。該裝置結構簡單，易于實現，能夠有效防止汽車高速行駛時，由于輪胎漏氣或胎內溫度過高而引發汽車爆胎最終導致的交通事故，從而可以直接降低由于汽車爆胎所引發的的交通事故，保證了車內人員的安全。

圖1為本實用新型的結構框圖。

以下結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的說明。

參見圖1，本實用新型的一種輪胎氣壓智能監控裝置，包括壓力傳感器，其特征在于：還包括溫度傳感器、存儲器、顯示器和報警器，其中壓力傳感器、溫度傳感器安裝在汽車輪胎內，分別與單片機的輸入端相連，單片機的輸入端還連接有存儲器，單片機的輸出端分別連接有顯示器和報警器。

本實施例中，所述壓力傳感器選擇HK?610G壓力傳感器，所述溫度傳感器選擇JWC溫度傳感器，所述單片機采用MC9S12XS128單片機。本實用新型的基本原理是，當汽車在高速路上高速行駛時，利用安裝在輪胎內的壓力傳感器檢測輪胎內的氣壓變化，當輪胎氣壓正常時，報警器不工作；當檢測到輪胎內的氣壓低于正常氣壓時，此時輪胎可能出現漏氣，高速行駛非常危險，控制器控制報警器報警，同時控制器控制顯示器上顯示輪胎氣壓不正常，提醒駕駛員及時采取措施。同理，輪胎內的溫度傳感器檢測胎內的溫度，當檢測到的胎內溫度低于設定值時，報警器不工作；當檢測到胎內溫度高于設定值時，高速行駛非常危險，控制器控制報警器報警，同時控制器控制顯示器上顯示輪胎溫度不正常，提醒駕駛員及時采取措施。該裝置結構簡單，易于實現，能夠有效防止汽車高速行駛時，由于輪胎漏氣或胎內溫度過高而引發汽車爆胎最終導致的交通事故，從而可以直接降低由于汽車爆胎所引發的的交通事故，保證了車內人員的安全。

另外，本實用新型的單片機輸入端上還連有存儲器，將汽車由于輪胎氣壓漏氣或溫度過高導致的交通事故的數據信息記錄下來，為以后駕駛員安全駕車提供有力的數據支持。