[實(shí)用新型]帶有內(nèi)腔涂覆層的齒輪泵

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220725108.3
• 申請(qǐng)日: 2012-12-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203081743U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉俊英;蔣伯平;張慧星;張國(guó)勝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津工程機(jī)械研究院
• 主分類號(hào): F04C2/18
• 分類號(hào): F04C2/18;F04C15/00
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司 12101
• 代理人: 劉英梅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于金屬材料與工藝技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種帶有內(nèi)腔涂覆層的齒輪泵。

背景技術(shù)

齒輪泵因其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、抗污染性強(qiáng)和自吸性能好的優(yōu)點(diǎn)，是工程機(jī)械中廣泛應(yīng)用的液壓元件。目前，齒輪泵泵體的材質(zhì)大都為鋁合金，齒輪的材質(zhì)為中碳鋼或中碳低合金鋼。因此，泵體的硬度及耐磨性均遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于齒輪的硬度及耐磨性。在齒輪泵中，由于兩個(gè)腔的壓力不平衡，排油腔的壓力高于吸油腔，在工作中由于齒輪1的連續(xù)旋轉(zhuǎn)，吸油腔的內(nèi)壁易產(chǎn)生“掃膛”。“掃膛”后的齒輪泵繼續(xù)使用時(shí)，其容積效率降低，同時(shí)還會(huì)影響整個(gè)機(jī)器的工作效率。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種用材結(jié)構(gòu)合理、節(jié)能、節(jié)材且可大幅度提高齒輪泵使用壽命的帶有內(nèi)腔涂覆層的齒輪泵。

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是：

帶有內(nèi)腔涂覆層的齒輪泵，包括泵體和安裝在其內(nèi)的齒輪，其特征在于：所述泵體的吸油腔內(nèi)壁上涂覆有合金涂層。

本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)方案：

所述合金涂層為銅合金涂層。

所述銅合金涂層的厚度為0.02～0.50mm。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：由于本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，即在齒輪泵的吸油腔內(nèi)壁上，通過(guò)涂覆一層0.02～0.50mm(視具體情況和尺寸而定)的銅合金涂層，不僅可恢復(fù)“掃膛”尺寸，還能大幅度提高泵體的耐磨性，延長(zhǎng)泵體的使用壽命，具有用材結(jié)構(gòu)合理，節(jié)能、節(jié)材的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、齒輪；2、合金涂層；3、泵體。

具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下：

請(qǐng)參閱圖1，帶有內(nèi)腔涂覆層的齒輪泵，包括泵體3，在泵體內(nèi)安裝有齒輪1。所述齒輪泵泵體的吸油腔內(nèi)壁上涂覆有合金涂層2。本實(shí)施例中，所述合金涂層2優(yōu)選為銅合金涂層，所述銅合金涂層的厚度優(yōu)選為0.02～0.50mm(視具體情況和尺寸而定)。

本實(shí)用新型可用于“掃膛”泵的再制造中，也可應(yīng)用于新泵的生產(chǎn)中，以避免泵體過(guò)早“掃膛”降低泵的容積效率而失效。