[實用新型]交流電機帶間隙設計的制動器裝置有效
| 申請號: | 201220725090.7 | 申請日: | 2012-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN203071723U | 公開(公告)日: | 2013-07-17 |
| 發明(設計)人: | 蔣迪 | 申請(專利權)人: | 德恩科電機(太倉)有限公司 |
| 主分類號: | H02K7/10 | 分類號: | H02K7/10 |
| 代理公司: | 南京匯盛專利商標事務所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 陳揚 |
| 地址: | 215400 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 交流 電機 間隙 設計 制動器 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及電機技術領域,特別涉及一種交流電機帶間隙設計的制動器裝置。
背景技術
在工業發展迅猛的今天,電機在各行業中的發揮了巨大的作用,現在的市場上銷售的電機中的制動器工作原理一般是:斷電時利用彈簧壓力緊壓銜鐵,使制動盤與銜鐵和電機后端蓋兩面產生巨大摩擦(制動)力矩,可使旋轉物品快速制動;通電時利用電磁吸合釋入原理,使制動盤脫離制動狀態,可使被動物體自由轉動;但是對于制動器的氣隙調整要進行不斷調試,費時費力,如果磨損超過最大氣隙值時,還要進行調試調整,麻煩不方便。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足,提供一種結構簡單,設計合理、使用方便的交流電機帶間隙設計的制動器裝置。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:
本實用新型所述的交流電機帶間隙設計的制動器裝置,它包括軸承端蓋、硅橡膠片、墊片、制動器及電機轉子,電機轉子、制動器、墊片和硅橡膠片依次相連安裝到軸承端蓋上。
進一步地,所述墊片的厚度為0.35~0.5mm。
采用上述結構后,本實用新型有益效果為:本實用新型所述的交流電機帶間隙設計的制動器裝置,它采用在硅橡膠片與制動器之間加入墊片,使得電機與制動器間在靜止狀態下保持0.35至0.5mm的間隙,不需人工多次調試,它使用方便操作簡單,便于維護。本實用新型具有結構簡單,設置合理,制作成本低等優點。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
附圖標記說明:
1、軸承端蓋;?2、硅橡膠片;3、墊片;?4、制動器;?5、電機轉子。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
如圖1所示,本實用新型所述的交流電機帶間隙設計的制動器裝置,它包括軸承端蓋1、硅橡膠片2、墊片3、制動器4及電機轉子5,電機轉子5、制動器4、墊片3和硅橡膠片2依次相連安裝到軸承端蓋1上。
所述墊片3的厚度為0.35~0.5mm,這樣,墊片3便可以使電機與制動器4在靜止狀態下保持0.35至0.5mm的間隙。
本具體實施方式裝配時將硅橡膠片2、墊片3、制動器4、電機轉子5依此安裝到軸承端蓋1上,?墊片3的作用是使電機與制動器間在靜止狀態下保持0.35至0.5mm的間隙,當電機通電運轉時,制動器4在電磁力的作用下被吸向電機轉子5,并與之成為一個整體進行運轉。當電機斷電時,?電磁力消失,制動器4在內部彈簧的作用下向軸承端蓋1方向運動,并接觸硅橡膠片2,?此時在硅橡膠片2與制動器4之間形成與電機運轉方向相反的摩擦力,使得電機在瞬間停止運轉。
本實用新型加入墊片3,使得電機與制動器4間在靜止狀態下保持0.35至0.5mm的間隙,不需人工多次調試,它使用方便操作簡單,便于維護。本實用新型具有結構簡單,設置合理,制作成本低等優點。
以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式,故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾,均包括于本實用新型專利申請范圍內。
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