[實(shí)用新型]一種機(jī)車用控制連接裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220724884.1 | 申請(qǐng)日: | 2012-12-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203014031U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-06-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 申彤;趙穎 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 沈陽(yáng)興華航空電器有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | H01R13/502 | 分類號(hào): | H01R13/502;H01R13/52;H01R13/622;H01R24/00 |
| 代理公司: | 沈陽(yáng)晨創(chuàng)科技專利代理有限責(zé)任公司 21001 | 代理人: | 張致仁 |
| 地址: | 110144 遼寧省*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 機(jī)車 控制 連接 裝置 | ||
1.一種機(jī)車用控制連接裝置,包括插頭(1)和插座(2),其特征在于:所述插頭(1)包括尾部附件a(3)、插頭殼體(4)、卡簧a(5)、卡簧b(6)、波紋彈簧(8)、插孔組件(9)、孔絕緣體(10)、連接螺帽組件(11),其中,插孔組件(9)置于孔絕緣體(10)的內(nèi)腔,孔絕緣體(10)置于插頭殼體(4)內(nèi)、并通過(guò)卡簧b(6)與插頭殼體(4)固定連接,插頭殼體(4)通過(guò)螺紋與尾部附件a(3)連接,連接螺帽組件(11)套接插頭殼體(4)外表面、并通過(guò)波紋彈簧(8)和卡簧a(5)與插頭殼體(4)活動(dòng)連接;
所述插座(2)包括插針組件(12)、針絕緣體(13)、螺紋壓緊環(huán)(14)、方盤(pán)殼體組件(16)、尾部附件b(17),其中,插針組件(12)置于針絕緣體(13)的內(nèi)腔,針絕緣體(13)置于方盤(pán)殼體組件(16)內(nèi)、并通過(guò)螺紋壓緊環(huán)(14)與方盤(pán)殼體組件(16)固定連接,方盤(pán)殼體組件(16)與尾部附件b(17)通過(guò)螺紋連接。
2.按照權(quán)利要求1所述機(jī)車用控制連接裝置,其特征在于:所述卡簧a(5)與波紋彈簧(8)之間設(shè)置有墊片(7)。
3.按照權(quán)利要求1所述機(jī)車用控制連接裝置,其特征在于:所述方盤(pán)殼體組件(16)上設(shè)置有方盤(pán)膠墊(15)。
4.按照權(quán)利要求1所述機(jī)車用控制連接裝置,其特征在于:所述方盤(pán)殼體組件(16)的內(nèi)凹槽內(nèi)設(shè)置O型密封圈(18)。
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