[實用新型]便攜式張拉裝置

有效

• 申請號: 201220724749.7
• 申請日: 2012-12-25
• 公開（公告）號: CN203096743U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 張海燕;張俊利;李百軍;賈軍偉;冀達
• 申請（專利權）人: 中國華冶科工集團有限公司
• 主分類號: E02D17/04
• 分類號: E02D17/04;B66F3/25
• 代理公司: 北京鴻元知識產權代理有限公司 11327
• 代理人: 陳英俊

本實用新型涉及建筑技術領域，更為具體地，涉及一種基坑支護工程技術中進行預應力張拉的設備便攜式張拉裝置。

近些年來，隨著城市建設的迅速發展，城市用地越來越緊張，為了充分提高地下空間的利用率，高層建筑地下部分也不斷增加，基坑也越來越大，越來越深。目前，深基坑的支護工程已成為工程重要的分項，由于基坑土方還未開挖，基坑支護施工是完全隱蔽和半隱蔽狀態發展，對深基坑支護工程技術在工程界得到大量和廣泛的研究。目前，加筋水泥土樁錨支護結構為一種新型的圍護結構型式，預應力土層錨桿技術，不僅可決定支擋結構的穩定性，而且還能有效控制基坑變形，在深基坑支護中起著相當重要的作用。因此，樁錨技術中錨桿進行預應力張拉的設備應用廣泛。

圖1?1為現有的張拉裝置結構示意圖；圖1?2為現有的張拉裝置加撐腳后的外貌示意圖。如圖1所示，此張拉裝置在張拉預應力筋5時，張拉缸油嘴16進油、頂壓缸油嘴17回油，頂壓油缸2、連接器12和撐腳10連成一體右移頂住錨環8；張拉油缸1、螺帽7及堵頭和張拉桿11連成一體帶動工具錨6左移張拉預應力筋5；頂壓錨固時，在保持張拉力穩定的條件下，頂壓缸油嘴17進油，頂壓活塞3、保護套和頂壓頭連成一體右移將夾片強力頂入錨環8內；此時張拉缸油嘴16回油、頂壓缸油嘴17進油、張拉油缸1液壓回程。最后，張拉缸油嘴16、頂壓缸油嘴17同時回油，頂壓活塞3在彈簧4力作用下回程復位。

圖2為現有張拉裝置結構縱剖面。如圖2所示，現有張拉裝置結構縱剖面，包括工作錨具19、油泵管口20、油室21、活塞22。千斤頂在張拉時，將其抵住工作錨具19，將工作錨具19安裝在活塞22前端，并安裝工作、工具夾片，通過張拉油泵向油泵管口20進油，在高壓油的推動作用下，使活塞22向前運動，在工具錨作用下，帶動鋼束向前運動，實現鋼束的張拉。

但是，圖1?1、圖1?2和圖2所示的這種設備，由于體積、重量較大，導致人工來回搬動不方便，降低工作效率，增大施工人員的勞動強度，施工人員的安全性得不到切實的保障。

鑒于上述問題，本實用新型的目的是提供一種便攜式張拉裝置，采用這種便攜式張拉裝置，用以降低施工人員的勞動強度，以提高工作效率，加快施工速度，并用以提高施工的安全性。

本實用新型提供的便攜式張拉裝置，包括千斤頂，還包括兩個手拉環；其中，

千斤頂上設置有兩個小環和兩個油泵管；

兩個小環設置在千斤頂的上部；

兩個小環設置在千斤頂的上部；

兩個油泵管設置在千斤頂的下部；

手拉環設置在千斤頂的上部，與千斤頂上部的兩個小環相連接。

此外，優選的結構是，所述兩個小環為直徑小于等于2cm的圓環或者半圓。

此外，優選的結構是，所述手拉環為圓環，通過套接方式與所述兩個小環連接。

從上面的描述以及實踐可知，本實用新型的便攜式張拉裝置，易于制作，在千斤頂上固定位置直接焊接小環，然后套接手拉環，借助手拉換即可提起便攜式張拉裝置，便于來回搬動，能夠提高工作效率，加快施工速度，并且能夠降低工人勞動強度；另外，該便攜式張拉裝置手握拉環不易脫落，安全性高。

通過參考以下結合附圖的說明及權利要求書的內容，并且隨著對本實用新型的更全面理解，本實用新型的其它目的及結果將更加明白及易于理解。在附圖中：

圖1?1為現有的張拉裝置結構示意圖；

圖1?2為現有的張拉裝置加撐腳后的外貌示意圖；

圖2為現有張拉裝置結構縱剖面；

圖2為現有張拉裝置結構縱剖面；

圖3為根據本實用新型實施例的便攜式張拉裝置結構示意圖。

在所有附圖中相同的標號指示相似或相應的特征或功能。

以下將結合附圖對本實用新型的具體實施例進行詳細描述。

圖3為根據本實用新型實施例的便攜式張拉裝置示意圖。如圖3所示，本實用新型提供的便攜式張拉裝置包括千斤頂23，還包括兩個手拉環24；其中，千斤頂上設置有兩個小環25、兩個油泵管26；兩個油泵管26設在千斤頂23的下部；兩個小環25設在千斤頂23的上部；手拉環24設在千斤頂23的上部，與千斤頂23上部的兩個小環25相連接。

千斤頂23是本便攜式張拉裝置的主要施力裝置，兩個油泵管26與油泵相連。