[實用新型]一種發(fā)動機運輸托架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220724570.1 | 申請日: | 2012-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN203064515U | 公開(公告)日: | 2013-07-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳細(xì)軍;錢漢生 | 申請(專利權(quán))人: | 三一重工股份有限公司 |
| 主分類號: | B65D85/68 | 分類號: | B65D85/68;B65D61/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410100 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 發(fā)動機 運輸 托架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及發(fā)動機運輸技術(shù),特別涉及一種發(fā)動機運輸托架。
背景技術(shù)
目前,在發(fā)動機長途或短途運輸中,一般采用一臺發(fā)動機使用一個包裝箱的獨立包裝方式進(jìn)行;包裝箱一般是用木箱或瓦楞紙箱,其本身強度差,易發(fā)生變形,進(jìn)而大多只能使用一次性;因此,此種方式存在包裝材料浪費、包裝成本高的問題;使用后的處理還會環(huán)境污染,不符合節(jié)能環(huán)保要求。
為此,現(xiàn)有技術(shù)中,技術(shù)人員還對此進(jìn)行了一些改進(jìn),如將包裝箱的材料改為金屬,提高了包裝箱的強度,并且可以多次使用,這在一定程度上降低了發(fā)動機的包裝、運輸成本。但是這些包裝箱的通用性不高,一般一個包裝箱只能裝一種型號的發(fā)動機,這就容易造成包裝箱型號過多,不利于包裝箱的管理、調(diào)度和儲存,使得發(fā)動機的運輸成本較高。
實用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實用新型提出一種發(fā)動機運輸托架,該發(fā)動機運輸托架具有較高通用性。
提供的發(fā)動機運輸托架包括托架體和至少一個托架單元,所述托架單元包括托架基體和四個支撐座,所述托架基體與托架體固定;兩個所述支撐座可縱向調(diào)整地安裝于所述托架基體上,形成第一支撐座,另外兩個所述支撐座可橫向調(diào)整地安裝于所述托架基體上,形成第二支撐座;各所述支撐座的上部形成支撐發(fā)動機的支撐面。
可選的,所述托架基體包括兩個縱梁和兩個橫梁;所述縱梁的延伸方向與所述橫梁的延伸方向垂直;所述第一支撐座底部設(shè)有縱向滑槽,所述縱梁包括與所述縱向滑槽滑動配合的滑軌;所述第二支撐座底部設(shè)有橫向滑槽,所述橫梁包括與所述橫向滑槽滑動配合的滑軌。
可選的,所述發(fā)動機運輸托架包括至少兩個在所述橫梁的延伸方向布置的托架單元;相鄰的兩個托架單元中,一個托架單元的一個橫梁的外端與另一個托架單元的一個橫梁的外端固定相連。
可選的,所述支撐座的上部還形成位于所述支撐面外側(cè)的擋板;所述擋板)的上部具有向外傾斜的導(dǎo)向面。
可選的,所述托架單元還包括至少兩個水平延伸的定位插銷;一個托架單元中,四個所述支撐座呈四邊形布置,兩個所述定位插銷分別與該四邊形對角線上的兩個支撐座的擋板滑動配合,且所述定位插銷的定位板與相應(yīng)支撐座之間具有復(fù)位彈簧。
可選的,所述支撐面和所述擋板的內(nèi)側(cè)面均設(shè)有緩沖墊。
可選的,所述托架體包括矩形的外框架;外框架的四個角頂部均設(shè)有插接槽框,所述插接槽框形成開口朝上的豎向滑槽;
還包括與所述豎向滑槽滑動配合的立柱,所述插接槽框的高度小于所述立柱的高度。
可選的,所述插接槽框朝向所述外框架一邊框的一側(cè)敞開,形成收放開口;所述收放開口下部設(shè)置有擋塊;
所述插接槽框的一側(cè)邊上開有在豎向方向延伸的滑動窗口,上端面設(shè)置有卡槽;所述立柱設(shè)有與滑動窗口滑動配合的鎖止銷和與所述卡槽配合的定位塊。
可選的,所述托架體還包括位于所述外框架的四個邊框下方的底座,所述底座包括連接梁和多個底座立柱;所述連接梁水平延伸,多個所述底座立柱沿連接梁的延伸方向布置,且各所述底座立柱的兩端分別與所述連接梁和框架的邊框固定連接。
可選的,所述外框架的四個角的各設(shè)有向下伸出的插接頭,所述立柱的頂端形成插接口,所述插接口的內(nèi)壁面與所述插接頭的外壁面相對應(yīng)。
本實用新型提供的發(fā)動機運輸托架中,包括托架體和至少一個托架單元,所述托架單元包括托架基體和四個支撐座,所述托架基體與托架體固定;其中兩個所述支撐座可縱向滑動地安裝于所述托架基體上,形成第一支撐座,另外兩個所述支撐座可橫向滑動地安裝于所述托架基體上,形成第二支撐座;調(diào)節(jié)四個支撐座與托架基體的相對位置,可以調(diào)節(jié)支撐發(fā)動機支撐面的位置,進(jìn)而可以使四個支撐座與更多種型號的發(fā)動機相匹配,進(jìn)而使得每個托架單元可以與多種發(fā)動機匹配,進(jìn)而該發(fā)動機運輸托架可以用于運輸多種發(fā)動機,使得該發(fā)動機運輸托架具有很高的通用性;通用性較高的發(fā)動機托架也便于管理、調(diào)度與儲存,降低發(fā)動機運輸成本。
附圖說明
構(gòu)成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1是本實用新型實施例提供的一種發(fā)動機運輸托架的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1所示發(fā)動機運輸托架的上視圖;
圖3是圖1中I-I部分放大結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是圖1中II-II部分放大結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5是本實用新型提供的發(fā)動機運輸托架一種使用狀態(tài)示意圖;
圖6是利用上述發(fā)動機運輸托架運輸發(fā)動機時,單層發(fā)動機運輸托架的布局圖。
具體實施方式
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