[實用新型]一種10噸叉車的整體式側移器

有效

• 申請號: 201220724065.7
• 申請日: 2012-12-25
• 公開（公告）號: CN203048513U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 王福松;朱志兵;單瑞峰;王朋朋;韓焱
• 申請（專利權）人: 安徽江淮銀聯重型工程機械有限公司;王福松;朱志兵
• 主分類號: B66F9/14
• 分類號: B66F9/14
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 方琦

技術領域

本實用新型涉及一種適用于10噸叉車的整體式側移器的叉車專用屬具，尤其涉及一種10噸叉車的整體式側移器?。

背景技術

叉車側移器，其作用是安裝在叉車前端，實現叉車作業時貨叉能夠整體左右側移以保證叉車能夠適用于特定作業環境并提高工作效率的一種專用屬具。傳統側移器的設計結構是分體式結構，即采用側移器掛裝在貨叉架上的結構形式。此種設計結構使得整體結構不夠合理、緊湊，增大了叉車的前懸距，使得整車載荷能力下降。同時造成側移器裝配不方便，不利于產品質量的控制、提高和生產效率的提高。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了彌補已有技術的不足，提供了一種10噸叉車的整體式側移器，通過對叉車用側移器的結構進行優化，實現了將側移器直接裝配在叉車內門架中，提高了產品質量和生產效率，同時實現叉車根據貨叉的大小、位置，方便叉取貨物，安全性能好。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：

一種10噸叉車的整體式側移器，包括有內框架總成、前叉架總成以及卡裝在內框架總成上端的后叉架總成，所述前叉架總成的下端安裝有調距貨叉，其特征在于：所述前叉架總成的下端與內框架總成之間通過下掛鉤配合安裝，所述前叉架總成的上端設有與后叉架總成上的導套配合的導軸，且前叉架總成的移動通過內框架總成上的側移油缸驅動，所述前叉架總成的側板上端固定安裝有擋貨架。

所述的前叉架總成的兩側板內側分別安裝于鏈輪安裝座，所述鏈輪安裝座上分別安裝有鏈輪，所述鏈輪之間通過鏈條傳動連接。

其原理是：通過對叉車用側移器的結構進行優化，設計出一種10噸整體式側移器，取消了貨叉架，實現了將側移器直接裝配在叉車內門架中，提高了產品質量和生產效率。通過操縱閥桿調節調距油缸，調距油缸的伸縮從而帶動鏈條的移動，鏈條的移動帶動調距貨叉左右側移，實現此整體側移器調距功能。實現叉車根據貨叉的大小、位置，方便叉取貨物，其中鏈條式的獨立結構使貨叉調距更加安全、方便、可靠，同時本側移器設計了配備有擋貨架的獨有結構，提高了安全性能，從而為用戶提供一種可使用10噸叉車的專用的屬具，同時也提高了用戶的工作效率和操作安全性。

本實用新型的優點是：

本實用新型通過對叉車用側移器的結構進行優化，實現了將側移器直接裝配在叉車內門架中，提高了產品質量和生產效率，同時實現叉車根據貨叉的大小、位置，方便叉取貨物，安全性能好。

附圖說明

圖1?為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

參見附圖，一種10噸叉車的整體式側移器，包括有內框架總成1、前叉架總成2以及卡裝在內框架總成1上端的后叉架總成3，前叉架總成2的下端安裝有調距貨叉4，前叉架總成2的下端與內框架總成1之間通過下掛鉤5配合安裝，前叉架總成2的上端設有與后叉架總成3上的導套配合的導軸6，且前叉架總成2的移動通過內框架總成1上的側移油缸7驅動，前叉架總成2的側板上端固定安裝有擋貨架8；前叉架總成2的兩側板內側分別安裝于鏈輪安裝座9，鏈輪安裝座9上分別安裝有鏈輪10，鏈輪10之間通過鏈條11傳動連接。