[實用新型]多層阻尼密封排油結構

有效

• 申請號: 201220723876.5
• 申請日: 2012-12-25
• 公開（公告）號: CN203023299U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 李嶸;張文橋;許燦逵
• 申請（專利權）人: 武漢重型機床集團有限公司
• 主分類號: F16C33/72
• 分類號: F16C33/72
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬領域

本實用新型屬于一種靜壓軸承靜壓油出口端密封排油結構，特別適用于軸向固定或具有軸向進給運動的采用徑向靜壓軸承的主軸組件，為多層阻尼密封排油結構。

背景技術

隨著國民經濟的快速發展和世界能源的日益緊張，現代加工機床對機床的要求越來越高，在保證高速高效加工的同時要求環保、節能，液體靜壓軸承的密封要求也越來越高。現有技術中，靜壓軸承密封通常采用自然回流、鋸齒離心環甩油密封等形式，但在靜壓軸承靜壓油出口端均未采取有效阻擋措施，以致于后續防護措施很難達到密封的效果，容易出現前端甩油現象。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的不足，設計一種多層阻尼密封排油結構，可有效阻擋大部分靜壓回油從靜壓軸承靜壓油出口前端溢出，僅有微量剩余靜壓回油從阻尼封油面溢出，為最終實現前端密封提供良好的前提條件。

本實用新型所說的多層阻尼密封排油結構，其構成為，在靜壓軸承靜壓油出口端設置有兩層或兩層以上的小縫隙阻尼封油面，位于阻尼封油面之間以及阻尼封油面和靜壓油出口端之間設置有集油腔，集油腔下部設置有排油口。

本實用新型中所說的阻尼封油面、集油腔和排油口組成多層阻尼排油結構，經過多層衰減，應用剪切流原理，可有效阻擋靜壓回油的溢出。當機床主軸靜止時，從靜壓腔出來的油壓力為零，但有初始速度，不會全部回到集油腔中，當它要越過小縫隙時，遇到阻力速度下降，其多層縫隙設計可以有效阻擋回油的溢出；當機床主軸旋轉時，位于小縫隙內的空氣會由于主軸的旋轉而發生剪切流，由于空氣的流動以及空氣和旋轉體之間產生的切應力，可以更加有效地阻擋大部分靜壓回油的溢出，僅有微量剩余靜壓回油從阻尼封油面溢出，為最終實現前端密封提供良好的前提條件。

附圖說明

附圖1：多層阻尼密封排油結構示意圖。

具體實施方式

附圖1中給出的是本實用新型所說的多層阻尼密封排油結構示意圖。在靜壓軸承1靜壓油出口端設有多層阻尼排油結構6（見圖1中虛線部分），多層阻尼密封排油結構由兩層或兩層以上（本實例為三層）小縫隙阻尼封油面5、集油腔3和排油口4組成，在阻尼封油面5之間以及阻尼封油面5和靜壓油出口端7之間設置集油腔3，集油腔3下部設置排油口4。靜壓軸承1和主軸2之間的靜壓油通過靜壓油出口端7之后，經過多層阻尼排油結構6，回油會被有效地疏導到排油口處而避免出口前端大量靜壓油溢出。當機床主軸2靜止時，從靜壓腔出來的靜壓回油壓力為零，但有初始速度，不會全部回到集油腔中，當它要越過所設計的阻尼封油面5縫隙時，遇到阻力速度下降，這樣的多層縫隙設計可以有效阻擋回油的溢出；當機床主軸2旋轉時，位于阻尼封油面5內的空氣會由于主軸2的旋轉而發生剪切流，由于空氣的流動以及空氣和旋轉體之間產生的切應力，可以更加有效地阻擋大量靜壓回油的溢出，僅有微量剩余靜壓回油從阻尼封油面溢出，為最終實現前端密封提供良好的前提條件。