[實用新型]一種路橋限載保護裝置有效
| 申請號: | 201220723631.2 | 申請日: | 2012-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN203007871U | 公開(公告)日: | 2013-06-19 |
| 發明(設計)人: | 王玉軍;郭玉民;張亞平;王玉煥 | 申請(專利權)人: | 王玉軍 |
| 主分類號: | E01F13/04 | 分類號: | E01F13/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 274000*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 路橋限載 保護裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種路橋保護裝置,特別涉及一種限制載重以保護路橋的保護裝置。
背景技術
目前,由于車輛超載輾壓等問題造成路橋損壞,甚至發生嚴重事故的現象時有發生,為了避免出現類似事故,有些路橋工程中,為避免超過橋梁額定負荷的車輛強行上橋,對橋梁造成損壞,采用限高桿等措施,通過限制車輛裝載貨物的高度來限制車輛的總重量,但由于所載貨物的不同,該方法不能很好地限制車輛超載,并時常發生限高桿被撞壞而失效的情況。
實用新型內容
本實用新型的目的是客服現有技術的不足而提供一種結構簡單可靠的路橋限載保護裝置。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:本實用新型所述的一種路橋限載保護裝置,包括支架、壓板、支撐板以及至少一個彈簧,所述彈簧固定安裝在所述支架內,所述壓板的一側與所述支架的側壁可轉動連接,所述壓板的另一側搭置在所述彈簧上,所述的壓板底面可轉動連接支撐板。
進一步的,所述彈簧為多個,多個所述彈簧橫向同排布置。
進一步的,所述壓板與所述支架的側壁可轉動連接為銷軸連接。
進一步的,所述壓板與所述支撐板可轉動連接為銷軸連接。
進一步的,所述壓板為鋼板,所述的支架為鋼支架。
采用上述結構后,本實用新型有益效果為:整體結構簡單可靠,安裝施工也非常簡單方便,可以有效限制超載車輛駛上路橋,以保護路橋不被損壞,無需人工管理,無需動力配備,在遇緊急情況時可以取消限載保護,方便使用。
附圖說明
圖1是本實用新型處于限載保護的結構示意圖;
圖2為本實用新處于未限載保護的結構示意圖。
附圖標記說明:
1.支架,2.壓板,3.銷軸,4.彈簧,5支撐板。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
如圖1所示,本實用新型所述的一種路橋限載保護裝置,包括支架1、壓板2、支撐板5以及至少一個彈簧4,所述彈簧4固定安裝在所述支架內,所述壓板2的一側與所述支架1的側壁通過銷軸4連接,所述壓板2的另一側搭置在所述彈簧4上,所述的壓板2底面通過銷軸連接支撐板5;所述壓板為鋼板,所述的支架為鋼支架。如圖2所述,在遇緊急情況時通過將支撐板5落下可以取消限載保護。
以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式,故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾,均包括于本實用新型專利申請范圍內。
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