[實用新型]營房車的可擴展式車廂

有效

• 申請號: 201220723337.1
• 申請日: 2012-12-25
• 公開（公告）號: CN203093845U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 陳育軍
• 申請（專利權）人: 保定北奧石油物探特種車輛制造有限公司
• 主分類號: B60P3/35
• 分類號: B60P3/35
• 代理公司: 保定市燕趙恒通知識產權代理事務所 13121
• 代理人: 周獻濟

本實用新型涉及一種營房車的車廂。

現有的野外移動營房車受道路法規的限制，整體寬度尺寸受限。為了提供更加舒適的工作生活環境，通過將多臺營房車對接的方式增加內部的空間。但是這種方式對地面的平整度要求高，對接工作繁冗，造價及運輸成本都較高。

本實用新型的目的就是解決現有技術中存在的上述問題，提供一種營房車的可擴展式車廂，安裝該可擴展式車廂的營房車，其車廂運輸時保持折疊狀態，停車使用時打開，既不影響運輸，又能夠擴展車廂內部使用面積。

為完成上述目的，本實用新型的技術解決方案是：一種營房車的可擴展式車廂，其由固定車廂和能向固定車廂兩側擴展的擴展車廂組成；擴展車廂包括左、右車廂壁、由兩塊可交叉重疊的立板組成的前車廂壁和后車廂壁、由兩塊可交叉重疊的平板組成的頂板、可折疊式地板和地板支撐機構；可折疊式地板由置于固定車廂的固定地板兩端的可折疊地板機構組成；每端的可折疊地板機構包括之間由合頁鉸接連接的兩節或者多節可折疊地板、兩個及兩個以上的多級油缸、兩個及兩個以上固定在車架大梁上的大梁連接支座和兩個及兩個以上固定在左或者右車廂壁底端的箱體連接支座；兩節或者多節可折疊地板的外端鉸接在各箱體連接支座上，其里端鉸接在各大梁連接支座上；各多級油缸的缸體固定在車架大梁上，其活塞桿鉸接在箱體連接支座上；地板支撐機構包括上卡接軌道、下卡接軌道和上、下都安裝有滾輪的滾輪支架，滾輪支架下端的滾輪卡接在下卡接軌道內，滾輪支架上端的滾輪卡接在上卡接軌道內；左和右車廂壁的前端和后端的底面各安裝一套地板支撐機構，下卡接軌道分別固定在車架大梁上，上卡接軌道固定在左或者右車廂壁的前端或者后端的底面。

上述所述的兩節或者多節可折疊地板鋪平后與固定地板在同一平面內。

安裝本實用新型的營房車，其車廂運輸時保持折疊狀態，停車使用時打開，既不影響運輸，又能夠擴展車廂內部使用面積，既增加了工作生活環境的舒適度，又降低了造價及運輸成本，且車廂打開和收起操作簡單方便，節省人工。擴展車廂上的地板支撐機構不但為車廂底面提供了擴展軌道和支撐，且該機構卡接滑道內安裝的滾珠使其伸縮省力，摩擦小，壽命長。

圖1為安裝本實用新型的營房車的側面結構示意圖；

圖2為本實用新型處于打開狀態時圖1的AA剖視圖；

圖2為本實用新型處于打開狀態時圖1的AA剖視圖；

圖3為本實用新型處于關閉運輸狀態時圖1的AA剖視圖；

圖4為本實用新型處于右邊處于打開狀態時圖1的BB剖視圖；

圖5為圖4的CC剖視圖；

圖6為本實用新型處于關閉運輸狀態時圖1的BB剖視圖。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的描述。

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6所示，本實施例由固定車廂11和能向固定車廂11兩側擴展的擴展車廂組成。擴展車廂包括左、右車廂壁6、12、由兩塊可交叉重疊的立板13、14組成的前車廂壁和后車廂壁、由兩塊可交叉重疊的平板9、10組成的頂板、可折疊式地板和地板支撐機構。可折疊式地板由置于固定車廂11的固定地板兩端的可折疊地板機構組成。每端的可折疊地板機構包括之間由合頁4鉸接連接的兩節地板3、兩個多級油缸1、兩個由螺釘固定在或者焊接在車架大梁7上的大梁連接支座5和兩個由螺釘固定在或者焊接在左或者右車廂壁底端6、12的箱體連接支座2。兩節地板3的外端鉸接在兩箱體連接支座2上，里端鉸接在兩大梁鉸接支座5上。兩多級油缸1的缸體分別固定在車架大梁7上，其活塞桿鉸接在箱體連接支座2上。所述的兩節或者多節可折疊地板鋪平后與固定地板在同一平面內。A為箱體連接支座2與折疊地板3的鉸接點，B為兩折疊地板3的連接合頁4的鉸接點，C為折疊地板3和大梁連接支座5的鉸接點。地板支撐機構包括上卡接軌道15、下卡接軌道17和上、下都安裝有滾輪18的滾輪支架16，滾輪支架16下端的滾輪18卡接在下卡接軌道17內，滾輪支架16上端的滾輪18卡接在上卡接軌道15內。左和右車廂壁6、12的前端和后端的底面各安裝一套地板支撐機構，下卡接軌道17分別固定在車架大梁7上，上卡接軌道15固定在左或者右車廂壁6、12的前端或者后端的底面。