[實用新型]電梯盲層區識別裝置

有效

• 申請號: 201220722750.6
• 申請日: 2012-12-25
• 公開（公告）號: CN202988457U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 胡明
• 申請（專利權）人: 貴州天義電梯成套設備有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00
• 代理公司: 遵義市遵科專利事務所 52102
• 代理人: 宋妍麗

技術領域

本實用新型涉及一種電梯盲層識別裝置，屬于電梯控制裝置技術領域。

背景技術

隨著土地資源日夜枯竭，樓房建筑勢必向空中發展，電梯必然更加緊密地與人們的生活聯系在一起。電梯業主的需求千差萬別，有些電梯在某些樓層暫時或永久不停靠，也就是說在這些樓層雖然保留了門區信號裝置，但是電梯正常運行時不停靠這些樓層，這些樓層稱為盲層。目前，公知的盲層設置技術分為永久性盲層設置和非永久性盲層設置，永久性盲層設置把層門裝置和外呼盒拆除，保留門區信號裝置，門洞用建筑材料封堵；非永久性盲層設置根據業主的要求，暫時性取消某些樓層的停靠，層門裝置和外呼盒保留，以便日后恢復。這兩種設置都是屏蔽了樓層外呼信號和轎廂內選信號，僅僅是取消盲層相應的外呼和內選來達到不停靠的目的，而不對電氣及機械方面做任何處置，一旦出現井道數據亂碼、錯層、停電等問題又恢復運行，就有可能在盲層停靠并開啟轎門和層門，留下安全隱患。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種電梯盲層區識別裝置，當電梯運行到盲層時自動識別，不在盲層停靠，以解決現有方案的缺陷。

本實用新型采用的技術方案是：

所述電梯盲層區識別裝置，由電梯控制系統和增設的位置傳感器組成，所述位置傳感器安裝在樓房的盲區，通過井道電纜線與電梯控制系統相連。

運行時電梯控制系統采樣位置傳感器信號，得出運行到盲層不停靠指令。

本實用新型的有益效果：

本實用新型電梯盲層區識別裝置，可避免電梯在盲層停靠引發安全事故。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構框圖。

圖中：1-電梯控制系統、2-位置傳感器。

具體實施方式

下面結合附和實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖所示，本實用新型所述電梯盲層區識別裝置，由電梯控制系統1和增設的位置傳感器2組成，所述位置傳感器2安裝在樓房的盲區，通過井道電纜線與電梯控制系統1相連。運行時所述的電梯控制系統1采樣位置傳感器2信號。電梯正常狀態運行時，依據位置傳感器2信號判斷轎廂是否運行到盲層，若是運行到盲層，電梯控制系統1接收到盲層位置信號，發出不停靠指令。

當電梯出現井道數據亂碼、錯層、停電等問題又恢復運行時，轎廂首先要運行到平層位置，再運行到盲層，電梯控制系統1接收到盲層位置信號，可發出不停靠指令。

本實用新型實施后有兩方面優點：

1、避免在盲層停靠；

2、避免在盲層開門。

需要強調的是，本實用新型不局限于具體實施方式所述的實施例，凡是本領域相關技術人員依據本實用新型的技術方案得出的其它實施例，同樣屬于本實用新型保護的范圍。