[實用新型]一種防自卸車后廂板跳動的鎖緊裝置

有效

• 申請號: 201220722650.3
• 申請日: 2012-12-25
• 公開（公告）號: CN202986925U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 金龍;張濤;胡德滿
• 申請（專利權）人: 湖北力神車輛制造有限公司
• 主分類號: B60P1/26
• 分類號: B60P1/26
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 宋志雄

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件，具體是一種防自卸車后廂板跳動的鎖緊裝置。

背景技術

自卸車在行駛過中，由于路面的顛簸會造成后廂板上下左右串動從而導致后廂板鎖不緊，空車時由于后廂板和立柱之間的撞擊會發出噪音，重車是會導致車廂內裝載的貨物沿途傾撒，即給承載方帶來損失，又影響環境。

發明內容

本實用新型為了能夠有效解決車輛在行駛過中，后廂板上下左右串動及后廂板鎖不緊的問題，特設計一種防自卸車后廂板跳動的鎖緊裝置。

本實用新型的技術方案為，一種防自卸車后廂板跳動的鎖緊裝置,包括后立柱及后廂板，后廂板通過連接板鉸接在后立柱上，其特征在于：在后廂板中下部的兩側面上設有分別設有固定軸，對應固定軸在后立柱的中下部各設有一插口板，在插口板的外部并列活動設有一“L”型掛鉤。

有益效果：

本實用新型應用在自卸車的后廂板上，通過插口板和固定軸的配合，不僅導向了后廂板和后立柱之間的間隙，再利用“L”型掛鉤鎖緊后廂板，解決了后廂板上下左右跳動的問題，防止車輛在運輸過程因后廂板的跳動發出噪音和鎖不緊傾撒貨物的現象，其結構簡單經濟實用。

附圖說明

圖1是本實用新型的安裝結構示意圖。

圖2是圖1中插口板5的結構示意圖。

圖3?是圖1中“L”型掛鉤6的結構示意圖。

圖中1是車廂，2是后立柱，3是固定軸，4是后廂板，5是插口板，6是“L”型掛鉤。

具體實施方式

本實用新型如圖1、2、3所示。

一種防自卸車后廂板跳動的鎖緊裝置,包括后立柱2及后廂板4，后廂板4通過連接板鉸接在后立柱2上，共同形成車廂1，后廂板4中下部的兩側面上設有分別設有固定軸3，對應固定軸3在后立柱2的中下部各設有一插口板5，在插口板5的外部并列活動設有一“L”型掛鉤6。

具體使用時在后廂板4的兩側邊分別焊接固定軸3，對應在立柱上焊接插口板5，插口板5的外面并列設有“L”型掛鉤6，當后廂板4合上時，由于插口板5和固定軸3的共同作用，不僅導向還起到防止后廂板4的上下左右串動；同時“L”型掛鉤6的鎖緊使得后廂板4牢牢固定在后立柱2上。