[實用新型]帶自動剪切裝置的鋼帶小車有效
| 申請號: | 201220722524.8 | 申請日: | 2012-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN203079397U | 公開(公告)日: | 2013-07-24 |
| 發明(設計)人: | 高勤習;姬得食;張偉;陳冬林 | 申請(專利權)人: | 鄭州寶鋼鋼材加工配送有限公司 |
| 主分類號: | B65H35/06 | 分類號: | B65H35/06;B65H26/06 |
| 代理公司: | 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 徐皂蘭 |
| 地址: | 450016 河南省鄭州*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動 剪切 裝置 小車 | ||
技術領域:
本實用新型屬于鋼帶托裝運輸及裁剪設備技術領域,具體涉及一種帶自動剪切裝置的鋼帶小車。
背景技術:
鋼帶小車主要用來托裝運輸鋼帶,有帶剪刀的鋼帶小車和不帶剪刀的鋼帶小車之分,不帶剪刀的鋼帶小車只能起到托裝及運輸鋼帶作用,帶剪刀的鋼帶小車能夠在托裝運輸的同時,在需要的時候對鋼帶進行裁剪,其主要的裁剪方式為手動裁剪或腳踏式裁剪,但是,目前帶剪刀的鋼帶小車對鋼帶進行裁剪時,主要是依靠操作人員拉動鋼帶,然后人工測量所需裁剪的長度后,人工將鋼帶從鋼帶卷上裁剪下來,全人工操作,工人勞動強度大,且人工測量長度不夠精確,造成鋼帶較大的浪費,且人工剪切效率低下,增加企業的生產成本。
實用新型內容:
綜上所述,為了克服現有技術問題的不足,本實用新型提供了一種帶自動剪切裝置的鋼帶小車,它是在原有鋼帶小車上增加送料裝置、剪切裝置及PLC控制系統,通過送料裝置拉到鋼帶,將鋼帶從鋼帶卷上拉出來,送料裝置與編碼器連接,編碼器自動計算鋼帶的拉出長度,并將該信息發送給PLC控制系統,當送料裝置拉出的鋼帶的長度達到設定的剪切長度后,PLC控制系統控制送料裝置停止送料,同時啟動剪切裝置剪切鋼帶,至此完成鋼帶的定長剪切工作,不需要人工拉動鋼帶,也不需要人工剪切鋼帶,節約工人勞動強度,編碼器自動計算鋼帶的拉出長度,能夠嚴格控制鋼帶的長度,避免多剪或少剪,盡可能的減少鋼帶浪費,從而節約生產成本。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案為:
一種帶自動剪切裝置的鋼帶小車,包括鋼帶小車,其中:所述的鋼帶小車上設置有送料裝置、剪切裝置及編碼器,所述的送料裝置包括電機、主動輥及從動輥,電機固定在鋼帶小車上,電機的輸出軸與主動輥連接,主動輥與從動輥相對應,主動輥與從動輥之間為鋼帶通道,從動輥與編碼器連接,所述的剪切裝置包括氣缸、支架及切刀,支架固定在鋼帶小車上,氣缸與支架固定,氣缸的柱塞與切刀的一端連接,切刀的另一端與鋼帶小車鉸接,切刀設置在鋼帶通道的出口處。
進一步,所述的鋼帶小車上設置有送料架,主動輥及從動輥均設置在送料架內,且主動輥及從動輥均與送料架活動連接。
進一步,所述的電機通過聯軸器與主動輥連接。
進一步,所述的主動輥、從動輥與送料架分別通過軸承連接。
本實用新型的有益效果為:???
1、本實用新型是在原有鋼帶小車上增加送料裝置、剪切裝置及PLC控制系統,通過送料裝置拉到鋼帶,將鋼帶從鋼帶卷上拉出來,送料裝置與編碼器連接,編碼器自動計算鋼帶的拉出長度,并將該信息發送給PLC控制系統,當送料裝置拉出的鋼帶的長度達到設定的剪切長度后,PLC控制系統控制送料裝置停止送料,同時啟動剪切裝置剪切鋼帶,至此完成鋼帶的定長剪切工作,不需要人工拉動鋼帶,也不需要人工剪切鋼帶,節約工人勞動強度,編碼器自動計算鋼帶的拉出長度,能夠嚴格控制鋼帶的長度,避免多剪或少剪,盡可能的減少鋼帶浪費,從而節約生產成本。
2、本實用新型設置剪切裝置,剪切裝置是通過氣缸帶動切刀動作達到剪切鋼帶的目的,同時,通過PLC控制系統控制氣缸動作,從而保證切刀剪切精確,切口整齊,不會出現切口不整齊現象。
3、本實用新型結構簡單,使用方便,能夠精確的剪切鋼帶,準確計算鋼帶的剪切長度,減少不必要的浪費,降低生產成本,且不需要人工拉動鋼帶,不需要人工剪切鋼帶,節約勞動力。
附圖說明:
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型圖1的左視示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。
如圖1、圖2所示,一種帶自動剪切裝置的鋼帶小車,包括鋼帶小車1,所述的鋼帶小車1上設置有送料裝置、剪切裝置、送料架9及編碼器12,所述的送料裝置包括電機2、主動輥3及從動輥4,電機2固定在鋼帶小車1上,電機2的輸出軸通過聯軸器10與主動輥3連接,主動輥3與從動輥4相對應,主動輥3及從動輥4均設置在送料架9內,且主動輥3及從動輥4均與送料架9通過軸承11連接,主動輥3與從動輥4之間為鋼帶通道5,從動輥4與編碼器12連接,所述的剪切裝置包括氣缸6、支架7及切刀8,支架7固定在鋼帶小車1上,氣缸6與支架7固定,氣缸6的柱塞與切刀8的一端連接,切刀8的另一端與鋼帶小車1鉸接,切刀8設置在鋼帶通道5的出口處。
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