[實用新型]帶式輸送機的導料裝置

有效

• 申請號: 201220721472.2
• 申請日: 2012-12-24
• 公開（公告）號: CN203332911U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 劉凌;馬永貴;王春輝
• 申請（專利權）人: 東南大學建筑設計研究院有限公司
• 主分類號: B65G47/18
• 分類號: B65G47/18
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙) 32249
• 代理人: 馮慧

1.一種帶式輸送機的導料裝置，包括導料槽（20），所述導料槽（20）包括一對相面對的第一側板（201）和第二側板（202），其特征在于，在第一側板（201）的內壁和第二側板（202）的內壁上分別轉動連接有第一導料板（10A）和第二導料板（10B），所述第一導料板（10A）采用第一伸縮式導料板，所述第一伸縮式導料板包括第一固定板（111）和第一伸縮滑板（121）且第一固定板（111）的一端和第一伸縮滑板（121）的一端搭接，第一固定板（111）的另一端與第一側板（201）的內壁轉動連接；第二導料板（10B）采用第二伸縮式導料板，所述第二伸縮式導料板包括第二固定板（112）和第二伸縮滑板（122）且第二固定板（112）的一端和第二伸縮滑板（122）的一端搭接，第二固定板（112）的另一端與第二側板（202）的內壁轉動連接。?

2.根據權利要求1所述帶式輸送機的導料裝置，其特征在于，所述第一固定板（111）的一端和第一伸縮滑板（121）的一端搭接采用第一伸縮連接結構，所述第一伸縮連接結構包括設在第一固定板（111）上的第一圓孔（13）和設在第一伸縮滑板（121）上的第一滑槽（14），在第一圓孔（13）和第一滑槽（14）內設有第一連接螺栓（15），并且，第一固定板（111）和第一伸縮滑板（121）由第一連接螺栓（15）固緊。?

3.根據權利要求1所述帶式輸送機的導料裝置，其特征在于，第二固定板（112）的一端和第二伸縮滑板（122）的一端搭接采用第二伸縮連接結構，所述第二伸縮連接結構包括設在第二固定板（112）上的第二圓孔（23）和設在第二伸縮滑板（122）上的第二滑槽（24），在第二圓孔（23）和第二滑槽（24）內設有第二連接螺栓（25），并且，第二固定板（112）和第二伸縮滑板（122）由第二連接螺栓（25）固緊。?

4.根據權利要求1所述的帶式輸送機的導料裝置，其特征在于，在第一側板（201）上螺紋連接有用于調節所述第一導料板（10A）與所述第一側板（201）之間夾角的第一調節螺桿（16），所述第一調節螺桿（16）的端部與第一導料板（10A）相抵；在第二側板（202）上?螺紋連接有用于調節所述第二導料板（10B）與所述第二側板（202）之間夾角的第二調節螺桿（26），所述第二調節螺桿（26）的端部與第二導料板（10B）相抵。?

5.根據權利要求1所述的帶式輸送機的導料裝置，其特征在于，在第一側板（201）和第二側板（202）上分別設有第一升降機構和第二升降機構，所述第一固定板（111）的另一端與第一升降機構轉動連接，所述第二固定板（112）的另一端與第二升降機構轉動連接。?

6.根據權利要求5所述的帶式輸送機的導料裝置，其特征在于，在第一側板（201）和第二側板（202）上分別設有第一直線槽和第二直線槽，第一升降機構和第二升降機構采用螺旋式升降機構（5），所述螺旋式升降機構包括連接于第一側板（201）或第二側板（202）上的挑梁（51）、掛板（52）及螺栓（53），所述螺栓（53）沿縱向依次穿過挑梁（51）和掛板（52）后螺紋連接螺帽，在掛板（52）上設有掛耳（4），掛耳（4）由第一直線槽或第二直線槽伸入至第一側板（201）或第二側板（202）的內側，并且，所述掛耳（4）與所述第一固定板（111）或所述第二固定板（112）的另一端轉動連接，當旋轉螺帽時，掛板（52）與掛耳（4）一起上下移動，第一固定板（111）或所述第二固定板（112）也隨之上下移動，實現第一導料板（10A）和第二導料板（10B）上端位置的抬起或下降。?