[實用新型]燃料電池汽車動力系統(tǒng)的安裝平臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220721145.7 | 申請日: | 2012-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN203266040U | 公開(公告)日: | 2013-11-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 董健;王青海;劉永強;冷如波 | 申請(專利權)人: | 上海汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00;B25H1/10 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 譚佐晞;嚴志軍 |
| 地址: | 201203 上海市浦東新區(qū)*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃料電池 汽車 動力 系統(tǒng) 安裝 平臺 | ||
1.一種燃料電池汽車動力系統(tǒng)的安裝平臺,燃料電池汽車動力系統(tǒng)包括動力機構以及安裝所述動力機構的動力系統(tǒng)集成框架,其特征在于,所述安裝平臺包括支撐平臺(2),以及安裝在支撐平臺(2)上的以下結構:?
第一支架,支撐所述動力系統(tǒng)集成框架;?
第二支架,設于第一支架內(nèi)部支撐所述動力機構,第二支架包括高度可調(diào)的升降臺(4)和位于升降臺一側的輔助支架(3),所述支撐平臺(2)上設有能在水平面內(nèi)前后左右調(diào)節(jié)的微調(diào)節(jié)機構,所述升降臺(4)設在所述微調(diào)節(jié)機構上。?
2.根據(jù)權利要求1所述的燃料電池汽車動力系統(tǒng)的安裝平臺,其特征在于:所述第一支架由三根圍成三角形的支柱(11、12、13)構成。?
3.根據(jù)權利要求1所述的燃料電池汽車動力系統(tǒng)的安裝平臺,其特征在于:所述升降臺(4)包括第一支撐板(41)、第二支撐板(42)以及設于第一支撐板(41)和第二支撐板(42)間的升降機構,所述微調(diào)節(jié)機構與所述第二支撐板(42)相連。?
4.根據(jù)權利要求3所述的燃料電池汽車動力系統(tǒng)的安裝平臺,其特征在于:所述升降機構包括內(nèi)、外兩側支腿(43、44)以及設于第二支撐板(42)上的滑軌(48),內(nèi)、外兩側支腿(43、44)相互交叉并且在交叉處鉸接,其中一側支腿(44)的兩端分別與所述第一支撐板(41)、所述第二支撐板(42)固定,另一側支腿(43)一端與所述第一支撐板(41)固定,另一側支腿(43)的另一端設在所述滑軌(48)上,并且另一側支腿(43)上設有驅(qū)動所述支腿沿滑軌運動并且定位的驅(qū)動機構(47)。?
5.根據(jù)權利要求3所述的燃料電池汽車動力系統(tǒng)的安裝平臺,其特征在于:所述升降機構為液壓頂。?
6.根據(jù)權利要求3所述的燃料電池汽車動力系統(tǒng)的安裝平臺,其特征在于:所述微調(diào)節(jié)機構為設于所述支撐平臺(2)上的多個滾珠(6),所述第二支撐板(42)支撐在所述滾珠上。?
7.根據(jù)權利要求6所述的燃料電池汽車動力系統(tǒng)的安裝平臺,其特征在于:所述第二支撐板(42)相垂直的兩側分別設有連接塊(45、46),連接塊上具有與所述支撐平臺(2)相連的固定孔。?
8.根據(jù)權利要求1所述的燃料電池汽車動力系統(tǒng)的安裝平臺,其特征在于:所述支撐平臺(2)底部設有滾輪(5)。?
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