[實用新型]生物質鍋爐給料裝置有效
| 申請號: | 201220719885.7 | 申請日: | 2012-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN202973072U | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發明(設計)人: | 李光耀;張智斌;陳俊;茅正東;蔡永祥;陸子龍;成星星;劉寶鑫;袁克 | 申請(專利權)人: | 南通萬達鍋爐有限公司 |
| 主分類號: | F23C10/22 | 分類號: | F23C10/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226005 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 生物 鍋爐 裝置 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種生物質流化床鍋爐的給料裝置。
背景技術:
循環流化床生物質鍋爐具有燃燒效率高、燃料種類適應性廣、污染物排放指標好等諸多優點。因此,循環流化床生物質鍋爐近幾年得到快速發展,但運行過程中,循環流化床生物質鍋爐的落料裝置還普遍存在一些問題;如,生物質燃料的密度較小,容易在溜管處松散堆積,經常容易形成搭橋等現象,落料管中松散堆積的燃料僅靠自重無法快速下落到鍋爐中,嚴重影響了鍋爐進料系統的連續均勻給料要求;生物質燃料中實際的粉塵很多,這些粉塵中富含了大量生物質燃料釋放出的可燃物——揮發分,因此爐前料倉的設計需要防火,落料口進入爐膛的空間要求負壓燃燒,但在鍋爐實際運行中,爐膛會發生爆燃或異常性突發正壓,這樣明火就會通過給料管反竄到料倉中,進而引爆料倉中的可燃粉塵,引發生產安全事故;另外,在落料溜管處燃料搭橋堆積時,現場值班的工人通常使用鋼釬通過檢查門向下用力搗開堆積的燃料,由于大量的燃料突然進入爐膛,引起鍋爐爐膛中明火的迅速反竄,燒傷正在操作的工人,進而引起整個料倉的燃燒,嚴重損壞輸送燃料系統,鍋爐機組被迫停爐,經濟和財產損失巨大。
發明內容:
本實用新型的目的在于提供一種安全可靠、連續均勻給料的生物質鍋爐給料裝置。
本實用新型的技術解決方案是:
本實用新型涉及一種生物質鍋爐給料裝置,包括大料倉1、縱向撥料裝置2、小料倉3、螺旋輸送機4、溜管6、阻火器8、過渡管9、膨脹節10、過渡落料管12,其特征在于:還包括橫向撥料裝置5、風管7,風管7斜插并焊接在溜管6內,溜管6下方與阻火器8直接相連,阻火器8下方與過渡管9直接匹配相連,過渡管9通過膨脹節10與鍋爐的進料管相連接。
在小料倉3內布置有二組橫向撥料裝置5。
在大料倉1中布置有六組縱向撥料裝置2,每組縱向撥料裝置2由相鄰的兩只撥料滾筒11構成。
本實用新型的有益效果是:改善了料倉中燃料搭橋問題,撥料控料均勻;解決了螺旋輸送機端部燃料翻滾積壓的問題;解決了溜管底部容易堆積燃料的問題;同時阻火器結構有效防止爐膛爆燃或異常性突發正壓時的回火問題,延長了循環流化床生物質鍋爐安全、連續運行的周期。
附圖說明:
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1是本實用新型一個實施例的結構示圖。
圖2是圖1的左示圖。
具體實施方式:
本實用新型涉及一種生物質鍋爐給料裝置,包括大料倉(1)、縱向撥料裝置(2)、小料倉(3)、螺旋輸送機(4)、溜管(6)、阻火器(8)、過渡管(9)、膨脹節(10)、過渡落料管(12),其特征在于:還包括橫向撥料裝置(5)、風管(7),風管(7)斜插并焊接在溜管(6)內,溜管(6)下方與阻火器(8)直接相連,阻火器(8)下方與過渡管(9)直接匹配相連,過渡管(9)通過膨脹節(10)與鍋爐的進料管相連接,在小料倉(3)內布置有二組橫向撥料裝置(5),在大料倉(1)中布置有六組縱向撥料裝置(2),每組縱向撥料裝置(2)由相鄰的兩只撥料滾筒(11)構成。生物質鍋爐給料裝置的工作原理為:
一定量的燃料堆積在爐前料倉上部的大料倉(1)內,大料倉(1)的堆積量可以滿足鍋爐一定時間內的燃料需求,通過調節縱向撥料裝置(2)的轉速來調節燃料的輸送量,保證燃料均勻穩定輸送至料倉下部的小料倉(3)內,并防止燃料在小料倉(3)中的堆積。通過縱向撥料裝置(2),橫向撥料裝置(5)的不斷轉動可以破壞小料倉3中燃料的堆積條件,使小料倉(3)中的燃料能順利地輸送到過渡落料管(12)和溜管(6)內。每組縱向撥料裝置(2)有獨立的鏈傳動機構,互不干撓,相鄰組的縱向撥料裝置(2)的位置在水平方向上可以調節??v向撥料裝置(2)的滾筒直徑為Φ377mm,滾筒的圓周長在1m-1.2m,撥齒長度為50mm,在圓周方向上錯排布置,間距為180mm,撥齒采用三角形齒,齒間距、齒的長度都考慮了燃用不同燃料的特點??v向撥料裝置(2)既能有效地控料,又可以防止長燃料的纏繞。六組中的任何一組縱向撥料裝置(2)產生故障時,不影響其它縱向撥料裝置(2)和螺旋輸送機(4)的正常工作。螺旋輸送機(4)采用雙無軸螺旋,能比較均勻地輸送燃料,與常用鏈板輸送機相比密封作用明顯,螺旋輸送機(4)尾部上蓋板采用斜坡過渡,防止后部燃料的積壓,同時也解決了該處的密封問題。
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