[實用新型]一種柴油機排溫測量裝置有效
| 申請號: | 201220719837.8 | 申請日: | 2012-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN203100917U | 公開(公告)日: | 2013-07-31 |
| 發明(設計)人: | 王芳兄;何修富;錢中華 | 申請(專利權)人: | 重慶普什機械有限責任公司 |
| 主分類號: | G01K1/14 | 分類號: | G01K1/14;G01K1/20 |
| 代理公司: | 云南派特律師事務所 53110 | 代理人: | 岳亞蘇 |
| 地址: | 400052 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 柴油機 測量 裝置 | ||
本實用新型屬于溫度傳感技術領域,具體涉及一種柴油機排溫測量裝置。
目前,通過監測柴油機排氣溫度判斷柴油機燃燒情況是保障柴油機安全高效工作的主要手段之一。柴油機各缸排溫及渦輪前后的溫度普遍很高,溫度最高可達600℃左右,一般都采用鎧裝熱電偶進行測量。根據熱電偶的工作原理,熱電偶工作端(測溫端)和冷端(接線端)的溫差小,其產生的電勢差就小,測出的溫度與實際溫度相比就偏低,不準確。故大多數柴油機制造者在測量柴油機排溫時都采用帶有好幾米甚至幾十米長的溫度補償導線的熱電偶,但這樣,工作人員在安裝時導線就容易打結,拆檢、更換熱電偶等困難很大。為解決安裝問題,有的采用短的補償導線加延長導線的方式。該補償導線安裝于柴油機殼體內,延長導線連接于補償導線末端且延伸到柴油機外,延長導線一直連接到用戶接線端子,但是,由于延長導線與熱電偶自帶的補償導線材質不一,還是會造成排溫測量不準確。
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種柴油機排溫測量裝置,該裝置容易安裝和拆檢,測量結果準確。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種柴油機排溫測量裝置,包括熱電偶,其特征在于:所述熱電偶連接有與其型號匹配且長度為20?60cm的補償導線,補償導線末端連接有與其材質一致且用于延伸至室溫處的延長導線。
本實用新型的有益技術效果是:在本發明的技術方案中,采用的與熱電偶型號匹配的補償導線長度為20?60cm,工作人員在安裝、拆檢時導線就不易纏繞、打結。同時,通過采用與補償導線材質相同的延長導線,使其長度能夠延伸到室溫處,這樣既使延長導線末端不受柴油機機體高溫的影響,可獲得足夠的電動勢差,也不會因補償導線和延長導線材質不一而造成測試結果的偏離,獲得的測量結果準確可靠。故本實用新型的柴油機排溫測量裝置容易安裝和拆檢,測量結果準確。
圖1為本實用新型柴油機排溫測量裝置的結構圖。
圖中:1?熱電偶,2?補償導線,3?延長導線,4?彈簧護套,5?高溫屏蔽線纜。
以下通過具體實施例對本實用新型作進一步說明,但不用以限制本實用新型,凡在本發明精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
以下通過具體實施例對本實用新型作進一步說明,但不用以限制本實用新型,凡在本發明精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
如圖1所示,本實用新型的柴油機排溫測量裝置,該柴油機排溫測量裝置包括熱電偶1,其特征在于:所述熱電偶1連接有與其型號匹配且長度為20?60cm的補償導線2,補償導線2末端連接有與其材質一致且用于延伸至室溫處的延長導線3。
在本發明的技術方案中,采用的與熱電偶1型號匹配的補償導線2長度為20?60cm,工作人員在安裝、拆檢時導線就不易纏繞、打結。同時,通過采用與補償導線2材質相同的延長導線3,使其長度能夠延伸到室溫處,這樣既使延長導線3末端不受柴油機機體高溫的影響,可獲得足夠的電動勢差,也不會因補償導線2和延長導線3材質不一而造成測試結果的偏離,獲得的測量結果準確可靠。
進一步,優選長度為30cm的補償導線2,該長度的補償導線2足以適應大多數柴油機所需補償導線2的長度要求。
所述熱電偶1末端設有彈簧護套4,補償導線2通過彈簧護套4與熱電偶1固定。彈簧護套4既起連接補償導線2和熱電偶1的作用,又對補償導線2起保護作用。
所述補償導線2外包裹有高溫屏蔽線纜5。由于柴油機內溫度高,容易對補償導線2造成損壞和干擾,進而對測試結果造成影響,故通過包裹高溫屏蔽線纜5的方式對其進行保護。
所述補償導線2和延長導線3上設有區分正負極的標志層。當補償導線2的正負極接錯時,會造成信號傳輸的混亂。故通過設置正負極的標志層,工作人員安裝時就不易出錯,進而避免得出錯誤的測量結果。所述標志層可為任何帶有能區分正負極的標志且肉眼可見的層面,如標示有電極“+”和”?”的導線表皮,或者用不同顏色區分正負極的導線表皮。
所述熱電偶1可為S、B、E、K、R、J、T等型號的標準化熱電偶,此時所用補償導線2的型號即與其匹配一致,而延長導線3所用的導線材料也與補償導線2的一致。優選K型熱電偶和與其匹配的K型補償導線。
綜上所述,本實用新型的柴油機排溫測量裝置容易安裝和拆檢,測量結果準確。同時,通過彈簧護套4和高溫屏蔽線纜5的使用,以及補償導線2和延長導線3上正負極區分標志層的設置,更進一步提高了該裝置抗環境干擾的能力,減少了人為安裝過程中的偏差,使其能更輕松的完成安裝,獲得更準確的測量數據。
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