[實用新型]盤式制動一體化轉(zhuǎn)向節(jié)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220719770.8 | 申請日： | 2012-12-24 |
| 公開（公告）號： | CN202987268U | 公開（公告）日： | 2013-06-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王曉龍;孫超 | 申請（專利權(quán)）人： | 陜西漢德車橋有限公司 |
| 主分類號： | B62D7/18 | 分類號： | B62D7/18 |
| 代理公司： | 中國商標專利事務(wù)所有限公司 11234 | 代理人： | 宋義興 |
| 地址： | 710201 陜西省西安市經(jīng)濟技*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 制動 一體化 轉(zhuǎn)向 | ||
1.一種盤式制動一體化轉(zhuǎn)向節(jié)，包括轉(zhuǎn)向節(jié)本部以及多個連接板，所述每一個連接板上均開設(shè)有多個第一通孔，所述多個第一通孔的位置與盤式制動器上所設(shè)的第二通孔的位置相對應(yīng)，螺栓穿過所述第一、二通孔將所述盤式制動一體化轉(zhuǎn)向節(jié)與所述盤式制動器連接在一起。
2.如權(quán)利要求1所述的盤式制動一體化轉(zhuǎn)向節(jié)，其特征在于，所述盤式制動一體化轉(zhuǎn)向節(jié)中的所述轉(zhuǎn)向節(jié)本部與連接板是一體成型的。
3.如權(quán)利要求1所述的盤式制動一體化轉(zhuǎn)向節(jié)，其特征在于，所述一體化轉(zhuǎn)向節(jié)上設(shè)置有兩片連接板。
4.如權(quán)利要求3所述的盤式制動一體化轉(zhuǎn)向節(jié)，其特征在于，所述兩片連接板的其中一片設(shè)置于所述轉(zhuǎn)向節(jié)本部的頂部，而另外一片則設(shè)置于所述轉(zhuǎn)向節(jié)本部的一側(cè)。
5.如權(quán)利要求3所述的盤式制動一體化轉(zhuǎn)向節(jié)，其特征在于，設(shè)置于所述轉(zhuǎn)向節(jié)本部頂部的連接板呈直角梯形形狀，而設(shè)置于所述轉(zhuǎn)向節(jié)本部一側(cè)的連接板則大體上呈直角三角形形狀。
6.如權(quán)利要求1所述的盤式制動一體化轉(zhuǎn)向節(jié)，其特征在于，所述每一個連接板上都開設(shè)有三個第一通孔，所述三個第一通孔之間呈三角形態(tài)設(shè)置。
7.如權(quán)利要求1所述的盤式制動一體化轉(zhuǎn)向節(jié)，其特征在于，兩個相對應(yīng)的所述第一、二通孔中至少有一個通孔為周圈螺紋孔。?
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