[實(shí)用新型]靠背泡沫肩部后泡沫鋼絲撐型結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220719503.0
• 申請日: 2012-12-24
• 公開（公告）號: CN202986892U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳照倫
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶宏立至信汽車部件制造有限公司
• 主分類號: B60N2/68
• 分類號: B60N2/68
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) 50211
• 代理人: 譚小容

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及座椅中靠背泡沫肩部后泡沫鋼絲撐型結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

多數(shù)汽車座椅上設(shè)置有靠背泡沫，肩部后泡沫屬于靠背泡沫中的一部分，設(shè)置在座椅靠背上方，以緩解長時間駕乘所帶來的肩部疲憊感，增加駕乘的舒適性。

現(xiàn)有的靠背泡沫肩部后泡沫只設(shè)置有拉型鋼絲，沒有設(shè)置撐型鋼絲，受到外力作用易變形，且變形后的結(jié)構(gòu)無法控制，影響了肩部后泡沫在使用過程中的舒適性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在解決靠背泡沫肩部后泡沫的撐型問題，提高肩部后泡沫在使用過程中的舒適性。

為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的靠背泡沫肩部后泡沫鋼絲撐型結(jié)構(gòu)，包括靠背上橫管(1)和拉型鋼絲(2)，所述靠背上橫管(1)的左右兩端分別向下彎折成兩側(cè)管(1a)，所述拉型鋼絲(2)的左右兩端分別與對應(yīng)側(cè)的側(cè)管(1a)焊接，關(guān)鍵在于：在所述靠背上橫管(1)上還焊接有撐型鋼絲(3)，所述撐型鋼絲(3)位于拉型鋼絲(2)的上方，撐型鋼絲(3)的左右兩端分別向前彎折，并通過彎折部(3b)與對應(yīng)側(cè)的側(cè)管(1a)焊接；在撐型鋼絲(3)上設(shè)置有至少兩個向上的矩形凸起(3a)，所述矩形凸起(3a)由撐型鋼絲(3)彎型而成。

所述拉型鋼絲(2)的左右兩端分別設(shè)置有折彎部(2a)，并通過所述折彎部(2a)焊接在對應(yīng)的側(cè)管(1a)內(nèi)側(cè)。拉型鋼絲的左右兩端設(shè)置有折彎部，撐型鋼絲的左右兩端設(shè)置有彎折部，可增大拉型鋼絲、撐型鋼絲與靠背上橫管的焊接面積，保證焊接的可靠性；拉型鋼絲和撐型鋼絲均焊接在靠背上橫管的兩側(cè)管之間，可防止鋼絲外露刮傷泡沫、在座椅搬運(yùn)過程中刮傷手指。

優(yōu)選為，設(shè)置在所述撐型鋼絲(3)上的矩形凸起(3a)共兩個，兩個矩形凸起(3a)左右對稱布置。矩形凸起之間的空間用于避讓頭枕?xiàng)U，設(shè)置兩個矩形凸起，更便于布置。

本實(shí)用新型通過在靠背上橫管上增設(shè)撐型鋼絲，通過撐型鋼絲上的矩形凸起與靠背泡沫肩部后泡沫之間的干涉量，對靠背泡沫肩部后泡沫起到撐型作用，使靠背泡沫肩部后泡沫在受外力時，仍能依靠撐型鋼絲的撐型作用而減小變形量，保證肩部后泡沫的變形在可控的范圍內(nèi)，從而提高駕乘的舒適性。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的左視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

結(jié)合圖1、圖2所示的靠背泡沫肩部后泡沫鋼絲撐型結(jié)構(gòu)，由靠背上橫管1、拉型鋼絲2和撐型鋼絲3組成，三者均為左右對稱結(jié)構(gòu)。靠背上橫管1由鋼管彎折而成，其左右兩端分別向下彎折成兩側(cè)管1a。拉型鋼絲2的左右兩端分別與對應(yīng)側(cè)的側(cè)管1a焊接，即拉型鋼絲2的左端焊接在左側(cè)的側(cè)管1a上，拉型鋼絲2的右端焊接在右側(cè)的側(cè)管1a上。

撐型鋼絲3也是焊接在靠背上橫管1上，要求撐型鋼絲3位于拉型鋼絲2的上方，且撐型鋼絲3的左右兩端分別向前彎折，并通過彎折部3b與對應(yīng)側(cè)的側(cè)管1a焊接，使得撐型鋼絲3位于側(cè)管1a的后方，以保證撐型鋼絲3對靠背泡沫肩部后泡沫的足夠支撐；在撐型鋼絲3上設(shè)置有兩個向上的矩形凸起3a，矩形凸起3a由撐型鋼絲3彎型而成。

最好是，拉型鋼絲2的左右兩端分別設(shè)置有折彎部2a，并通過折彎部2a焊接在對應(yīng)的側(cè)管1a內(nèi)側(cè)。

設(shè)置在撐型鋼絲3上的兩個矩形凸起3a左右對稱布置。矩形凸起3a的數(shù)量不限于兩個，也可以是三個，但不宜太多。