[實用新型]GPS/北斗/GLONASS三系統的ADS-B授時單元有效
| 申請號: | 201220719346.3 | 申請日: | 2012-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN203037855U | 公開(公告)日: | 2013-07-03 |
| 發明(設計)人: | 楊娜;王云帆 | 申請(專利權)人: | 天津七六四通信導航技術有限公司 |
| 主分類號: | G01S19/33 | 分類號: | G01S19/33;G04R20/04 |
| 代理公司: | 天津中環專利商標代理有限公司 12105 | 代理人: | 胡京生 |
| 地址: | 300210 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | gps 北斗 glonass 系統 ads 授時 單元 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種集成GPS、北斗、GLONASS三系統的ADS-B授時單元。?
背景技術
GPS、北斗、GLONASS三系統授時、定位系統具有全球性、全天候、高精度和三維定位等優點,集成了目前最先進、應用最廣的衛星導航系統,在陸地、海洋、航空和航天等領域都有著廣泛的應用。ADS-B是接收機地面設備,通過接收飛機播發的報文,實現對報文中飛機識別碼、高度、位置和飛行意圖等所有航跡信息的提取。因此ADS-B需要衛星授時單元對其提供精準的時間信息。?
發明內容
鑒于現有技術的狀況,本實用新型提供了一種GPS/北斗/GLONASS三系統的ADS-B授時單元,是給ADS-B系統提供GPS、北斗、GLONASS三系統精準衛星時間的授時單元。?
本實用新型為實現上述目的,所采取的技術方案是:一種GPS/北斗/GLONASS三系統的ADS-B授時單元,其特征在于:包括衛星接收天線和合路器構成的天線單元、功分器和射頻模塊構成的射頻處理單元、數據處理模塊和接口模塊構成的數字處理單元,還包括電源單元,所述電源單元分別與天線單元、射頻處理單元、數字處理單元連接,所述天線單元通過射頻處理單元與數字處理單元連接。?
本實用新型的特點是:集成了GPS、北斗、GLONASS三系統,首先可以提供精度在納秒級的時間信息,保證ADS-B在提取飛機識別碼、高度、位置和飛行意圖等所有軌跡信息時具有時間的高度統一性;其次ADS-B系統可以以接收到的衛星時間信息中的1PPS信息作為時間基準隨時校正系統中所用晶振的頻率,這樣可以提高整個系統的精度;最后,相當重要的一點是替代了原有的GPS單系統授時、定位方式,避免了戰時GPS被干擾而無法使用的弊端。ADS-B三系統授時單元即便在任何一種系統無法工作時,其他兩個系統也是可以獨立工作的。?
附圖說明
圖1為本實用新型電路連接框圖。?
具體實施方式
如圖1所示,GPS/北斗/GLONASS三系統的ADS-B授時單元,包括衛星接收天線和合路器構成的天線單元、功分器和射頻模塊構成的射頻處理單元、數據處理模塊和接口模塊構成的數字處理單元,還包括電源單元,電源單元分別與天線單元、射頻處理單元、數字處理單元連接,天線單元通過射頻處理單元與數字處理單元連接。?
工作原理:GPS/北斗/GLONASS三系統授時單元從功能上可分為天線單元、射頻處理單元、數字處理單元和電源單元。衛星接收天線選用三系統天線,接收信號通過低噪放處理后經過合路器送給功分器,功分器分別將射頻信號送給衛星導航接收板卡,即多模接收機,板卡中配有分路器,將信號分離為獨立的BD2、GPS、GLONASS信號經過低噪放、射頻濾波器、放大和混頻器后,得到低中頻信號,并放大濾波后輸出給數據處理模塊,數據處理模塊對接收到的信號進行處理計算,整理出精確的導航定位信息,經過導航解算后通過接口模塊向外輸出時間、位置及速度等信息。?
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G01S 無線電定向;無線電導航;采用無線電波測距或測速;采用無線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測;采用其他波的類似裝置
G01S19-00 衛星無線電信標定位系統;利用這種系統傳輸的信號確定位置、速度或姿態
G01S19-01 .傳輸時間戳信息的衛星無線電信標定位系統,例如,GPS [全球定位系統]、GLONASS[全球導航衛星系統]或GALILEO
G01S19-38 .利用衛星無線電信標定位系統傳輸的信號來確定導航方案
G01S19-39 ..傳輸帶有時間戳信息的衛星無線電信標定位系統,例如GPS [全球定位系統], GLONASS [全球導航衛星系統]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿態
G01S19-42 ...確定位置





