[實用新型]一種抽出背壓機后汽封漏汽的裝置

有效

• 申請號: 201220719217.4
• 申請日: 2012-12-24
• 公開（公告）號: CN202991153U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 欒新;楊必勝
• 申請（專利權）人: 昆明醋酸纖維有限公司
• 主分類號: F01D25/30
• 分類號: F01D25/30
• 代理公司: 昆明正原專利商標代理有限公司 53100
• 代理人: 金耀生

技術領域

本實用新型屬于汽輪機技術領域，具體涉及一種B3-2.4/0.6型3000KW背壓機抽出其后汽封漏汽的裝置。

背景技術

目前，6000KW抽凝機改為3000KW背壓機后，其后汽封漏汽是通過管道接至除氧器，但仍有部分漏汽通過隔板向外漏出，漏汽除噴漏到大氣中，還會漏入軸承透平油中，導致透平油乳化。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服上述存在的問題，提供一種抽出汽封漏汽的裝置，能防止蒸汽漏入汽機透平油中。

本實用新型通過在3000KW后汽封隔板處增加漏汽管道與主抽汽器混合室連接、增加冷除鹽水管道與主抽汽器水側冷卻器相連接，主抽汽器與軸封加熱器相連接，軸封加熱器與除氧器相連接，將改造機的主抽汽器進行利用。

本實用新型的技術方案是：在由6000KW抽凝機改造成的3000KW背壓機上，設置一抽出后汽封漏汽的裝置，即在3000KW背壓機后汽封隔板處增加一根管道，將該管道與原主抽空氣管道相連接，再原主抽空氣管道與主抽汽器混合室相連；冷除鹽水用管道與主抽汽器內部冷卻器相連。

增加了管道和冷除鹽水管道，使主抽汽器能抽出漏汽，正常工作。形成的疏水由疏水管道疏走，部分蒸汽由排空管道排入大氣。

本實用新型的裝置具有以下特點：

1、3000KW背壓機后汽封漏汽通過管道、原主抽空氣管道進入主抽汽器的噴嘴，動力蒸汽（1.2MPa、380℃、100公斤/時）由管道進入噴嘴噴射出來，流速很高，壓力很低，將后汽封隔板漏出的蒸汽通過管道吸入主抽汽器中的混合室，并進入擴散管中混合降低流速，升高壓力，然后進入冷卻器管外冷卻成疏水，通過疏水管道排入地溝或者疏水箱，不凝結蒸汽通過排空管排入大氣。

2、主抽汽器的冷卻器管內由冷卻水管道通入冷除鹽水，冷除鹽水在冷卻器管內與冷卻器管外的蒸汽進行熱交換后，通過管道進入軸封加熱器再換熱，被加熱的除鹽水從軸封加熱器出來后（約60℃），通過管道進入除氧器。

3、本實用新型裝置達到了抽出3000KW背壓機后汽封隔板漏汽、加熱了除鹽水的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型的抽出背壓機后汽封隔板漏汽裝置結構示意圖。

圖中：1－3000KW背壓機、2－后汽封隔板、3－新增汽封漏汽管道、4－原主抽空氣管道、5－主抽汽器、6－混合室、7－噴嘴、8－擴散管、9－冷卻器、10－排空管、11－新增除鹽水管道、12－主抽汽器與軸封加熱器連接管道、13－軸封加熱器、14－至除氧器管道、15－疏水管道、16－動力蒸汽管道、17－除氧器。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型抽出背壓機后汽封漏汽的裝置由背壓機后汽封隔板2、新增汽封漏汽管道3、原主抽空氣管道4、主抽汽器5、混合室6、噴嘴7、擴散管8、冷卻器9、排空管10、新增除鹽水管道11、主抽汽器與軸封加熱器連接管道12、軸封加熱器13、至除氧器管道14、疏水管道15、動力蒸汽管道16、除氧器17等組成。

各設備間的連接關系：

在3000KW背壓機后汽封隔板2處增加焊接一根DN125的管道3，將管道3與原主抽汽器空氣管道4相連接。再由原主抽汽器空氣管道4與主抽汽器混合室6相連，動力蒸汽經管道16與主抽汽器噴嘴7相連，噴嘴7與擴散管8相連，該部分形成主抽汽器汽側；冷除鹽水用管道11與主抽汽器5中的冷卻器9相連，主抽汽器5中的冷卻器9用連接管道12與軸封加熱器13水側相連，軸封加熱器13用至除氧器管道14與除氧器17相連接，形成水側。

增加了管道3和冷除鹽水管道11，使主抽汽器5能抽出漏汽，正常工作。形成的疏水由疏水管道15疏地溝或者疏水箱，部分蒸汽由排空管道10排入大氣。??