[實用新型]車輛涉水防沉裝置

有效

• 申請號: 201220718896.3
• 申請日: 2012-12-24
• 公開（公告）號: CN202966215U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 劉旭程
• 申請（專利權）人: 劉旭程
• 主分類號: B60R21/01
• 分類號: B60R21/01;B60R21/02
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 馬強;李發軍

技術領域

本實用新型涉及一種安全裝置，具體是一種車輛涉水防沉裝置。

背景技術

目前城市道路積水給車輛的駕乘人員的生命安全帶來了較大的隱患，同時在進行野外涉水時車輛的安全配套防范裝置也不夠到位，使得車輛意外下沉過程中給駕乘人員帶來嚴重的生命威脅。

實用新型內容

為了保障車輛涉水時駕乘人員的生命安全，本實用新型旨在提供一種車輛涉水防沉裝置，該防沉裝置在涉水危險情況發生時正常工作，可保障司乘人員的生命安全。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：

一種車輛涉水防沉裝置，其結構特點是，包括安裝在車體上的至少一個分防沉裝置，每個分防沉裝置包括高壓氣腔和氣囊，所述高壓氣腔和氣囊之間設有控制高壓氣腔向氣囊內充氣的單向閥。

由此，發生涉水危險時，打開單向閥，高壓氣腔向氣囊內充氣，從而保證人員車輛的安全。

以下為本實用新型的進一步改進的技術方案：

作為一種具體的結構形式，所述單向閥通過通氣管與一永久磁鐵相連，該永久磁鐵一側設有電磁鐵，由此，當發生涉水危險時，電磁鐵通電時，與永久磁鐵產生斥力，從而推動永久磁鐵驅動通氣管打開單向閥，使得高壓氣腔向氣囊內充氣。

作為另一種具體的結構形式，所述單向閥通過通氣管與一電磁鐵相連，該電磁鐵一側設有永久磁鐵，由此，當發生涉水危險時，電磁鐵通電時，與永久磁鐵產生斥力，從而直接驅動通氣管打開單向閥，使得高壓氣腔向氣囊內充氣。

作為一種電磁鐵的觸發形式，所述電磁鐵通過一水位感應器與電源電連接，當水位感應器感應到車輛發生涉水危險時，電源接通，從而使電磁鐵通電。

所述水位感應器的正負極與電源的正負極相連，該水位感應器的正負極外均設有絕緣外殼，可以有效地防止水意外噴濺而接通電路，

作為單向閥的一種具體的結構形式，所述通氣管的一端與置于高壓氣腔內的活塞固定相連。

所述分防沉裝置的數量優選為四個。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型具有較高安全性和可靠性，在涉水危險情況發生時正常工作，保障司乘人員的生命安全，實現車輛在積水路面或野外涉水行駛時的安全，從而提高了行車的安全系數。

以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步闡述。

附圖說明

圖1是本實用新型一種實施例的結構原理圖；

圖2是圖1的局部視圖；

圖3是本實用新型的電路原理圖。

在圖中

1-氣囊；?2-永久磁體；?3-電磁鐵；?4-通氣管；

7-絕緣外殼；8-電源；?9-導線；?10-高壓氣腔。

具體實施方式

一種集中式車輛涉水防沉裝置，如圖1所示，上方裝有電源以及水位感應器。該集中式車輛涉水防沉裝置由四個分防沉裝置并聯組成，且分別位于車輛底盤的前、后、左、右下方，其中包括電磁鐵3、永久磁鐵2、氣囊1、外壁帶有通氣孔的通氣管4、活塞。氣囊1充滿氣后為一頂角為直角的三棱柱類似物，其斜面朝下，以增大承重能力。當且僅當水位沒過水位感應器的正負極時，電路便自動接通，從而使得將電磁鐵1的鐵芯磁化而吸于其上的磁鋼受到斥力向相反方向運動，致使位于磁鋼上面的金屬通氣管隨之運動并打開活塞（活塞上方可加裝尖頭金屬以減小壓強），導致高壓氣腔10內的液化物（主要成分為N2）瞬間汽化，此時防沉裝置內的氣囊1迅速彈出，實現車輛在水面漂浮，單個分防沉裝置可承重約為1.5t，保證了行車安全。水位感應器正負極外帶有絕緣外殼7，防止水意外噴濺而接通電路。

此裝置可以安裝在車連底盤下方，同時也可以起到保護底盤的作用。在車輛平時正常行駛過程中，該裝置不會對正常行駛造成影響，此時電路處于斷路狀態，一旦使得水位沒過可調整高度的水位感應器時，電路便會接通，保證了行車安全。在防沉裝置正常工作并使用完成后可將車運送到修理廠進行后期處理，并用高壓泵在高壓氣腔10加入高壓液化氣，折疊好氣囊，方可再次使用。

上述實施例闡明的內容應當理解為這些實施例僅用于更清楚地說明本實用新型，而不用于限制本實用新型的范圍，在閱讀了本實用新型之后，本領域技術人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。