[實用新型]兩列式壓縮機整體式上底座

有效

• 申請號: 201220718795.6
• 申請日: 2012-12-24
• 公開（公告）號: CN203114564U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 楊憲;白甫;饒勝橋;張磊
• 申請（專利權）人: 山東科瑞壓縮機有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107
• 代理人: 侯華頌

技術領域

本實用新型屬于壓縮機成橇領域，尤其是一種兩列式壓縮機整體式上底座。

背景技術

目前國內外壓縮機成撬商生產的底橇都分為兩部分：下底座和上底座。上底座支撐安裝壓縮機和驅動機，下底座上放置上底座及其它配套設備。而其中所生產的兩列式壓縮機上底座大多如附圖1，其中上底座基座1與中體支撐2是分開的。雖然這種結構相對簡單，方便制造，但是由于兩列式壓縮機自身結構原因，運轉時產生的不平衡力、力矩較大。中體支撐2作為壓縮機中體的支撐性結構，受到壓縮機傳遞給它的不平衡力和扭矩都較大，而單獨式的中體支撐2相對結構強度較小，與下底座4焊接的連接面積小，這樣不利于不平衡力和扭矩的傳遞和克服，造成機組局部震動較大。所以附圖1中這種結構從強度和減震性這兩個方面來說都不適合兩列式壓縮機。?

實用新型內容

本實用新型的目的就是針對現有技術存在的缺陷，提供一種設計合理、結構牢固、安全穩定的兩列式壓縮機整體式上底座，其目的是通過現有的條件下優化壓縮機底座結構設計來增強底座的結構強度和減振性，保證壓縮機平穩安全的運行。

其技術方案是：包括用于連接在下底座中部的上底座基座、以及用于連接在下底座兩側的中體支撐，其中所述的上底座基座通過連接件分別與兩側的中體支撐連接為一體。

以上方案可進一步改進為：

所述的上底座基座、連接件以及中體支撐之間的連接方式為焊接。

本實用新型與現有技術相比較，具有設計合理、結構牢固、適用性強的優點，能夠克服兩列式壓縮機扭矩和震動較大的要求，因而具有很好的推廣使用價值。

附圖說明

????圖1是現有技術的壓縮機上底座的結構示意圖；

圖2是本實用新型一種實施例的安裝示意圖；

圖中：1、上底座基座，2、中體支撐?，3、連接件，4、下底座。

具體實施方式

參照圖2，一種兩列式壓縮機整體式上底座，具體布置如下：壓縮機的中體支撐2通過連接件3與上底座基座1聯接為一個整體，然后將整體式上底座安裝放置在下底座4上。中體支撐2、連接件3和上底座基座1材料選用相同型號的H型鋼或鋼板拼接焊接，它們之間通過焊接的形式相互連接成一整體，這種結構牢固、強度高。由于兩列式壓縮機自身結構原因，運轉時產生的不平衡力、力矩較大。中體支撐2作為壓縮機中體的支撐性結構，受到壓縮機傳遞給它的不平衡力和扭矩都較大。在整體式上底座中，中體支撐2上受到的不平衡力、力矩和振動可以通過連接件3分散傳遞給上底座基座1。而整體式上底座焊接在下底座4上，上、下底座之間接觸面積增大，下底座對整體式上底座的抓合力也隨著增大。當整體式上底座承受的不平衡力、力矩和振動傳遞給下底座4時，通過承載質量的增大，可以有效地分散壓縮機運行產生的扭矩，減小振動，提高了機組的穩定性，滿足了克服兩列式壓縮機震動大的要求。