[實用新型]一種可定位式多通路旋轉接頭

有效

• 申請號: 201220718498.1
• 申請日: 2012-12-24
• 公開（公告）號: CN203049416U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 王淞;王安貴;馬曉清
• 申請（專利權）人: 成都市新筑路橋機械股份有限公司
• 主分類號: E01C19/17
• 分類號: E01C19/17
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 錢成岑;詹永斌

技術領域

本實用新型涉及一種接頭，特別是一種用于同步碎石封層車的可定位式多通路旋轉接頭。

背景技術

同步碎石封層技術是為了降低施工成本，提高作業質量和效率，基于石屑灑布和瀝青灑布，利用當前公路施工材料的新特性，而產生的新一代公路養護技術。利用這種技術鋪設的路面表面具有高度耐磨、防滑、防水等特性。美國資料表明，在基層上進行同步碎石封層養護，可以延長路面使用壽命10年以上；同時，澳大利亞有關機構研究表明，同步碎石封層技術能使損壞比較嚴重的道路壽命增加10～15年。

傳統的同步碎石封層車上，其瀝青噴灑管連接方式為直通式旋轉接頭；即一個進口和一個出口，所以在實現噴灑管內瀝青的全循環時需要增加很多管子，非常復雜且安裝很不方便；并且由于沒有定位功能的設計，不能方便的使旋轉接頭固定在某一位置工作。因此，對于此種瀝青噴灑管的接頭，還需要進一步改進。

實用新型內容

本實用新型的發明目的在于：針對上述存在的問題，提供一種可定位式多通路旋轉接頭，結構簡單，可以實現每段灑布管的瀝青全循環并且具有定位功能。

本實用新型采用的技術方案是這樣的：一種可定位式多通路旋轉接頭，包括主接頭管，所述主接頭管上套接旋轉體并通過在主接頭管上設置定位裝置將旋轉體固定，該旋轉體左段上設置連通到主接頭管內的副噴灑管，右段上設置副回料管，主接頭管右端設置主回料管，旋轉體右段對應的主接頭管壁中設置與主回料管和副回料管連通的回料腔，該回料腔還連接一根總回料管。

本實用新型的六通路設計方案，?使瀝青從主接頭管右端的進口進入之后分為兩支路：一個支路從左端出口連接到主噴灑管路，最后通過主回料管回料；另一個支路從副噴灑管輸出，最后通過副回料管回料。這兩個支路上的瀝青回料匯合完成之后，再一起通過總回料管回流入瀝青罐。

作為優選，所述旋轉體端面上的定位孔有四個，每九十度分布一個，相應地，主回料管和副回料管在圓周上的間隔也為九十度。

本優選結構實現旋轉體每旋轉九十度之后就可以定位，滿足實際施工要求。

當然，定位孔也可以根據實際情況設置成其它個數。

前面所述定位裝置的一種優選結構，所述旋轉體一端面上設置若干定位孔，所述定位裝置上也對應設置一個定位孔，并用銷子穿過定位裝置的定位孔和旋轉體端面上的其中一個定位孔將定位裝置和旋轉體的相對位置固定。

作為優選，所述旋轉體與主接頭管之間形成腔體，腔體兩端用端蓋板進行密封，腔體左段和右段之間設置隔圈。這樣設置之后，還分別在旋轉體的壁上與副噴灑管、主回料管、副回料管相應的位置開孔，并且，在主接頭管上與副噴灑管相應的位置開通孔，主接頭管上與主回料管、副回料管相應的位置分別開孔使主回料管、副回料管與回料腔連通。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：可以三百六十度旋轉，并可定位；多通路設計，結構緊湊簡單，制造和安裝均很方便。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的主視剖面圖。

圖2是圖1實施例的左視圖。

圖中標記：1為主接頭管，11為定位裝置，12為回料腔，2為旋轉體，21為副噴灑管，22為副回料管，23為隔圈，24為端蓋板，25為主回料管，3為總回料管。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。

實施例：如圖1所示，一種可定位式多通路旋轉接頭，包括主接頭管1，所述主接頭管1上套接旋轉體2并通過在主接頭管1上設置定位裝置11將旋轉體2固定，該旋轉體2左段上設置連通到主接頭管1內的副噴灑管21，右段上設置副回料管22，主接頭管1右端設置主回料管25，旋轉體2右段對應的主接頭管1壁中設置與主回料管25和副回料管22連通的回料腔12，該回料腔12還連接一根總回料管3。

在本實施例中，所述旋轉體2端面上的定位孔有四個，每九十度分布一個，相應地，主回料管25和副回料管22在圓周上的間隔也為九十度，如圖2所示。

前面定位裝置的一種優選結構，所述旋轉體2一端面上設置若干定位孔，所述定位裝置11上也對應設置一個定位孔，并用銷子穿過定位裝置11的定位孔和旋轉體2端面上的其中一個定位孔將定位裝置11和旋轉體2的相對位置固定。

在本實施例中，所述旋轉體2與主接頭管1之間形成腔體，腔體兩端用端蓋板24進行密封，腔體左段和右段之間設置隔圈23。為了加強密封性，在端蓋板24和隔圈23的位置還使用密封圈進行密封。